To download all ACMV lecuters in PDF format
www.acmv.org
 
HOME
eBooks
FORUM
Lecture
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter-7 ( Part 3 of 3) > Ventilation ( Part 3 of 3) > > www.acmv.org
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter-7 ( Part 3 of 3) > Ventilation ( Part 3 of 3) >


Chapter-7 Ventilation (Part 3 of 3) Fundamental and BasicConcept

Chapter-7 Ventilation (Part 3 of 3)

Air Conditioning and Mechanical Ventilation

 

Contents

၇.၇.၂ Smoke Extraction System တြက္နည္း ဥပမာ. 1

၇.၈ Basement Car Park Carbon Monoxide Monitoring and Ventilation Fan Control System.. 4

၇.၈.၁ Safe Level of ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ဓာတ္ေငြ႔(CO) ဓာတ္ေငြ႔ 5

၇.၈.၂ Understanding of Basement Car Park Mechanical Ventilation System Design. 6

၇.၈.၃ Basement Car Park Carbon Monoxide Monitoring System's Design Consideration. 8

၇.၈.၄ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ Sensor 9

၇.၈.၅ Control Strategies ႏွင့္ သတိျပဳရန္အခ်က္မ်ား 10

၇.၈.၆ ေခြ်တာႏုိင္သည့္ စြမ္းအင္ ပမာဏ တြက္နည္း (Energy Saving) ဥပမာ. 11

၇.၉ Mechanical Smoke Purging System for Basement Car Park. 12

၇.၁၀ ျပင္ပေလ လိုအပ္ခ်က္(Outdoor Air Requirement) 13

၇.၁၀.၁ ASHRAE Standard 62.1 ­ 2004 (Minimum Ventilation Rates ) 14

၇.၁၁ Supply Air Rate. 17

၇.၁၁.၁ ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား (Outdoor Air Intake) 19

၇.၁၂ Contamination မပါေသာ ေလမ်ား၊ အနံ႔ဆိုးမ်ား မပါေသာ ေလေကာင္းေလသန္႔ 20

၇.၁၂.၁ ေလမ်ားကို  အဆင့္အတန္း ခြဲျခားသတ္မွတ္ျခင္း ႏွင့္ ျပန္လည္အသံုးျပဳျခင္း 20

၇.၁၂.၂ Return Air ၊ Transfer Air ႏွင့္ Exhaust Air တုိ႔ကို အဆင့္အတန္းခြဲျခင္း 20

၇.၁၃ Exhaust Air 22

၇.၁၃.၁ Toilet Ventilation Rates. 22

၇.၁၃.၂ Minimum Exhaust Rates. 23

၇.၁၃.၃ Exhaust Air Rates and Pressure Relationship. 23

၇.၇.၂ Smoke Extraction System တြက္နည္း ဥပမာ

အထပ္ ငါးထပ္ပါရွိသည့္ shopping mall တစ္ခုအတြက္ “Smoke Extraction System” တြင္ automatic smoke curtain မ်ားကို atrium ပတ္ပတ္လည္တြင္ တပ္ဆင္ထားသည္။(upper floors ရွိ “sterile tube” ႏွင့္ close atrium မွလြဲ၍) ပထမထပ္(ေျမညီထပ္)၏ အျမင့္သည္ (၅)မီတာျဖစ္ၿပီး က်န္အထပ္မ်ား၏ အျမင့္သည္ (၃.၅)မီတာ အသီးသီး ျဖစ္ၾကသည္။

ၾကမ္းခင္းဧရိယာမွာ စတုရန္းမီတာ(၁၂၀၀) အသီးသီးျဖစ္ၾကသည္။ စတုရန္းမီတာ(၁၂၀၀) fire zone တစ္ခုအျဖစ္ သတ္မွတ္သည္။ [Floor area = 1,200 m2 typical (1 fire zone)]

Atrium void သည္ မီတာ(၂၀)ရွည္ၿပီး (၁၀)မီတာက်ယ္သည္။

(Atrium void= 20m long x 10m wide(200 m2))

ေလာင္မည့္ မီးေတာက္ အရြယ္အစားကို သိမွသာ smoke extraction system ကို မွန္ကန္စြာ ဒီဇုိင္း လုပ္ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။ ဒီဇုိင္း မီးေတာက္ အရြယ္အစားမွာ(design fire)ကုိ ခန္႔မွန္းရန္ လုိသည္။ မီးေလာင္လ်ွင္ ျဖစ္ႏုိင္မည့္ မီးေတာက္၏ အရြယ္အစား(design fire)သည္ 3m x 3m ျဖစ္ၿပီး ပတ္လည္အနားတစ္ေလ်ွာက္သည္ (၁၂)မီတာခန္႔ ျဖစ္ႏုိင္သည္။ မီးေတာက္ေၾကာင့္ ျဖစ္လာႏုိင္သည့္ အပူပမာဏသည္ (၅၀၀၀)ကီလုိဝပ္ ျဖစ္သည္။ အေဆာက္အဦတြင္ sprinkler မ်ား တပ္ဆင္ထားသည္။

(3m x 3m sprinkler controlled, 12m perimeter, 5,000kW convective heat output)

ပထမထပ္(ေျမညီထပ္)၏ လူဝင္၊လူထြက္ေပါက္မွာ တခါးရြက္ ႏွစ္ရြက္ပါသည့္ sliding door အမ်ိဳး အစား ေလးေပါက္ျဖစ္သည္။ တံခါးေပါက္၏အက်ယ္သည္ (၂.၂)မီတာျဖစ္ၿပီး၊ အျမင့္သည္ ႏွစ္မီတာ ျဖစ္သည္။ စုစုေပါင္းဧရိယာသည္ စတုရန္းမီတာ (၁၇.၀၆) ျဖစ္သည္။
(Inlet: 4 nos. twin leaf sliding doors, size 2.2m wide x 2m high,
Total area = 17.60m2)

လူမ်ားအတြက္ မီးခုိးလြတ္ရန္ လုိအပ္သည့္အျမင့္မွာ (၃)မီတာျဖစ္သည္။ ထုိအျမင့္ကို “Design Clear High” ဟု ေခၚေလ့ရွိသည္။

Design Clear High : 3m above finished floor level
Max. mass flow Mf = 175 kg/s
Min. smoke layer temperature above ambient T = 18 °C
Max. replacement air velocity, V = 5.0 m/s

(၁)

ပထမအဆင့္ atrium ၏ အျမင့္ကို တြက္ခ်က္ရန္(Calculate height of atrium, H)

H = 1st ~ 5th Storey
   = 5.00m + 4(3.50)m
   = 19.0m

(၂)

ဒုတိယအဆင့္ smoke layer ၏ အနက္ကို တြက္ခ်က္ရန္ (Calculate smoke layer depth, dB)
                      dB = H – clear ht. below smoke layer(assumed 3m)

                           = 19.00 – 3.00m
                           = 16.0m

(၃)

တတိယအဆင့္ မီးခုိးထြက္ႏႈန္းကို တြက္ခ်က္ရန္(mass flow of smoke, Mf (based on entrained plume))

M = the mass rate of the smoke produced

P= the perimeter of the fire (meter)

Y= the height of the smoke layer (meter)

     = 11.85 x 2
     = 23.70 kg/sec (တစ္စကၠန္႔လ်ွင္ (၂၃.၇) ကီလုိဂရမ္ႏႈန္း ျဖစ္သည္။)

(၄)

မီးစေလာင္သည့္အခုိက္္ ျဖစ္ေပၚလာမည့္ အပူခ်ိန္(initial temperature)သည္ ေလထု အပူခ်ိန္ထက္ ျမင့္သည္။ ထုိ initial temperature ကိုရွာရန္ (Initial temp. of smoke layer above ambient = θi )


                                                       = 5000 /(23.7 x 1.01)
                                                       = 208.88 °C (say 209°C)

ထြက္လာသည့္ မိီးခုိးမ်ား၏ အပူခ်ိန္ကို တြက္ယူႏုိင္သည္။

                                                        

 the temperature of the smoke in C above ambient

 the heat heat carried by the smoke in kW

  the mass rate of smoke production in kg/s

(၅)

Sprinkler စတင္ေပါက္ကြဲမည့္ အပူခ်ိန္(တစ္နည္း sprinkler မ်ားသည့္ မာက်ဴရီထည့္ထားသည့္ ဖန္ဘူးေလးမ်ား ျဖစ္သည္။ အပူခ်ိန္(၆၈)ဒီဂရီ စင္တီဂရိတ္ခန္႔ ေရာက္လ်ွင္ အပူေၾကာင့္ မာက်ဴရီသည္ က်ယ္ျပန္႔လာကာ ဖန္ဘူးကုိ ေပါက္ကြဲေစၿပီး ေရမ်ားက်လာ ေစသည္။)

Sprinkler operating temperature ၊ θsp

(၆)

Sprinkler မ်ားကြဲ၍ က်လာေသာ ေရမ်ားေၾကာင့္ က်ဆင္းသြားသည့္ အပူခ်ိန္ θsm ကို ရွာပါ။(Smoke layer Sprinkler cooled temperature of smoke layer above ambient, θsm)
                                                        = ½(209 + 68)
                                                        = 138.5°C  > 18°C  [OK]

(၇)

Absolute ambient temperature ကို To ရွာပါ။(Absolute ambient temperature, To)
To = 300
K (27 °C)

(၈)

Smoke layer ၏ absolute temperature ကိုရွာပါ။ (Absolute temperature of smoke layer,Tcm)                     
                                                    = 300 + 138.5
                                                    = 438.5 K

()

ထြက္လာမည့္ မီးခုိး၏ ထုထည္ကုိ ရွာရန္-(volume of smoke produce, Vp)

    = 28.43m3

    =add 20% safety factor

    = 28.43m3 x 1.2

    =34.12 m3/s

ထြက္လာမည့္မီးခုိး၏ ထုထည္သည္ တစ္စကၠန္႔လ်ွင္ (၃၄.၁၂)ကုဗမီတာႏႈန္း ျဖစ္သည္။

(၁၀)

ထြက္လာမည့္ မီးခုိး၏ ထုထည္ကို တြက္ၿပီးေနာက္ ထုိမီးခုိးတုိ႔ကို ဖယ္ထုတ္ရမည့္ smoke extraction ၏ rate ကိုရွာရန္။ (Proposed smoke extraction rate, Ve)

တစ္စကၠန္႔လ်ွင္(၁၂)စတုရန္းမီတာ ဖယ္ထုတ္ႏုိင္သည့္ fan သံုးလံုးျဖင့္ေမာင္းရန္ ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ ထားသည္။  အရန္အျဖစ္ ေနာက္ထပ္ fan တစ္လံုးကို အပုိ တပ္ဆင္ထားသည္။ စုစုေပါင္း fan ေလးလံုး တပ္ဆင္ရန္။

           Ve = 3 duty fans + 1 standby fan (each 12 m3/s)
               = 3 x 12 m3/s
               = 36 m3/s > 34.12 m3/s  [OK]

(၁၁)

တစ္စကၠန္႔လ်ွင္ (၁၂)စတုရန္းမီတာႏႈန္းျဖင့္ ဖယ္ထုတ္ႏုိင္သည့္ fan သံုးလံုးေမာင္းၿပီး မီးခုိးမ်ားကို စုပ္ထုတ္လုိက္သည့္အခါ အေဆာက္အဦတြင္ negative pressure ျဖစ္ေပၚလိမ့္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ျပင္ပမွေလမ်ား အစားထုိးဝင္ေရာက္လာရန္ လံုေလာက္ေအာင္ က်ယ္ဝန္းေသာ ေလဝင္ေပါက္မ်ား ရွိရန္ လုိသည္။ ေလဝင္ေပါက္(air opening)ဧရိယာကို တြက္ရန္(Nett Inlet air opening required, Ai)- ခြင့္ျပဳသည့္ velocity မွာ တစ္စကၠန္႔လ်ွင္ (၅)မီတာႏႈန္းထက္ မပိုေစရ။

                                           = 34.12 / 5.0
                                           = 6.82 m2

(၁၂)

ရွိထားၿပီးသာ တံခါးေပါက္မ်ားကို ေလဝင္ေပါက္အျဖစ္ အသံုးျပဳရန္ ရည္ရြယ္သည္။ တံခါးေပါက္မ်ား၏ အက်ယ္သည္ လုိအပ္သည့္ ေလဝင္ေပါက္ အက်ယ္ ျဖစ္မျဖစ္ စစ္ေဆးရန္။(Check Inlet Area Opening Available, Am)

                                     Am = 4 pair sliding doors
                                           = 4 x 2.2m x 2.0m
                                           = 17.60 m2 > 6.82 m2 [OK]

ရွိထားၿပီးသား တံခါးေပါက္မ်ားသည္ လံုေလာက္ေအာင္က်ယ္ေသာေၾကာင့္ smoke extraction ၏ ေလဝင္ေပါက္အျဖစ္ အသံုးျပဳႏုိင္သည္။(ေနာက္ထပ္ air opening ထပ္ေဖာက္ရန္ မလုိေပ။)

ပံု ၇-၅၆  Smoke extraction system တြက္နည္း ဥပမာ၏ အေျဖ

၇.၈ Basement Car Park Carbon Monoxide Monitoring and Ventilation Fan Control System

ေျမေအာက္ကားထားရန္ေနရာ(basement car park)မ်ားတြင္ ေလေကာင္းေလသန္႔ ရရွိရန္အတြက္ႏွင့္ ကားမ်ားမွ ထြက္ေသာ exhaust gas မ်ားေၾကာင့္ mechanical ventilation system တပ္ဆင္ရန္ လိုအပ္သည္။ ကားအင္ဂ်င္အတြင္း၌ ေလာင္စာဆီမ်ား မီးေလာင္မႈေၾကာင့္(internal combustion) ထြက္ေပၚလာေသာ exhaust gas မ်ားကို ဖယ္ရွားပစ္ရန္အတြက္ basement car park မ်ားရွိေသာ ေလထုကို ညစ္ညမ္းေစသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ကားမ်ား၏ အိပ္ေဇာေငြ႔(exhaust gas)မ်ားတြင္ ပါဝင္ေသာ ဓာတ္ေငြ႔မ်ားအၾကာင္းကို သိရန္ လုိအပ္သည္။

ေယဘုယ်အားျဖင့္ ေလာင္စာဆီႏွင့္ ေလတုိ႔ေပါင္းစပ္ၿပီး ကားအင္ဂ်င္အတြင္း ေပါက္ကြဲျခင္းကို ေအာက္ပါ ဓာတု ညီမ်ွျခင္းကို အသံုးျပဳ၍ တြက္ယူႏုိင္သည္။

ပံု ၇-၅၇ ကားမွ ထြက္လာသည့္ အိပ္ေဇာေငြ႔(exhaust gas)မ်ား

ကားအိပ္ေဇာေငြ႔(exhaust gas)မ်ားတြင္ ဟုိက္ဒ႐ုိကာဗြန္၊ ႏုိက္ထ႐ုိဂ်င္ဓာတ္ေငြ႔၊ ကာဗြန္ဒုိင္ ေအာက္ဆိုဒ္၊ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ႏွင့္ ေရ တို႔ျဖစ္သည္။ အင္ဂ်င္အတြင္း၌ ဟုိင္ဒ႐ုိကာဗြန္ ေလာင္စာဆီမ်ား ျပည့္ဝစြာ မီးေလာင္ကြ်မ္းျခင္း(complete combustion) ျဖစ္မွသာ ကာဗြန္ဒုိင္ေအာက္ဆိုဒ္ ဓာတ္ေငြ႔သည္ exhaust gas တြင္ ပါဝင္ေနလိမ့္သည္။

တစ္ဝက္တစ္ပ်က္ မီးေလာင္မႈ(incomplete combustion)ေၾကာင့္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔မ်ား ေပၚထြက္လာရသည္။ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔သည္ အေရာင္အဆင္းမရွိ၊ အနံ႔မရွိေသာ ဓာတ္ေငြ႔ ျဖစ္သည္။ ဓာတုေဗဒနည္းအရ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔သည္ တစ္လံုးတည္းေသာ ေအာက္ဆီဂ်င္ အက္တမ္(oxygen atom)ႏွင့္ တစ္လံုးတည္းေသာ ကာဗြန္အက္တမ္(carbon atom)တုိ႔ ခ်ိတ္ဆက္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ ကမ႓ာေပၚတြင္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ထုတ္လႊတ္မႈ(emissions)၏ သံုးပံု ႏွစ္ပံုသည္ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား(ကားမ်ား၊ သေဘၤာမ်ား ႏွင့္ ေလယာဥ္ပံ်မ်ား)မွ ျဖစ္ေပၚလာသည္။

၇.၈.၁ Safe Level of ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ဓာတ္ေငြ႔(CO) ဓာတ္ေငြ႔

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ဓာတ္ေငြ႔(CO)သည္ လူ၏ အသက္ကို အႏၲရာယ္ ျဖစ္ေစႏုိင္သည္။ 10PPM Level ေက်ာ္လြန္ပါက က်န္းမာေရးကို စတင္ အႏၲရာယ္ျပဳႏုိင္သည္။ ေလထဲတြင္ (CO)ဓာတ္ေငြ႔ပါဝင္ေသာ level သည္ 0 (zero) ျဖစ္လ်ွင္ အေကာင္းဆံုးႏွင့္ အလံုျခံဳဆံုး ျဖစ္သည္။ PPM ဆုိသည္မွာ part per million ျဖစ္သည္။

ေလထုထည္ ေပါင္တစ္သန္းတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ေပါင္(၃၀)ပါဝင္လ်ွင္ 30PPM Level ဟု ေခၚဆုိသည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ 9PPM Level ဆုိသည္မွာ ေလထုထည္ တစ္ကုဗမီတာတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ အေလးခ်ိန္ (၉)မီလီဂရမ္ ပါဝင္သည္ဟု ဆိုလုိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ 10PPM level ရွိသည့္ ေနရာတြင္ အခ်ိန္ ၾကာျမင့္စြာ (တစ္ေန႔လံုး) ေနထုိင္ လုပ္ကိုင္ရမည္ ဆုိပါက ေရရွည္တြင္ က်န္းမာေရး ထိခိုက္ႏုိင္သည္။

ေအာက္ပါဇယားသည္ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ(level)ႏွင့္ လူခႏၶာကိုယ္၏ က်န္းမာေရး ထိခိုက္မႈကို ေဖာ္ျပထားျခင္းျဖစ္သည္။

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆိုဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ ႏွင့္ လက္ခံႏုိင္သည့္အခ်ိန္

CO (PPM)

Time

Symptoms

35 PPM

8 hours

Maximum exposure allowed by OSHA in the workplace over an eight hour period.

200 PPM

2-3 hours

Mild headache, fatigue, nausea and dizziness.

400 PPM

1-2 hours

Serious headache- other symptoms intensify.

Life threatening after 3 hours.

800 PPM

45 minutes

Dizziness, nausea and convulsions. Unconscious within 2 hours. Death within 2-3 hours.

1600 PPM

20 minutes

Headache, dizziness and nausea. Death within1 hour.

3200 PPM

5-10 minutes

Headache, dizziness and nausea. Death within 1 hour.

6400 PPM

1-2 minutes

Headache, dizziness and nausea. Death within 25-30 minutes.

12,800 PPM

1-3 minutes

Death.

 

Concentration (ppm)

Carbon Monoxide

Time (hours)

50

Allowed exposure level

8

200

Slight headache. sensation of uneasiness

3

400

Headache. sensation of uneasiness

2

600

Headache, sensation of uneasiness

1

1000...2000

Confusion, headache, nausea

1,5

1000...2000

Balance loss tendency

0.5

2000...2500

Unconsciousness

0.5

4000

Fatal

< 1

Singpore Standard 554:2009 IAQ code တြင္ ေဖာ္ျပထားေသာ လက္ခံႏိုင္သည့္(recommended) ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO) ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ (level) သည္ 9 PPM ျဖစ္သည္။

၇.၈.၂ Understanding of Basement Car Park Mechanical Ventilation System Design

          Basement car park monitoring system ကို ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္သူ သို႔မဟုတ္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းရန္ တာဝန္ရွိသူ တစ္ေယာက္သည္ basement car park mechanical ventilation system ၏ အေျခခံ ဒီဇုိင္း အခ်က္ အလက္မ်ားကို သိရွိထားရန္ လုိအပ္သည္။ ယခုအခါ basement car park mechanical ventilation system မ်ားတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ား တပ္ဆင္၍ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO) ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈကို အေျခခံကာ MV fan မ်ားကို ေမာင္းၾကသည္။ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ (CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ နည္းလ်ွင္ MV fan မ်ားကို ေႏွးေႏွးေမာင္း၍ ပါဝင္မႈမ်ားလ်ွင္ ျမန္ျမန္ ေမာင္းျခင္းျဖင့္ စြမ္းအင္ေခြ်တာ ႏုိင္သည္။

ေျမေအာက္ ကားထားရန္ ေနရာ (Basement Car Park)

            ကားမ်ားမွ ထြက္လာေသာ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆိုဒ္မ်ား(carbon monoxide) ႏွင့္ တျခားေသာ ေလာင္စာဆီတုိ႔ မီးေလာင္မႈေၾကာင့္  ထြက္လာေသာအရာမ်ား(other combustion products)ကို ဖယ္ရွားပစ္ရန္ အတြက္ အေဆာက္အဦ အတြင္း  ကားထားရာေနရာ မ်ားကို ventilation လုပ္ေပးရန္ လိုအပ္သည္။

            Natural ventilation လုပ္ထားသည့္ ေနရာမွ လြဲ အေဆာက္အဦ အတြင္းရွိ car parking ေနရာ မ်ားတြင္ supply air ေပးျခင္း ႏွင့္ exhaust air ထုတ္ပစ္ျခင္း စသည္တို႔ျပဳလုပ္ႏိုင္ေသာmechanical ventilation system ရွိရမည္။ ထို system သည္ တစ္နာရီလ်ွင္ ကားထားရန္ေနရာ(car park)၏ ထုထည္(volume) ေျခာက္ဆႏွင့္ ညီမ်ွေသာ(6 air change) ျပင္ပ(outdoor air)ကို ထည့္ေပးရမည္။

            ႐ံုးခန္းအျဖစ္အသံုးျပဳေသာ အေဆာက္အဦမ်ား တြင္ရွိေသာ ကားထားရန္ေနရာ(car park)မ်ား တြင္ ကားမ်ား မရွိသည့္ အခ်ိန္(low occupancy) အခ်ိန္တြင္ ကာဗြန္မိုေနာဆိုဒ္ ပါဝင္မႈ ပ်မ္းမ်ွ တစ္နာရီ အတြင္း 25 ppm ထက္မေက်ာ္ေအာင္ ထိန္းထားႏုိင္လ်ွင္ ေလဝင္ေလထြက္ႏႈန္း(ventilation rate)ကို ေလ်ွာ့ခ်ႏိုင္ခြင့္ရွိသည္။

            Residential parking area မ်ားရွိ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆိုဒ္မ်ား ပါဝင္ေနမႈသည္ 25 ppm averaged over an hour period ထက္နည္းပါက Ventilation fan မ်ားကို ပိတ္ပစ္(switch off)ႏိုင္သည္။

            Car park ventilation တြင္ supply air အပုိင္း(part) ႏွင့္ exhaust air အပုိင္း(part) ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး ရွိသည္။ Exhaust air ၅၀% ကို မ်က္ႏွာၾကက္နား(high level) မွ စုပ္ယူရမည္။ Exhaust air ၏ က်န္ ၅၀% ကို ၾကမ္းျပင္အနီး(low level) မွ စုပ္ယူရမည္။

            Low level ဟုသတ္မွတ္ ရာတြင္ ေလစုပ္ယူသည့္ အေပါက္(exhaust air grille) အျမင့္ဆံုး အနား သည္ အေခ်ာသတ္ၿပီးသား ၾကမ္းျပင္(finished floor) မွ 650 mm ထက္ ပိုမျမင့္ေစရ။

            Supply air intake သည္ အေဆာက္အဦ၏ ေလစြန္႔ထုတ္ေပါက္(exhaust discharge opening)မွ အနည္းဆံုး (၅)မီတာထက္ ပိုေဝးေသာ ေနရာတြင္ ရွိရမည္။

            Car park အတြင္းရွိ supply air outlet မ်ားကို ေနရာတိုင္း၌ လံုေလာက္ေသာေလ အညီအမ်ွ ရရွိေအာင္ ျဖန္႔က်က္ ထားရမည္။

            Car park exhaust air ကို စြန္႔ထုတ္သည့္(discharge)ေနရာသည္ ေလဝင္ေပါက္(air intake opening)၊ တံခါးေပါက္(doorway) စသည္တို႔မွ အနည္းဆံုး (၅)မီတာ ကြာေဝးရမည္။ စြန္႔ထုတ္ေလ(exhaust air)ကို အေဆာက္အဦ အတြင္းသို႔  ျပန္လည္မဝင္ ေရာက္ႏိုင္ေအာင္ စီမံ ထားရမည္။

            အနီးအနားရွိ တျခားေသာ အေဆာက္အဦမ်ား ရွိရာဘက္သို႔ မိမိအေဆာက္အဦမွ စြန္႔ထုတ္ေလ (exhaust air)မ်ား မႈတ္ထုတ္ျခင္း မျပဳရ။

 

ေျမညီထပ္ထက္ျမင့္သည့္ အထပ္တြင္ ရွိေသာ ကားထားရန္ေနရာ (Aboveground car park)

            ေျမညီထပ္ထက္ျမင့္သည့္ အထပ္တြင္ ရွိေသာ ကားထားရန္ေနရာ (aboveground car park) အတြက္ smoke purging system တပ္ဆင္ရန္ လိုအပ္ခဲ့ပါက၊ code of practice for fire precaution in building  မွ အခ်က္မ်ား အတိုင္း တပ္ဆင္ရမည္။

            Aboveground car park တြင္ cross ventilation ျပဳလုပ္ထားျခင္း မရွိပါက ေလဝင္ေပါက္(opening) ေနရာမွ (၁၂)မီတာ(12m) ထက္ပိုေဝးသည့္ ေနရာမ်ားအတြက္ natural ventilation ေလေပါက္မ်ား (openings)ကို ၁၅%ထက္ ပိုမ်ားေအာင္ ျပဳလုပ္ ေပးထားရမည္။

Natural Ventilation ႏွင့္ Mechanical Ventilation တို႔ တြဲ၍ အသံုးျပဳသည့္အခါ

(က)

Supply air ေပးရန္မလို။ တပ္ဆင္ရန္ မလို။

(ခ)

Exhaust air system သည့္ 1.2 air change per hour ျဖစ္ရမည္။

(ဂ)

ေလစုပ္ေပါက္(extraction point) မ်ားသည္ low level တြင္သာ ထားရွိရမည္။       Exhaust grille ထိပ္အစြန္းသည္ အေခ်ာသတ္ၿပီးသား ၾကမ္းခင္း(finished floor)မွ 650 mm ထက္ ပိုမျမင့္ေစရ။

            Natural ventilation အတြက္ အေပါက္မ်ား(openings)၏ ဧရိယာအက်ယ္သည္ mechanical ventilation ေနရာအက်ယ္၏ ၂% ထက္ ပိုမ်ားပါက supply air ထည့္ေပးရန္ မလို။

ေျမေအာက္ရွိ ကားထားရန္ေနရာ (Basement Car Park)

            ေျမေအာက္ရွိ ကားထားရန္ေနရာ(basement car park)တြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ mechanical ventilation system မ်ား၌ အစားထိုး ထည့္ေပးသည့္ ေလထုထည္(supply air volume rate)ပမာဏ သည္ စြန္႔ထုတ္သည့္ေလထြက္ႏႈန္း(exhaust air volume rate)ပမာဏထက္ ပိုမမ်ားေစရ။ ထိုသို႔ ပိုမမ်ားျခင္းေၾကာင့္ car park တစ္ခုလံုးသည္ negative pressure အနည္းငယ္ ျဖစ္ေနလိမ့္မည္။ Negative pressure ျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ car park အတြင္းရွိ အိပ္ေဇာဓာတ္ေငြ႔(noxious gase)မ်ား တျခားေသာ လူမ်ားရွိေနရာ ေနရာမ်ားသို႔ ေရာက္ရွိ သြားျခင္းမွ ကာကြယ္ႏိုင္သည္။ ျပင္ပမွ ေလမ်ားသာ ဝင္ေရာက္ႏုိင္လိမ့္မည္။

ေအာက္တြင္ ေဖာ္ျပထားေသာ ဒီဇိုင္းလိုအပ္ခ်က္မ်ား(design requirements) ႏွင့္ ကိုက္ညီေစရမည္။

(က)

္Fan မ်ားခ်ိဳ႕ယြင္းျခင္း(break down)ျဖစ္သည့္ အခါမ်ိဳးတြင္ air flow capacity ၏ တစ္ဝက္ေက်ာ္ က်န္ေအာင္၊ ဆက္လက္ေမာင္း(run) ေနႏိုင္ေအာင္ ဒီဇိုင္းလုပ္ရမည္။ Car park တစ္ခုလံုး တစ္ၿပိဳင္နက္ ခ်ိဳ႕ယြင္းျခင္း(break down) မျဖစ္ေအာင္ အနည္းဆံုး ႏွစ္ပိုင္းခဲြ၍ ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ထားရမည္။

(ခ)

Duct section မ်ားအားလံုးကို common duct work ျဖင့္ ေမာင္းႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားႏိုင္သည္။

(ဂ)

Duct section မ်ား တစ္ခုခ်င္းစီ ေမာင္း(operate)ႏိုင္ေအာင္ control လုပ္ႏိုင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားရမည္။ အေၾကာင္း တစ္ခုခုေၾကာင့္ စက္ခြ်တ္ယြင္းသည့္အခါမ်ိဳးတြင္(in the event of failure) တျခားေသာ section မ်ား ဆက္လက္ ေမာင္းႏိုင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားရမည္။

(ဃ)

Exhaust air အပိုင္း ႏွင့္ supply air အပိုင္းတို႔ကို interlock လုပ္ထားရမည္။ Exhaust air အပိုင္းမွ ပ်က္လ်ွင္ supply air အပိုင္းကို ပိတ္ပစ္(shutdown)ရမည္။ Supply air အပိုင္းမွ ပ်က္လ်ွင္ (မေမာင္း ထားလ်ွင္) exhaust air ကို ပိတ္ပစ္(shutdown)ရမည္။

(င)

Exhaust အပိုင္းႏွင့္ supply အပိုင္းတို႔သည္ principle source electrical supply မရွိခဲ့ေသာ္ သို႔မဟုတ္ failure   ျဖစ္ခဲ့ေသာ္ အလိုေလ်ွာက္ ဆက္လက္ေမာင္း(operate) ေနရမည္။ (emergency generator ျဖင့္ ေမာင္းႏုိင္ေအာင္ ေကဘယ္ႀကိဳး(power cable) မ်ားကို တပ္ဆင္ထားရမည္။)

တစ္ထပ္ထက္ ပိုမ်ားသည့္ basement car park မ်ားျဖစ္လ်ွင္ တစ္ထပ္ ႏွင့္ တစ္ထပ္အၾကား ေလမ်ား မေရာေႏွာသြားေအာင္(intermixing မျဖစ္ေအာင္) ဒီဇိုင္း လုပ္ထားရမည္။

၇.၈.၃ Basement Car Park Carbon Monoxide Monitoring System's Design Consideration

ပံု ၇- ၅၈ ေျမေအာက္ကားရပ္နားရန္ ေနရာေလဝင္ေလထြက္ duct မ်ား (basement car park duct)

        အလြန္ႀကီးမားေသာ basement car park မ်ားတြင္ ဇုန္(zone)မ်ားခြဲ၍ supply fan ႏွင့္ exhaust fan မ်ားကို တပ္ဆင္ေလ့ရွိသည္။ ဇုန္(zone)တစ္ခု အတြင္း၌လည္း တစ္လံုးထက္ပိုေသာ exhaust fan မ်ား အတြဲလုိက္ တပ္ဆင္ ထားေလ့ရွိသည္။

Car park တစ္ခုအတြင္း သုိ႔မဟုတ္ ဇုန္(zone)တစ္ခု အတြင္း၌ supply ႏွင့္ exhaust fan အေရအတြက္ တူသည္ျဖစ္ေစ မတူသည္ျဖစ္ေစ supply air flow rate ႏွင့္ exhaust air flow rate တုိ႔ တူညီရန္ လုိအပ္သည္။

Basement car park ၏ mechanical ventilation system သည္ Singapore Standard 530 (ယခင္အေခၚ Code of Pracitce 13)အရ ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္ကာ တပ္ဆင္ရမည္။ သုိ႔ေသာ္ SS530(CP13)သည္ ဒီဇုိင္း လုပ္ျခင္း(design)ႏွင့္ တပ္ဆင္ျခင္း(installation) ျပဳလုပ္ရန္အတြက္ ညြန္ၾကားခ်က္(guide line) ျဖစ္သာ ျဖစ္သည္။ Operation အတြက္ အေဆာက္အဦ သဘာဝ(office ၊ shopping center စသည့္)ႏွင့္ ကိုက္ညီေအာင္ သင့္ေလ်ာ္သလုိ ျပဳလုပ္ၾကသည္။

Singapore Standard 554:2009 IAQ ႏွင့္ Singapore Standard 553:2009 သည္ basement car park monitoring system ကို ေမာင္းႏွင္လည္ပတ္(operation)ရန္အတြက္ ညြန္ၾကားခ်က္(guide line)သာ ျဖစ္သည္။

Basement car park monitoring system ၏ အ႐ုိးရွင္းဆံုး ဒီဇုိင္းသည္ basement car park အတြင္းတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ားတပ္ဆင္၍ supply fan ႏွင့္ exhaust fan ကို လုိအပ္သည့္ အခါမွသာ သင့္ေလ်ာ္သည့္ ျမန္ႏႈန္းျဖင့္ ေမာင္းျခင္းျဖစ္သည္။

Control Strategy

CO concentration to be controlled through DDC via EA and FA Fan

ပံု ၇- ၅၉ Basement car park monitoring system- Controller wiring diagram

ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မုိေနာ့ဆိုဒ္ ပါဝင္မႈ (Compliance of Carbon Monoxide Content)

Singapore Standard 554:2009 IAQ အရ အခန္းအတြင္း လူမ်ားေနထိုင္ရာ(indoor occupied space) ေနရာမ်ားႏွင့္ လူမ်ား အလုပ္လုပ္ကုိင္သည့္ ေနရာမ်ားအတြက္ လက္ခံႏိုင္သည့္(recommended) ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ(level)သည္ 9 PPM ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ basement car park အတြင္းရွိ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ (content)ကို Singapore Standards 553 - (Formerly CP 13)အရ တစ္နာရီအတြင္း ပ်မ္းမ်ွ 25 ppm အထိ ခြင့္ျပဳသည္။

      ထုိ႔ေၾကာင့္ basement car park monitoring system သည္ car park အထပ္ တစ္ခုအတြင္း သုိ႔မဟုတ္ ဇုန္(zone)တစ္ခုအတြင္းတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor ၏ reading အရ 9 PPM သုိ႔ေရာက္လ်ွင္ supply fan ႏွင့္ exhaust fan မ်ားကို ပိတ္(shutdown)ရန္ ႏွင့္ 25 PPM သုိ႔ ေရာက္ရွိပါက supply fan ႏွင့္ exhaust fan မ်ားကို ျပန္လည္ေမာင္းႏွင္ရန္ ျဖစ္သည္။

၇.၈.၄ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ Sensor

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ား၏ အာ႐ုံခံႏုိင္သည့္ အတုိင္းအတာ(sensitivity range) အလြန္အေရးသည္။ Sensing range ဆုိသည္မွာ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO) ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈကို sensor သည္ အကြာအေဝး မည္မ်ွအထိ ေရာက္ေအာင္ အာ႐ုံခံႏုိင္သည္(sense လုပ္ႏုိင္သည္)ကို ဆုိလုိသည္။

http://www.acmv.org/lecture/images/73-6.jpg

ပံု ၇- ၆၀ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ား ႏွင့္ sensor response

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor ၏ sensing range ကုိ အခ်င္း(diameter) သုိ႔မဟုတ္ အခ်င္းဝက္ (radius)ျဖင့္ ေဖာ္ျပေလ့ရွိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ားကို စနစ္ တက် ေနရာခ်ျခင္း(positing) ျပဳလုပ္ႏုိင္ရန္ အေရးႀကီးသည္။ စနစ္တက် ေနရာခ်ျခင္း(positing) မျပဳလုပ္ပါက sensor မ်ားသည္ car park zone တစ္ခုလံုးအား complete coverage ျဖစ္ႏုိင္လိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။ လုိအပ္သည့္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ (CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor အေရအတြက္ထက္ ပို၍ တပ္ဆင္ထားမိျခင္း ျဖစ္ႏုိင္ သည္။

သင့္ေလ်ာ္ေသာ အာ႐ုံခံႏုိင္သည့္ အတုိင္းအတာ(sensitivity range)သည္ 0.5 မွ 200 ppm အတြင္း ျဖစ္သည္။ သတိျပဳရန္အခ်က္မွာ ပိုမ်ားသည့္ ppm တန္ဖိုးကို အာ႐ုံခံသိႏုိင္(detect)ရန္အတြက္ အခ်ိန္ၾကာၾကာ လိုအပ္သည္။

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ား၏ signal output သည္ 0 to 10 Volt DC သုိ႔မဟုတ္ 4 to 20mA ျဖစ္ၾကသည္။ ေစ်းကြက္တြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor ႏွင့္ controller တြဲလ်ွက္ ပါရွိေသာ module မ်ား ရရွိႏုိင္သည္။

 

Controller မ်ား

Basement car park carbon monoxide monitoring and demand control system ၏ controller မ်ားသည္ Direct Digital Controller (DDC)မ်ား သုိ႔မဟုတ္ Programable Logic Controller(PLC)မ်ား ျဖစ္ၾက သည္။  Controller မ်ား၏ တာဝန္မွာ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ sensor မ်ား၏ output တန္ဖိုး(value) မ်ားကို ဖတ္ရန္ ႏွင့္ သတ္မွတ္ထားသည့္ algorithm အတိုင္း car park fan မ်ားကို ေမာင္းႏွင္ေပးရန္ ျဖစ္သည္။

၇.၈.၅ Control Strategies ႏွင့္ သတိျပဳရန္အခ်က္မ်ား

Singapore Standard 554:2009 IAQ အရ လက္ခံႏိုင္သည့္(recommended) ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ (CO)ဓာတ္ေငြ႔ပါဝင္မႈ(level)သည္ 9 PPM ျဖစ္သည္။ OSHA ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္အရ 35 PPM ရွိေသာ ေလထု ေနရာတြင္ (၈)နာရီၾကာ ေနထိုင္လုပ္ကိုင္ ႏုိင္သည္။ (Maximum exposure allowed by OSHA in the workplace over an eight hour period.)။ ထုိအခ်က္နွစ္ခုကို အေျခခံ၍ ဇုန္တစ္ခု အတြင္း၌ရွိေသာ car park fan မ်ားကို ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO) ဓာတ္ေငြ႔ပါဝင္မႈ  9 PPM သို႔ ေရာက္လ်ွင္ ပိတ္ပစ္ (shutdown)ရန္ ျဖစ္ၿပီး ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ပါဝင္မႈ 35 PPM သို႔ ေရာက္လ်ွင္ ျပန္လည္ ေမာင္းႏွင္ရန္ ျဖစ္သည္။ OSHA ကို ကိုးကားလ်ွင္ 35ppm ျဖစ္သည္။ Singapore Standard 530 ကို ကိုးကားလ်ွင္ 25ppm ျဖစ္သည္။

Singapore Standard 530(Code of Practice 13)အရ car park မ်ား ၏ ventilation system ကို “Normal Mode” တြင္ ေလလဲႏႈန္း(၆)ဆ(6 air change)ျဖင့္ ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္ၾကသည္။ ထုိ ေလလဲႏႈန္း(၆)ဆ (6 air change)သည္ car park တစ္ခုလံုး အတြက္ ကားအဝင္အထြက္မ်ားခ်ိန္ကုိ ရည္ရြယ္၍ ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္ျခင္း ျဖစ္သည္။ သုိ႔ေသာ္ office building ၏ basement car park သည္ ႐ုံးတက္ခ်ိန္၊ ႐ုံးဆင္းခ်ိန္ ႏွင့္ ေန႔လယ္ ထမင္းစားခ်ိန္၌သာ ကားအဝင္အထြက္ မ်ားသည္။ က်န္အခ်ိန္မ်ားတြင္ ကားအဝင္အထြက္ မရွိသေလာက္ နည္းသည္။

ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ(level)လုိအပ္ခ်က္အရ basement car park fan မ်ား ေမာင္းရန္ လုိအပ္ေသာ အခ်ိန္မွာ (၆)နာရီထက္ နည္းသည္။ သုိ႔ေသာ္ office building ၏ basement car park မ်ားသည္ နံနက္ ၆:၃၀ စတင္၍ ည ၉:၀၀ အထိ ေမာင္းၾကသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ေလထဲတြင္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္ (CO)ဓာတ္ေငြ႔ ပါဝင္မႈ(level)အရ မလုိအပ္သည့္ အခ်ိန္မ်ားတြင္ basement car park fan ကို ပိတ္ျဖစ္ျခင္းျဖင့္ စြမ္းအင္ ေခြ်တာႏုိင္သည္။

အခ်ိဳ႕ေသာ basement car park fan မ်ားတြင္ Variable Speed Drive(VSD) တပ္ဆင္ထားၾကသည္။ ထို Variable Speed Drive(VSD) တပ္ဆင္ထားေသာ basement car park fan ကို လံုးဝ ပိတ္ပစ္ႏုိင္သလုိ၊ အလုိရွိသည့္ ျမန္ႏႈန္း(speed)သုိ႔ ေလ်ွာ့ခ်ျခင္း ျပဳလုပ္ႏုိင္သည္။

သတိျပဳရန္အခ်က္မွာ အေဆာက္အဦ ၏ “Fire Mode” ျဖစ္သည္။ Fire code အရ “Fire Mode” တြင္ basement car park fan အားလံုးသည္ ေလလဲႏႈန္း(၉)ဆ(9 air change)ျဖင့္ ေမာင္းရမည္ ျဖစ္သည္။ ထုိအခ်က္သည္ control strategies ႏွင့္ wiring ျပဳလုပ္သည့္အခ်ိန္တြင္ အလြန္အေရးႀကီးသည္။ ထုိအခ်က္ကို သတိမျပဳမိပါက မီးသတ္ဌာနက စစ္ေဆးမႈ(fire inspection) ျပဳလုပ္သည့္ အခ်ိန္တြင္ ခြင့္ျပဳ(pass)လိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။

၇.၈.၆ ေခြ်တာႏုိင္သည့္ စြမ္းအင္ ပမာဏ တြက္နည္း (Energy Saving) ဥပမာ

အေဆာက္အဦတစ္ခု၏ basement car park တြင္ car park supply air fan (၄)လံုး(15kW)ႏွင့္ exhaust air fan (၄)လံုး(15kW)ရွိသည္။ ထုိ အေဆာက္အဦသည္ တနလၤာေန႔မွ ေသာၾကာေန႔အထိ  နံနက္ (၇)နာရီမွ ည(၆)နာရီ အထိ fan မ်ားကို ေမာင္းရသည္။(11 hrs)။ ထုိ basement car park သည္ ကာဗြန္မိုေနာ့ဆုိဒ္(CO)ဓာတ္ေငြ႔  monitoring system မတပ္ဆင္ရေသးခ်ိန္တြင္ နံနက္(၇)နာရီမွ ည(၆)နာရီ အထိ အခ်ိန္ျပည့္ fan မ်ားကို ေမာင္းရသည္။

Carbon monoxide monitoring system တပ္ဆင္လုိက္ ျခင္းေၾကာင့္ တစ္ေနလံုးတြင္ ပ်မ္းမ်ွ (၆)နာရီသာ ေမာင္းရန္ လုိအပ္လ်ွင္ တစ္ႏွစ္အတြင္း kWh မည္မ်ွေခြ်တာ(save) ႏုိင္မည္နည္း။ 1 kWh လ်င္ $0.2369/kWh ျဖစ္လ်ွင္ ကုန္က်စရိတ္ မည္မ်ွ သက္သာမည္နည္း။

Week Days

ၤ Fan Motor Power (kW)

4 No of car park supply air fan

15 kW 

4 No of car park exhaust air fan

15 kW 

Existing Load 

30 kW

Existing kWh 

30 kW x 11 hrs x 5 days x 52 Weeks

85,800 kWh

Estimated kW after complementation 

= 23.5 kW x 6 hrs x 5 days x 52 Weeks

= 46,800 kWh

Estimated kWh Saving

= 67,219 kWh - 24,449 kWh

= 39,000kWh per year

Estimated kWh Cost Saving

= 39,000 kWh x  $0.2369/kWh

= 9,239 S$ per year

စြမ္းအင္ေခြ်တာမႈ(energy saving) မည္မ်ွ ျဖစ္သည္ကို တြက္ရန္ sensor မ်ား တပ္ဆင္ၿပီးသား car park အတြက္  မခက္ခဲပါ။ Car park fan မ်ား တစ္ေန႔လ်ွင္ အခ်ိန္မည္မ်ွ(နာရီမည္မ်ွ)ေမာင္းသည္ကို တုိင္းတာ ႏုိင္သည္။

သုိ႔ေသာ္ car park တစ္ခုကုိ CO monitoring system မတပ္ဆင္မီ တစ္ႏွစ္လ်ွင္ သုိ႔မဟုတ္ တစ္လလ်ွင္ စြမ္းအင္ေခြ်တာမႈ(energy saving) မည္မ်ွရႏုိင္သည္ကို ခန္႔မွန္းရန္ႏွင့္  system တပ္ဆင္ခ  ကုန္က်စရိတ္ကို စြမ္းအင္ေခြ်တာမႈ(energy saving)မွ ျပန္ရရန္ ႏွစ္ေပါင္း မည္မ်ွၾကာေအာင္(pay  back period) ေစာင့္ရမည္ကို အာမခံေပးရန္ အလြန္ခက္ခဲသည္။

၇.၉ Mechanical Smoke Purging System for Basement Car Park

ပံု ၇-၆၁ Smoke purging system

ေျမေအာက္ကားရပ္နားရန္ေနရာ(basement car park)အတြက္ natural ventilation ႏွင့္ မလံုေလာက္ပါ။ ထုိ႔ေၾကာင့္ mechanical ventilation system တပ္ဆင္ရန္ လုိအပ္ပါသည္။ သာမန္အခ်ိန္တြင္ mechanical ventilation system သည္ တစ္နာရီလ်ွင္ အခန္းထုထည္၏(၆)ဆႏွင့္ ညီမ်ွေသာ ေလလည္ ပတ္ႏႈန္း(6 air change per hour)ျဖစ္ရန္ လုိအပ္သည္။ 6 air change per hour ဆုိသည္မွာ တစ္နာရီလ်ွင္ အခန္း သုိ႔မဟုတ္ basement car park ေနရာ၏ ထုထည္(volume) (၆)ဆ ႏွင့္ ညီမ်ွေသာ ေလကို လည္ပတ္ ေပးရန္ လုိအပ္သည္ဟု ဆုိလုိသည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ basement car park B1 ၏ ထုထည္သည္ 30,000 m3 ျဖစ္လ်ွင္ ထုိ B1  အတြက္ ေလစီးႏႈန္း 180,000 CMH လုိအပ္သည္။

Centrilized air conditioning တပ္ဆင္ထားသည့္ အေဆာက္အဦမ်ားတြင္ ACMV Service အတြက္ “Normal Mode” ႏွင့္ “Fire Mode” ဟူ၍ operation mode ႏွစ္မ်ိဳး ရွိသည္။ အေဆာက္အဦ M&E service မ်ား ထံုးစံအတိုင္း ပံုမွန္လည္ပတ္ေနသည့္ အခ်ိန္ကို  “Normal Mode” ဟုဆုိလုိသည္။ “Fire Mode” ဆိုသည္မွာ အေဆာက္အဦ၏ main fire alarm panel activated ျဖစ္သည့္အခါကို ဆုိလုိသည္။ အေဆာက္အဦတစ္ခု “Fire Mode” ေရာက္သည့္အခါ သို႔မဟုတ္ main fire alarm panel မွ activated ျဖစ္သည့္ အခါ ACMV Service တြင္ မီးေဘးကာကြယ္ေရး၊ မီးခုိးမ်ား မပ်ံ႕ႏွံ႔ေရး စသည့္ လုပ္ေဆာင္စရာမ်ားစြာ ရွိသည္။

Fire Alarm System activated ျဖစ္သည့္ အခါ လုပ္ေဆာင္ရမည့္ ကိစၥမ်ား

·        Shutting down of Air Handling Units of the affected areas

  • Closing of smoke check doors for segregation of affected areas from non-affected areas
  • Start-up of pressurization fans
  • Start-up of smoke extraction fans (mechanical smoke control)
  • Public Address System
  • Grounding of all elevators

Smoke purging system သည္ အေဆာက္အဦ၏ main fire alarm panel မွ activate ျဖစ္သည့္ အခါ ေလလည္ပတ္ႏႈန္းကို (၆)ဆ(6 air change per hour)မွ (၉)ဆ(9 air change per hour)သို႔ ေျပာင္းလဲရန္ လုိအပ္သည္။

ပံု ၇-၆၂ Basement car park smoke extraction system

ၾကမ္းခင္းဧရိယာ (၁၉၀၀)စတုရန္းမီတာ [1,900 m2] ထက္ပိုမ်ားသည့္ basement car park မ်ားတြင္ smoke purging system ကို မျဖစ္မေန တပ္ဆင္ထားရန္ လုိအပ္သည္။

Smoke purging system မွ fan မ်ားကို FCC room အတြင္းရွိ remote panel မွ ေမာင္းႏွင္ႏုိင္ရမည္။ FCC room မရွိသည့္ အေဆာက္အဦမ်ားတြင္ smoke purging system မွ fan တုိ႔ကို ေမာင္းရန္အတြက္ panel မ်ားကို gurad hosue တြင္ တပ္ဆင္ထားႏုိင္သည္။ ထုိ႔အျပင္ smoke purging system မွ fan မ်ား ေမာင္းေနသည္ သုိ႔မဟုတ္ ရပ္ေနသည္ကို သိရွိရန္ အတြက္ မီးလုံးငယ္ကေလးမ်ား(indication lights)ျဖင့္ ေဖာ္ျပရမည္။ Smoke purging system မွ duct မ်ားကို (၁.၂)မီလီလီတာ(1.2 mm)ထူေသာ သတၱဳျပား (heavy gauge sheet metal) မ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားရမည္။

Exhaust fan rating သည္ အပူခ်ိန္ 250°C ၌ ႏွစ္နာရီၾကာေအာင္ မပ်က္မစီးဘဲ ေမာင္းေနႏုိင္ရမည္။
(exhaust fan rating : 250°C @ 2 hrs)။ Smoke purging system fan ေမာင္းရန္အတြက္ လုိအပ္ေသာ လ်ွပ္စစ္ဓာတ္အား(electrical power supply)ကို generator power supply သို႔မဟုတ္ emergency power supply ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားရမည္။ Smoke purging system တြင္ supply air fan ႏွင့္ exhaust air fan ဟူ၍ fan ႏွစ္မ်ိဳးရွိသည္။ Supply air fan သည္ basement car park အတြင္းသုိ႔ ျပင္ပမွေလမ်ားကို ေမာင္းထည့္

သည့္ fan မ်ား ျဖစ္ၾကသည္။

Exhaust air fan သည္ basement car park အတြင္းမွ ေလမ်ားကို ျပင္ပသုိ႔ စုပ္ထုတ္ေသာ fan မ်ား ျဖစ္ၾကသည္။ Exhaust air fan မ်ားကို မေမာင္းဘဲ supply air fan မ်ားကို ေမာင္း၍ မရေအာင္ ဝါယာႀကိဳး (hardwire)ျဖင့္ inter-locking ျပဳလုပ္ထားရမည္။ ထုိသုိ႔ inter-locking ျပဳလုပ္ထားရသည့္ အေၾကာင္းမွာ မီးေလာင္ျခင္း မတုိးပြားေအာင္ ကာကြယ္တားဆီးရန္ ျဖစ္သည္။ Exhaust air fan မ်ားကို မေမာင္းဘဲ supply air fan မ်ားသာ ေမာင္းေနသည့္ ေျမေအာက္ကားရပ္နားရန္ေနရာ(basement car park) တစ္ခုတြင္ မီးစတင္ ေလာင္သည့္အခါ ၿငိမ္းသတ္ရန္ အလြန္ခက္ခဲသည္။ မီးသည္ ခဏအတြင္း၌ပင္ အရွိန္ျပင္းစြာ ေလာင္ကြ်မ္းသည္။ Supply air fan က မီးေလာင္လြယ္သည့္ ေအာက္စီဂ်င္ဓာတ္ေငြ႔(ေလ)ကို မီးေတာက္ အားေကာင္းေအာင္ မႈတ္ေပးသကဲ့သုိ႔ ျဖစ္လိမ့္မည္။

၇.၁၀ ျပင္ပေလ လိုအပ္ခ်က္(Outdoor Air Requirement)

လူမ်ားသည္ ေအာက္စီဂ်င္ကို ႐ွဴသြင္း၍ ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆုိဒ္ကို ႐ွဴထုတ္ၾကသည္။ အခန္းတစ္ခု အတြင္းလူမ်ားအခ်ိန္ၾကာျမင့္စြာ ရွိေနၾကလ်ွင္ အခန္းအတြင္းရွိ ေလထဲတြင္ ေအာက္စီဂ်င္ပါဝင္မႈ(oxygen concentration) တျဖည္းျဖည္း နည္းပါးသြားကာ ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆုိဒ္ ပါဝင္မႈ(carbon dioxide concentraion) တျဖည္းျဖည္း မ်ားလာလိမ့္မည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ အခန္းအတြင္း၌ ရွိေနသူမ်ား(occupants) အတြက္ ျပင္ပေလ ထည့္ေပးရန္ လိုအပ္သည္။ ျပင္ပမွ ထည့္ေပးသည့္ ေလသည္ သန္႔ရွင္းလတ္ဆတ္သည့္ ေလမ်ား (fresh air) ျဖစ္ရမည္။

ျပင္ပေလ လိုအပ္ခ်က္(outdoor air requirement)သည္ အခန္းအမ်ိဳးအစားကို လုိက္၍ ေသာ္လည္း ေကာင္း၊ အခန္းတစ္ခုတြင္း၌ ရွိေနသူမ်ား(occupants) အနည္း၊ အမ်ားကို လုိက္၍ေသာ္ လည္းေကာင္း အေျခခံ၍ တြက္ခ်က္ၾကသည္။ လံုေလာက္သည့္ ပမာဏ ျဖစ္ေစရမည္။

လူတစ္ေယာက္(per person) သုိ႔မဟုတ္ အခန္းဧရိယာ(per floor area)အတြက္ကို အေျခခံ၍ ျပင္ပေလ (outdoor air) လုိအပ္သည့္ ပမာဏကို သတ္မွတ္ ဆံုးျဖတ္ၾကသည္။

(က)

လူတစ္ေယာက္အတြက္ လုိအပ္သည့္ ေလပမာဏ(air flow rate per person)ကို litres/second/person ျဖင့္ ေဖာ္ျပသည္။ လူတစ္ေယာက္သည္ တစ္စကၠန္႔လ်ွင္ ျပင္ပေလထုထည္လီတာ မည္မ်ွ လုိအပ္သည္ကို ဆုိလုိသည္။ ကဲ့သုိ႔ လူတစ္ေယာက္ကို အေျခခံ၍ တြက္သည့္နည္း(per person နည္း)ကို ႐ုံးခန္း၊ ေက်ာင္းမ်ား စသည္တို႔ကဲ့သုိ႔ အျမဲတမ္းရွိေနသည့္ လူအေရအတြက္ကို အတိအက် နီးပါးသိလ်ွင္  အသံုးျပဳရန္ အလြန္ သင့္ေလ်ာ္သည္။ ႐ံုးမ်ား၊ ေက်ာင္းမ်ားသည့္ ေလအရည္အေသြး(air quality) ေကာင္းေကာင္း ရရန္ အလြန္ အေရးႀကီးသည္။

ေဆးလိပ္ေသာက္ခြင့္ျပဳျခင္း၊ မျပဳျခင္းအေပၚတြင္ မူတည္၍ ႏႈန္းမ်ား(rate) ကြဲျပားသည္။ အခန္းအတြင္းရွိ ေလထဲတြင္ပါဝင္ေနသည့္ အညစ္အေၾကး(contamination)မ်ား အေပၚမူတည္၍ ျပင္ပေလထည့္ေပးရမည့္ ႏႈန္း(rate)မ်ား ကြဲျပားၾကသည္။

(ခ)

အခန္းတစ္ခု၏ ၾကမ္းခင္းဧရိယာ(per floor area) ကို အေျခခံ၍ လုိအပ္သည့္ ျပင္ပေလ ပမာဏကို litres per second per metre squared(l/s/m2) ျဖင့္ ေဖာ္ျပသည္။ နည္းကို အခန္း သုိ႔မဟုတ္ ေနရာ အတြင္း ရွိေနသည့္ လူအေရအတြက္ အတိအက် မသိႏုိင္သည့္ ေနရာမ်ား ႏွင့္ လူအဝင္အတြက္မ်ားသည့္ ေနရာမ်ား (အခန္းအတြင္း၌ ရွိေနၾကသူမ်ား ႀကိဳက္သလုိ ဝင္ထြက္ၾကသည့္ေနရာမ်ိဳးႏွင့္ ထုိလူမ်ားရွိေနမည့္ အခ်ိန္ကို မသိႏုိင္သည့္အခါမ်ိဳး) အတြက္ သင့္ေလ်ွာ္သည္။

(ဂ)

အခန္းထုထည္(volume of the space)ကုိ အေျခခံ၍ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate)ကို Air Change rate per Hour(ACH-1) ျဖင့္ ေဖာ္ျပေလ့ရွိသည္။ Air change rate per hour ကုိ infiltration rate ေဖာ္ျပသည့္ အခါတြင္လည္း အသံုးျပဳသည္။ Ventilation ႏွင့္ infiltration တုိ႔ မွား၍ အသံုးမျပဳမိေစရန္ သတိျပဳ သင့္သည္။

ေႏြရာသီ(heating system)ျဖစ္ေစ၊ ေဆာင္းရာသီ(cooling system)ျဖစ္ေစ လိုအပ္သည့္ ျပင္ပေလ ပမာဏ(outdoor air requirements)သည္ တူညီၾကသည္။

၇.၁၀.၁ ASHRAE Standard 62.1 ­ 2004 (Minimum Ventilation Rates )                  

၂၀၀၄ ခုႏွစ္တြင္ ASHRAE မွ ျပဌာန္းသည့္ ASHRAE Standard 62.1- 2004  (minimum ventilation rates) မွ အခ်က္အခ်ိဳ႕ကို အလြယ္တကူ ကိုးကားႏုိင္ရန္ ေကာက္ႏုတ္ ေဖာ္ျပထားသည္။

Occupancy
Category

Outdoor Air Rate (1)

Default Values (2)

People
CFM/Person

Area
CFM/SF

Occupant Density
People/1,000 SF

CFM per Person

CFM
per SF

Correctional Facilities

Cell

5.0

0.12

25

10

0.25

Day Room

5.0

0.06

30

7

0.21

Guard Stations

5.0

0.06

15

9

0.14

Booking/Waiting

8.0

0.06

50

9

0.44

Educational Facilities

Daycare (through age 4)

10.0

0.18

25

17

0.43

Classrooms (ages 5 to 8)

10.0

0.12

25

15

0.37

Classrooms (ages 9 plus)

10.0

0.12

35

13

0.47

Lecture Classroom

8.0

0.06

65

8

0.55

Lecture Hall (fixed seats)

8.0

0.06

150

8

1.

Art Classroom

10.0

0.18

20

19

0.38

Science Laboratories

10.0

0.18

25

17

0.43

Wood/Metal Shop

10.0

0.18

20

19

0.38

Computer Lab

10.0

0.12

25

15

0.37

Media Center

10.0

0.12

25

15

0.37

Music/Theater/Dance

10.0

0.06

35

12

0.41

Multiuse Assembly

8.0

0.06

100

8

0.8

Food and Beverage Service

Restaurant Dining Rooms

8.0

0.18

70

10

 

Cafeteria/Fast Food

8.0

0.18

100

9

0.93

Bars/Cocktail Lounges

8.0

0.18

100

9

0.93

General

 

 

 

 

 

Conference/Meeting

5.0

0.06

50

6

0.31

Corridors

-

0.06

-

-

0.06

Storage Rooms

-

0.12

-

-

0.12

Hotel, Motels, Resorts, Dormitories

Bedroom/Living Room

5.0

0.06

10

11

0.11

Barracks Sleeping Areas

5.0

0.06

20

8

0.16

Lobbies/Prefunction

8.0

0.06

30

10

0.29

Multipurpose Assembly

5.0

0.06

120

6

0.66

Office Buildings

Office Space

5.0

0.06

5

17

0.09

Reception Areas

5.0

0.06

30

7

0.21

Telephone/Data Entry

5.0

0.06

60

6

0.36

Main Entry Lobbie

5.0

0.06

10

11

0.11

Occupancy
Category

Outdoor Air Rate (1)

Default Values (2)

People
CFM/Person

Area
CFM/SF

Occupant Density
People/1,000 SF

CFM per Person

CFM
per SF

Miscellaneous Spaces

Bank Vault/Safe Deposit

5.0

0.06

5

17

0.09

Computer (not printing)

5.0

0.06

4

20

0.08

Pharmacy (prep area)

5.0

0.18

10

23

0.23

Photo Studios

5.0

0.12

10

17

0.17

Shipping/Receiving

-

0.12

-

-

0.12

Transportation Waiting

8.0

0.06

100

8

0.81

Warehouses

-

0.06

-

-

0.06

Public Assembly Spaces

Auditorium Seating Area 5.0 0.06 150 5 0.81

Places of Religious Worship

5.0

0.06

120

6

0.66

Courtrooms

5.0

0.06

70

6

0.41

Legislative Chambers

5.0

0.06

50

6

0.31

Libraries

5.0

0.12

10

17

0.17

Lobbies

5.0

0.06

150

5

0.81

Museums (children’s)

8.0

0.12

40

11

0.42

Museums/Galleries

8.0

0.06

40

9

0.36

Retail

Sales (except as below)

8.0

0.12

15

16

0.23

Mall Common Areas

8.0

0.06

40

9

0.36

Barber Shop

8.0

0.06

25

10

0.27

Beauty and Nail Salons

20.0

0.12

25

25

0.62

Pet Shops (animal areas)

8.

0.18

10

26

0.26

Supermarkets

8.

0.06

8

15

0.12

Coin-Operated Laundries

8.

0.06

20

11

0.21

Sports And Entertainment

Sports Arena (play areas)

-

0.30

-

-

0.30

Gym, Stadium (play area)

-

0.30

30

-

0.30

Spectator Areas

8.0

0.06

150

8

1.

Swimming Pool (pool and decks)

-

0.48

-

-

0.48

Disco/Dance Floors

20.0

0.06

100

21

2.

Health Club/Aerobics Rooms

20.0

0.06

40

22

0.86

Health Club/Weight Rooms

20.0

0.06

10

26

0.26

Bowling Alley (seating)

10.0

0.12

40

13

0.52

Gambling Casinos

8.0

0.18

120

9

1.

Game Arcades

8.0

0.18

20

17

0.33

Sages, Studios

10.0

0.06

70

11

0.76

Healthcare Facilities

Patient Rooms

25

-

10

25

-

Medical Procedure Rooms

15

-

20

15

-

Operating Rooms

30

-

20

30

-

Recovery and ICU

15

-

20

15

-

Autopsy Rooms

-

0.50

20

-

0.50

Physical Therapy

15

-

20

15

-

Residential Facilities (Single, Multiple)

Living Rooms

0.35 AC/hr. or 15 CFM/Person whichever is greater

Kitchens

100 CFM Intermittent 25 CFM Continuous

Baths, Toilets

50 CFM Intermittent or 20 CFM Continuous

Garages—separate for each dwelling unit

100 CFM per Car

Garages—common for several units

1.5 CFM/SF

၇.၁၁ Supply Air Rate

အခန္း သုိ႔မဟုတ္ air con ေပးမည့္ေနရာသို႔ ပို႔ေပးရန္ လိုအပ္သည့္ ေလပမာဏ(total amount of air flow) ကို  “Supply Air” ဟုေခၚသည္။ ထုိ supply air သည္ 100% outdoor air လည္း ျဖစ္ႏုိင္သည္။ ရာႏႈန္းျပည့္ ျပန္သံုးထားသည့္ေလ(100% re-circulating air)လည္း ျဖစ္ႏုိင္သည္။ Outdoor air ႏွင့္ re-circulating air တုိ႔ ေရာေနသည့္ေလလည္း ျဖစ္ႏုိင္သည္။

(က)

Heating သုိ႔မဟုတ္ cooling load မ်ားအတြက္ supply air rate ကို  litres per second(l/s) သုိ႔မဟုတ္ cubic metres per second(m3/s) ေဖာ္ျပသည္။

(ခ)

General ventilation မ်ားႏွင့္ extract system မ်ားအတြက္ supply air rate ကို Air Changes per Hour(ACH) ေဖာ္ျပသည္။

Air volume flow calculation မ်ားမွ ရသည့္ရလဒ္မ်ားကို စစ္ေဆး(checking)ႏုိင္သည္။ ေလထုထည္ (air volume)ကို ေလလဲႏႈန္း(air change rate)သုိ႔ ေျပာင္းၿပီး ထို ေလလဲႏႈန္း(air change rate)သည္ ျဖစ္ႏုိင္ေျခရွိ၊ မရွိကုိ ျပန္စစ္ေဆးႏုိင္သည္။

ဥပမာ - Cooling load အတြက္ ေလထုထည္(air volume) 2.0 m3/s သည္ 2 air changes per hour ျဖစ္လ်ွင္ ျဖစ္ႏုိင္ေျခ ရွိေသာ္လည္း 20 air changes per hour ဆုိလ်ွင္ အလြန္ ျပႆနာမ်ားမည့္ system ျဖစ္လိမ့္မည္။

Conventional ductwork system ျဖစ္လ်ွင္ 20 air changes per hour ႏႈန္းမွ အလြန္ဆူညံသည့္အသံ(noise) မ်ား ထြက္ေပၚလာလိမ့္မည္။

Ventilation ဒီဇုိင္းလုပ္ရာတြင္ အသံုးျပဳရမည့္ guide line မ်ားကို Chartered Institution of Building Services Engineers(CIBSE) Guide B2 ၏ Table 2.9 in section 2.3.2.1 ႏွင့္ Chartered Institution of Building Services Engineers(CIBSE) Guide B Table 2.9 in section 2.3.2.1 တုိ႔တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

Ventilation Outdoor Air Requirement ကို တြက္ခ်က္ရန္ လုိအပ္ေသာ ဒီဇုိင္း အခ်က္အလက္ (design information) မ်ားမွာ-

လူအေရအတြက္ (Occupancy)

ထည့္ေပးရမည့္ ျပင္ပေလပမာဏ(outdoor air rate)ကို ရရန္အတြက္  air con ေနရာတြင္ ရွိေနမည့္ လူမ်ား အေရအတြက္ ႏွင့္  လူဝင္လူထြက္ပံုစံ(pattern)ကို သိရန္ လုိသည္။

အသံုးျပဳပံု (Use of the Area)

အခန္းကို မည့္သည့္ကိစၥအတြက္ မည္ကဲ့သုိ႔ အသံုးျပဳသည္ကို သိရန္လုိသည္။ အခန္း အသံုးျပဳပံုကို သိမွသာ ေလကိုညစ္ညမ္းေစသည့္အရာမ်ား(source of contamination) ႏွင့္ ေလအရည္အေသြး လုိအပ္ခ်က္ (air quality requirements)ကို သိႏုိင္သည္။

အခန္းအရြယ္အစား (Size of the Space)

အခန္းအရြယ္အစားကုိ သိရန္ လိုအပ္သည္။ ဒီဇုိင္းလုပ္ရန္ ႏွင့္ ေလလဲႏႈန္း(air change rate) နည္းျဖင့္ ျပန္စစ္ရန္(checking) တုိ႔အတြက္ အခန္းအရြယ္အစား သိရမည္။

 

System design data

Heating load သုိ႔မဟုတ္ cooling load မွ တစ္ဆင့္ လုိအပ္သည့္ supply air စီးႏႈန္း(flow)ကို သိႏုိင္သည္။ Ventilation အတြက္ design criteria ႏွင့္ ကိုက္ညီေစရန္ ေလစီးႏႈန္း(air flow) လုိအပ္ခ်က္ မည္မ်ွရွိရမည္၊ toilet exhaust အတြက္ ေလလဲႏႈန္း(air change) မည္မ်ွ ရွိရမည္ စသည့္ အခ်က္မ်ားကို သိထားရမည္။

 

Design approach

Outdoor air requirements

(က) လူအေရအတြက္(occupancy)ကို အေျခခံ၍ outdoor air rate ကုိ တြက္လုိလ်ွင္

 

(ခ) ၾကမ္းခင္းဧရိယာ(floor area) ကို အေျခခံ၍ outdoor air rate ကို တြက္လ်ွင္

ဥပမာ

ျပတုိက္(museum) တစ္ခုအတြက္ ေအာက္ပါ ဒီဇုိင္း criteria မ်ားကို အေျခခံ၍ ventilation rate ကို တြက္ပါ။

Design data

Outdoor air supply rate:           

10 l/s per person (လူတစ္ေယာက္လ်ွင္ 10 l/s ႏႈန္း)

Number of occupants:  

200 people (လူအေယာက္ ၂၀၀ ရွိေနမည္ဟု ခန္႔မွန္းသည္။)

 

Calculation procedure

Total outdoor air requirement သည္

General mechanical ventilation တြက္ရန္ပံုေသနည္း

Air change rate ကို CIBSE Guide B2 Table 3.1 မွ ရယူႏုိင္သည္။

Fresh air ventilation rate တြက္ရန္ ပံုေသနည္း

Fresh air rate per person (l/s per person) ကို CIBSE Guide B2 Table 3.3 တြင္ ရယူႏုိင္သည္။

Design tip: ပံု(drawing)၌ပါရွိသည့္ dimension မ်ားအတုိင္း အတိအက်တြက္ပါ။ Drawing မွ length ကို တုိင္း၍တြက္လ်ွင္ မတိက်ႏုိင္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ ေကာ္ပီကူးသည့္အခါတြင္ စေကးခ်ဲ႕ျခင္း၊ က်ံဳ ့ျခင္းျဖစ္ ထားႏုိင္သည္။

ေလအရည္အေသြး(air quality)ေကာင္းရန္ အလြန္ အေရးႀကီးသည့္ ေနရာမ်ိဳးျဖစ္လ်ွင္ outdoor air လံုေလာက္ေစရန္ အတြက္ လုိအပ္ေသာ allowance ထားေပးပါ။  Variable Air Volume(VAV) system မ်ားျဖစ္လ်ွင္ supply air volume condition မ်ားအားလံုးအတြက္ minimum outdoor air လုိအပ္ခ်က္ ရႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားေပးပါ။

Natural Ventilation နည္း

Habitable room မ်ားသည္ သဘာဝအတုိင္း ေလဝင္ရန္အတြက္ အနည္းဆံုးအေပါက္ တစ္ေပါက္မက လုိအပ္သည္။ ထုိေလဝင္ေပါက္၏ ဧရိယာသည္ ၾကမ္းခင္းဧရိယာထက္ အပံု(၂၀)ပံုလ်ွင္ (၁)ပံုထက္ မနည္းေစရ။ (must not be less than 1/20 th of the floor area of the room) အခ်ိဳ႕ေသာ ေလဝင္ေပါက္မ်ားသည္ ၾကမ္းခင္းမွ အနည္းဆံုး (၁.၇)မီတာ ျမင့္ရမည္။

Mechanical Ventilation နည္း

Habitable room မ်ားအတြက္ one air change per hour ႏႈန္းရွိရမည္။

Design Criteria

Ventilation system တစ္ခုကို ဒီဇုိင္းလုပ္ရန္အတြက္ ေအာက္ပါ အေျခခံလုိအပ္ခ်က္(basic requirement) ႏွစ္ခုကုိ ျဖည့္ဆည္း ေပးရမည္။

(က)

အခန္းအတြင္းရွိလူမ်ား(occupants)အတြက္ ေလေကာင္းေလသန္႔(fresh air) ထည့္ေပးရမည္။

(ခ)

အခန္းအတြင္းရွိ အနံ႔ဆုိးမ်ား(smells)၊ မီးခုိးမ်ား(fumes)၊ ႏွင့္ အညစ္အေၾကး(contaminants) မ်ားကို ဖယ္ထုတ္ၿပီး ထုိပမာဏႏွင့္တူညီိသည့္ ေလမ်ားျဖင့္ လဲလွယ္ေပးရမည္။

၇.၁၁.၁ ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား (Outdoor Air Intake)

(က)

Air con အတြက္လုိအပ္ေသာ ျပင္ပေလမ်ား(outdoor air)၊

(ခ)

ေလွကားမ်ား မီးေလာင္သည့္အခါ မီးခိုးမ်ား မဝင္ေရာက္ႏိုင္ရန္ အတြက္ ေလွကားမ်ား အတြင္း၌ positive ေလဖိအားေပးထားရန္(staircase pressurization)အတြက္ လုိအပ္ေသာ ျပင္ပေလ(outdoor air)မ်ား

(ဂ)

Ventilation အတြက္ လိုအပ္ေသာ ျပင္ပ(outdoor air)ေလမ်ား ရရန္အတြက္

ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား(outdoor air intake)ကို ေဘးနံရံမ်ား(external wall) ႏွင့္ ေခါင္မိုးမ်ား(roof level) တြင္ ထားရွိရမည္။ ေလေကာင္းေလသန္႔မ်ား ရရွိရန္ အတြက္ျဖစ္သည္။

 

ေလဝင္ေပါက္မ်ား တပ္ဆင္ထားရမည့္ အကြာအေဝး (ASHRAE Standard 62.1-2004 – Air Intake Minimum Separation Distances)

၂၀၀၄ ခုႏွစ္တြင္ ASHRAE မွ ျပဌာန္းသည့္ ASHRAE Standard 62.1-2004 (Air Intake Minimum Separation Distances) မွ အခ်က္အခ်ိဳ႕ကို အလြယ္တကူ ကိုးကားႏုိင္ရန္ ေကာက္ႏုတ္ေဖာ္ျပထားသည္။

(၁)

Significantly contaminated exhaust (high contaminant concentration, significant sensory-­irritation intensity, offensive odor): 15 feet.

(၂)

Noxious or dangerous exhaust air with highly objectionable fumes or gases and or exhaust

air with potentially dangerous contaminants (laboratory exhaust, fumes, gases, potentially

dangerous particles, bio-­aerosols, gases at high concentrations to be harmful): 30 feet.

(၃)

Vents, chimneys, flues, and other combustion appliance discharge: 15 feet.

(၄)

Garage entry, automobile loading area, drive-­in queue: 15 feet.

(၅)

Truck loading area or dock, bus parking idling area: 25 feet.

(၆)

Driveway, street, or parking area: 5 feet.

(၇)

Street or thoroughfare with high traffic volume: 25 feet.

(၈)

Roof, landscaped grade or other surface directly below intake: 1 foot (or expected average snow depth, whichever is greater).

(၉)

Garbage storage/pickup area, dumpsters: 15 feet.

(၁၀)

Cooling tower intake or basin: 15 feet.

(၁၁)

Cooling tower exhaust: 25 feet.

၇.၁၂ Contamination မပါေသာ ေလမ်ား၊ အနံ႔ဆိုးမ်ား မပါေသာ ေလေကာင္းေလသန္႔

ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား(outdoor air intake)ကို အင္းဆက္ပိုးမႊားမ်ား မဝင္ေရာက္ႏုိင္ေစရန္(insect screen)ျဖင့္ ကာကြယ္ထားရမည္။ မိုးေရမႈန္မ်ား၊ မိုးေရစက္မ်ား မဝင္ေရာက္ႏိုင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ ထားရမည္။

ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား(outdoor air intake)ကို ေလဆိုးေလပုပ္မ်ား ထုတ္ပစ္သည့္(exhaust discharge) ေနရာမွ အနည္းဆံုး (၅) မီတာ အကြာအေဝးတြင္ တပ္ဆင္ရမည္။

မီးဖို(kitchen) ေနရာမ်ား ၊ အိမ္သာ(toilet)မ်ား၊ ကားရပ္နားရန္ေနရာ(car park)မ်ား၊ cooling tower မ်ား၊ အမႈိက္မ်ားသိမ္းဆည္းထားသည့္ေနရာမ်ား(rubbish dumps) ႏွင့္ စက္ခန္း(plant room)မ်ားက စုပ္ထုတ္၊ မႈတ္ထုတ္လိုက္ေသာ exhaust discharge မ်ားအားလံုး ပါဝင္သည္။ (၅)မီတာထက္ မနီးေစရ။ (၅)မီတာ အကြာအေဝးကို cooling tower ေအာက္ေျခေနရာမွ တိုင္းယူရမည္။ ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား(outdoor air intake) အတြင္းသို႔ cooling tower မွ ေရမႈန္ေရစက္မ်ား(water droplet) မဝင္ေရာက္ႏိုင္ေအာင္ ကာကြယ္ ထားရမည္။

ျပင္ပေလဝင္ေပါက္မ်ား(outdoor air intake) ေအာက္ေျခအနားသည္ ၾကမ္းျပင္မွ(၂.၁) မီတာထက္ ပိုျမင့္သည့္ ေနရာတြင္တပ္ဆင္ရမည္။

၇.၁၂.၁ ေလမ်ားကို  အဆင့္အတန္း ခြဲျခားသတ္မွတ္ျခင္း ႏွင့္ ျပန္လည္အသံုးျပဳျခင္း

(Air Classification and Recirculation)

            Return Air   = Air con အခန္း မွ AHU ဆီသို႔ ျပန္လာေသာေလ

            Transfer Air = အခန္းတစ္ခုမွ အျခားအခန္းေနရာ တစ္ခုဆီသို႔ ေရာက္ရွိသြားမည့္ ေလ

            Exhaust Air = အခန္းတစ္ခု သို႔မဟုတ္ ေနရာတစ္ခုမွ ျပင္ပသို႔ ထုတ္ပစ္လုိက္ေသာ ေလ

            Return air ၊ transfer air ႏွင့္ exhaust air တို႔ကို ထိုေလ၏ အရည္အေသြး(air quality) ႏွင့္ အညစ္အေၾကးပါဝင္မႈ(contaminant concentration) အေပၚမူတည္ အမ်ိဳးအစား ခြဲထားသည္။

၇.၁၂.၂ Return Air ၊ Transfer Air ႏွင့္ Exhaust Air တုိ႔ကို အဆင့္အတန္းခြဲျခင္း  

ASHRAE Standard 62.1-­2004: Return Air ၊ Transfer Air ၊ Exhaust Air Classifications     

ေလမ်ားကုိ ျပန္လည္အသံုးျပဳရန္ သင္၊့ မသင့္ ဆံုးျဖတ္ရန္အတြက္ ေလမ်ားကို အဆင့္အတန္း ခြဲျခား ထားရန္ လို္သည္။

Class 1 အဆင့္ရွိေသာ ေလအမ်ိဳးအစား

            Contaminant concentration အနည္းငယ္သာ ပါဝင္သည္။ မ်က္စိ၊ နား၊ ႏွာေခါင္း တို႔ကို ယားယံ ေစတတ္ေသာ အရာမ်ား (sensory – irritation intensity) အနည္းငယ္သာ ပါဝင္သည္။ မေကာင္းေသာ အနံ႔ဆိုးမ်ား လံုးဝ မပါဝင္ေပ။ ထိုကဲ့သို႔ အမ်ဳိးအစား ေလ(air) သည္ class 1 အမ်ိဳးအစား ျဖစ္သည္။

(၁)

Offices.

(၁၂)

Electrical/telephone closets.

(၂)

Reception/waiting areas.

(၁၃)

Elevator machine rooms.                                  

(၃)

Telephone/data entry. 

(၁၄)

Laundry rooms within dwelling units.   

(၄)

Lobbies.           

(၁၅)

Sports arena.                           

(၅)

Conference/meeting rooms.

(၁၆)

Correctional facility day room and guard station.

(၆)

Corridors.         

(၁၇)

Computer rooms.

(၇)

Storage rooms.

(၁၈)

Photo studios.

(၈)

Break rooms.   

(၁၉)

Shipping/receiving rooms.

(၉)

Coffee stations.

(၂၀)

Transportation waiting rooms.

(၁၀)

Equipment rooms.

(၂၁)

Mall common areas.

(၁၁)

Mechanical rooms.

(၂၂)

Supermarkets.

(၂၃)

Hotels, motels, resorts, dormitories: bedrooms, living rooms, barracks, sleeping quarters, lobbies, prefunction spaces, multipurpose assembly.

(၂၄)

Public assembly spaces: auditorium seating area, places of religious worship, court-­

rooms, legislative chambers, libraries, lobbies, museums/galleries (all types).

(၂၅)

Educational facilities: classrooms, lecture classrooms, lecture halls, computer lab, media center, music/theater/dance studios, multiuse assembly.         

(၂၆)

Sports and entertainment: sports arena (play area), spectator areas, disco/dance

floors, bowling alleys, gambling casinos, game arcades, stages, studios.

Class 1 အဆင့္ရွိေသာ ေလအမ်ိဳးအစားကို ျပန္လည္အသံုးျပဳျခင္း

Class 1 အဆင့္ရွိေသာေလမ်ားကို မည္သည့္ေနရာ အတြက္မဆို ေပးပို႔(transfer)ႏုိင္သည္။ ျပန္လည္ အသံုးျပဳ(recirculate) လုပ္ႏိုင္သည္။

Class 2 အဆင့္ရွိေသာေလအမ်ိဳးအစား

Moderate contaminant concentration ၊ mild sensor-irritation ႏွင့္ mild offensive odour တုိ႔ အသင့္အတင့္ ပါဝင္သည့္ ေလမ်ိဳးသည္ class 2 ျဖစ္သည္။

(၁)

Kitchens  and kitchenettes.

(၆)

Copy printing rooms.

(၂)

Toilet/bath rooms

(၇)

Wood/metal shop classrooms.

(၃)

Locker rooms.

(၈)

Correctional facility booking/waiting areas.

(၄)

Locker/dressing rooms.

(၉)

Bank vaults/safe deposit vaults.

(၅)

Central laundry rooms.

(၁၀)

Pharmacy preparation areas.

(၁၁)

Science laboratories.

(၂၀)

Warehouses.

(၁၂)

University and college laboratories.

(၂၁)

Coin operated laundries.

(၁၃)

Art classrooms.

(၂၂)

Gym/stadium (play areas).

(၁၄)

Retail sales areas.

(၂၃)

Swimming pools and decks.

(၁၅)

Barber shops.

(၂၄)

Health club/aerobics rooms.

(၁၆)

Beauty and nail salons.

(၂၅)

Health club/weight rooms.

(၁၇)

Prison cells with toilets.

(၂၆)

Food and beverage services: restaurant dining rooms, cafeterias, fast food establish ments, bars, cocktail lounges.

(၁၈)

Darkrooms.

 

(၁၉)

Pet shops (animal areas).

 

Class 3 အဆင့္ရွိေသာေလအမ်ိဳးအစား

Contaminant concentration ျမင့္သည့္ ေလမ်ား နား၊ ႏွာေခါင္း၊ လည္ေခ်ာင္းတုိ႔ကို ယားယံ ေစတတ္သည့္ ေလမ်ား (sensory irritation) ႏွင့္ အလြန္ဆိုးဝါးျပင္းထန္သည့္ အနံ႔အသက္(offensive odour) ပါဝင္သည့္ ေလမ်ားသည္ class 3 အမ်ိဳးအစား ျဖစ္သည္။ ထုိေလမ်ားကို ထြက္လာသည့္ မူလအခန္းအတြက္ ျပန္လည္ အသံုးျပဳႏုိင္သည္။

(၁)

Commercial kitchen hoods other than

grease hoods.

(၆)

Janitor closets.

(၂)

Residential kitchen vented hoods.

(၇)

Trash/recycle rooms.

(၃)

Refrigeration machinery rooms.

(၈)

General chemical/biological laboratories.

(၄)

Boiler rooms.

(၉)

Daycare sick rooms.

(၅)

Soiled laundry storage areas.

 

 

Class 3 အဆင့္ရွိေသာေလအမ်ိဳးအစားကို ျပန္လည္အသံုးျပဳျခင္း

Class 3 အဆင့္ရွိေသာေလကို class 3 အဆင့္ရွိေသာ ေနရာမ်ားအတြက္ ျပန္သံုး(recalculate) ႏိုင္သည္။ တျခားမည္သည့္ ေနရာအတြက္မွ ျပန္လည္ အသံုးမျပဳရ။

Class 4 အဆင့္ရွိေသာ ေလအမ်ိဳးအစား

Fume ႏွင့္ gases တို႔ပါဝင္ေသာ ေလအမ်ိဳးအစား၊ အသက္အႏၲရယ္ျဖစ္ေစသည့္ အမႈန္မ်ား၊  အမႈိက္မ်ား(potentially dangerous particles)မ်ား၊ ဇီဝ အႏၲရာယ္ရွိေသာေလမ်ား၊(bio aerosols) ႏွင့္ လူက်န္းမာေရးကို ထိခိုက္ေစႏိုင္ေသာေလမ်ားသည္ class 4 အမ်ိဳးအစား ေလမ်ားျဖစ္သည္။

Recirculation

(၁)

Commercial kitchen grease hoods.

(၅)

Chemical storage rooms.

(၂)

Laboratory hoods.

(၆)

Auto repair rooms.

(၃)

Paint spray booths.

(၇)

Parking garages.

(၄)

Diazo printing equipment discharges.

 

 

Class 4 အဆင့္ရွိေသာ ေလအမ်ိဳးအစားကို ျပန္လည္အသံုးျပဳျခင္း

Class 4 အဆင့္ရွိေသာ ေလမ်ားကို မည္သည့္ေနရာတြင္မွ ျပန္လည္အသံုးမျပဳရ။

Ventilation အတြက္အသံုးျပဳမည့္ ျပင္ပေလ(outdoor air)မ်ား ႏွင့္ indoor air မ်ား(recalculate လုပ္ျခင္း) ျပန္သံုးရန္အတြက္ ထိုေလမ်ားကို ေလစစ္(filter) မ်ားျဖင့္ သန္႔စင္ရမည္။ ေရခ်ိဳးခန္းမ်ား၊ အိမ္သာ ႏွင့္  သန္႔စင္ခန္းတို႔ မွ ေလမ်ားကို ျပန္အသံုးမျပဳရ။

မီးေလာင္လြယ္ေသာ ဓာတ္ေငြ႔မ်ား(flammable vapor) ၊ ဖုန္မ်ား(dust) ၊ အနံ႔ဆိုးမ်ား(odours) ႏွင့္ မီးခုိးေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာေသာဓာတ္ေငြ႔မ်ား(noxious gases)ပါေသာ ေလမ်ားကို ျပန္မသံုးရ။

၇.၁၃ Exhaust Air

၇.၁၃.၁ Toilet Ventilation Rates

အေဆာက္အဦအျဖစ္ အသံုးျပဳရန္အတြက္ လုိအပ္ေသာစည္းမ်ဥ္း(building regulations) မ်ားအရ habitable rooms ႏွင့္ အိမ္သာ(toilet)မ်ား၊ သန္႔စင္ခန္းမ်ား အတြင္းရွိေလမ်ားကို သဘာဝအတုိင္း (natural means) သုိ႔မဟုတ္ စက္တစ္မ်ိဳးမ်ိဳးကုိ အသံုးျပဳ၍(mechanical means) လဲလွယ္(vent) ေပးရမည္။ သဘာဝ အတုိင္း ေလဝင္ေလထြက္ေကာင္းေအာင္ျပဳလုပ္ျခင္းကို “Natural Ventilation” ဟုေခၚသည္။ စက္တစ္မ်ိဳးမ်ိဳးကုိ အသံုးျပဳ၍ ေလဝင္ေလထြက္ေကာင္းေအာင္ျပဳလုပ္ျခင္းက “Mechanical Ventilation” ဟုေခၚသည္။

၇.၁၃.၂ Minimum Exhaust Rates

Occupancy Category

Exhaust Rate

Comments

CFM/Unit

CFM/SF

Art Classrooms

-

0.70

 

Auto Repair Rooms

-

1.50

Engine exhaust should be provided separately.

Barber Shop

-

0.50

 

Beauty Shop and Nail Salons

-

0.60

 

Cell with Toilet

-

1.00

 

Darkrooms

-

1.00

 

Arena

-

0.50

Additional ventilation may be required in arenas where combustion equipment is expected.

Kitchen—commercial

-

0.70

 

Kitchenettes

-

0.30

 

Locker Rooms

-

0.50

 

Locker/Dressing Rooms

-

0.25

 

Parking Garages

-

0.75

Exhaust is not required if 50% of the sides are open.

Janitor, Trash, Recycle

-

1.00

 

Pet Shops (animal areas)

-

0.90

 

Copy, Printing Rooms

-

0.50

 

Science Lab Classrooms

-

1.00

 

Toilets—Public

50/70

-

Rate is per water closet or urinal. Provide higher rate where periods of heavy use are expected (theaters, schools, sports facilities). Use lower rate where use is intermittent.

Toilets—Private

25/50

-

Single occupancy toilets. Lower rate is for continuous operation; higher rate is for intermittent operation.

Woodwork Shop/Classroom

-

0.50

 

၇.၁၃.၃ Exhaust Air Rates and Pressure Relationship

Area Designation

Pressure
Relationship

Minimum
OA AC/hr.

Minimum Total
AC/hr.

All Air Exhaust to
Outdoors

Obstetrical Facilities

Delivery Rooms

Pos

3

15

-

Labor/Delivery/Recovery

-

2

6

-

Labor/Delivery/Recovery/Postpartum

-

2

6

-

Emergency, Surgery, and Critical Care

Operating/Surgical Cystoscopic Rooms

Pos

3

15

-

Recovery Rooms

0

2

6

-

Critical and Intensive Care

0

2

6

-

Intermediate Care

0

2

6

-

Newborn Intensive Care

0

2

6

-

Treatment Rooms

0

-

6

-

Trauma Rooms

Pos

3

15

-

Bronchoscopy

Neg

2

12

Yes

Triage

Neg

2

12

Yes

ER Waiting Rooms

Neg

2

12

Yes

Procedure Rooms

Pos

3

15

-

Laser Eye Rooms

Pos

3

15

-

X-Ray (Surgical/Critical Care and Catheterization)

Pos

3

15

-

Anesthesia Gas Storage

Neg

-

8

Yes

Support Areas

Medication Rooms

Pos

-

4

-

Clean Workrooms or Clean Holding

Pos

-

4

-

Soiled Workrooms or Soiled Holding

Neg

-

10

Yes

Diagnostic and Treatment Areas

Examination Rooms

0

-

6

-

Treatment Rooms

0

-

6

-

Physical Therapy and Hydrotherapy

Neg

-

6

-

Gastrointestinal Endoscopy Rooms

0

2

6

-

Endoscopic Instrument Processing Rooms

Neg

-

10

Yes

Imaging: X-Ray (Diagnostic and Treatment)

0

-

6

-

Imaging: Darkrooms

Neg

-

10

Yes

Imaging: Waiting Rooms

Neg

2

12

Yes

Laboratory: General

0

-

6

-

Laboratory: Biochemistry

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Cytology

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Glass Washing

Neg

-

10

Yes

Laboratory: Histology

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Microbiology

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Nuclear Medicine

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Pathology

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Serology

Neg

-

6

Yes

Laboratory: Sterilizing

Neg

-

10

Yes

Autopsy Rooms

Neg

-

12

Yes

Non-Refrigerated Body-Holding Rooms

Neg

-

10

Yes

Service Areas

Pharmacies

Pos

-

4

-

Food Preparation Centers

0

-

10

-

Area Designation

Pressure
Relationship

Minimum
OA AC/hr.

Minimum Total
AC/hr.

All Air Exhaust to
Outdoors

Warewashing

Neg

-

10

Yes

Dietary Day Storage

Neg

-

2

-

Laundry, General

0

-

10

Yes

Soiled Linen (Sorting and Storage)

Neg

-

10

Yes

Clean Linen Storage

Pos

-

2

-

Soiled Linen and Trash Chute Rooms

Neg

-

10

Yes

Bedpan Rooms

Neg

-

10

Yes

Bathrooms

Neg

-

10

-

Housekeeping Rooms

Neg

-

10

Yes

Sterilizing and Supply

ETO Sterilizer Rooms

Neg

-

10

Yes

Sterilizer Equipment Rooms

Neg

-

10

Yes

Central Medical and Surgical Supply: Soiled or Decontamination Rooms

Neg

-

6

Yes

Central Medical and Surgical Supply: Clean Workrooms

Pos

-

4

-

Central Medical and Surgical Supply: Sterile Storage

Pos

-

4

-

Note (1)  Pos = Positive Pressure Relationship

Note (2) Neg = Negative Pressure Relationship

Note (3)  0 = Neutral Pressure Relationship        

- End –

 

 

 

 

Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) ႏွင့္သက္ဆုိင္ေသာ ACMV Lecture မ်ား (18 Lectures)
1 Chapter-1 Fundamental and Basic Concept Read
2 Chapter-2 (Part 1 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 1 of 3) Read
3 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 2 of 3) Read
4 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 3 of 3) Read
5 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Read
6 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Read
7 Chapter - 4 (Part 1 of 3) Cooling Towers (Part 1 of 3) Read
8 Chapter - 4 (Part 2 of 3) Cooling Towers (Part 2 of 3) Read
9 Chapter - 4 (Part 3 of 3) Cooling Towers (Part 3 of 3) Read
10 Chapter - 5 (Part 1 of 3) Air Distribution Systems (Part 1 of 3) Read
11 Chapter - 5 (Part 2 of 3) Air Distribution Systems (Part 2 of 3) Read
12 Chapter - 5 (Part 3 of 3) Air Distribution Systems (Part 3 of 3) Read
13 Chapter - 6 (Part 1 of 3) Fans and Blowers (Part 1 of 3) Read
14 Chapter - 6 (Part 2 of 3) Fans and Blowers (Part 2 of 3) Read
15 Chapter - 6 (Part 3 of 3) Fans and Blowers (Part 3 of 3) Read
16 Chapter-7 ( Part 1 of 3) Ventilation ( Part 1 of 3) Read
17 Chapter-7 ( Part 2 of 3) Ventilation ( Part 2 of 3) Read
18 Chapter-7 ( Part 3 of 3) Ventilation ( Part 3 of 3) Read
   

www.acmv.org - Air Conditioning and Mechanical Ventilation for Young Myanmar Engineers

To download all ACMV lecuters in PDF format