To download all ACMV lecuters in PDF format
www.acmv.org
 
HOME
eBooks
FORUM
Lecture
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter - 5 (Part 3 of 3) > Air Distribution Systems (Part 3 of 3) > > www.acmv.org
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter - 5 (Part 3 of 3) > Air Distribution Systems (Part 3 of 3) >


Chapter-5 Air Distribution Systems ( Part 3 of 3) Fundamental and BasicConcept

Chapter-5 Air Distribution Systems ( Part 3 of 3)

 

Contents

၅.၈.၂ Fire Damper တည္ေဆာက္ထားပံု 1

၅.၈.၃ Standard Fire Damper သုိ႔မဟုတ္ Static Fire Damper 1

၅.၈.၄ Fire damper မ်ားေၾကာင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop)ျဖစ္ေပၚျခင္း 1

၅.၉ Control Dampers. 2

၅.၉.၁ (က) Two Position Duty. 6

၅.၉.၂ (ခ) Capacity Control Duty. 9

၅.၉.၃ (ဂ) Mixing duty. 13

၅.၁၀ Air Distribution Devices. 14

၅.၁၀.၁ Air Pattern အမ်ိဳးမ်ိဳး 15

၅.၁၀.၂ Air Diffuser အမ်ိဳးမ်ိဳး 19

၅.၁၀.၃ Diffuser အမ်ိဳးမ်ိဳးတုိ႔၏ Characteristic Length. 21

၅.၁၀.၄ ေလထြက္ေပါက္(Air Outlet)မွ ျဖစ္ေပၚသည့္ ဆူညံသံ(Noise Level) 21

၅.၁၀.၅ Plenum Slot Diffuser မွ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဆူညံသံမ်ားကို ႏႈိင္းယွဥ္ ေဖာ္ျပျခင္း 21

၅.၁၁ Duct Cleaning. 22

 

၅.၈.၂ Fire Damper တည္ေဆာက္ထားပံု

verticle mounted.bmp

Fire damper မ်ားတြင္ သတၱဳျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားသည့္ေဘာင္ (galvanized steel frame)၊ blade မ်ား ႏွင့္ ခဲျဖင့္ ျပဳလုပ္ ထားသည့္ fusible link တုိ႔ ပါဝင္သည္။ Fusible link သည္ ခဲသတၱဳျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားေသာေၾကာင့္ အပူခ်ိန္(165°F) တြင္ အရည္ေပ်ာ္သြားၿပီး ဘလိတ္(blade)မ်ားက်လာကာ damper တစ္ခုလံုး ပိတ္သြားလိမ့္မည္။ Static  damper ႏွင့္ dynamic damper ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး ရွိသည္။

 

Fire Rating

        Fire rating ဆုိသည္မွာ မီးဒဏ္ ခံႏုိင္အားကို ဆုိလုိသည္။ နာရီျဖင့္ေဖာ္ျပသည္။ Fire rating 1 hr ဆိုသည္မွာ တစ္နာရီၾကာ မီးဒဏ္ခံႏုိင္သည္ ဟုဆုိလုိသည္။

Access Door: Fire damper မ်ားကို စစ္ေဆးရန္၊ အလုပ္ လုပ္မလုပ္ စမ္းသပ္ရန္ အတြက္ ထားရွိရမည့္အေပါက္ကို access door ဟုေခၚသည္။

 

Fire Damper Installation

Fire damper မ်ားကို  fire-rated wall မ်ား ၊ fire-rated floor မ်ား ႏွင့္ fire-rated partition မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ၾကသည္။  

ပံု ၅-၃၈

၅.၈.၃ Standard Fire Damper သုိ႔မဟုတ္ Static Fire Damper

Standard fire damper သုိ႔မဟုတ္ static fire damper မ်ားကို “Fire Mode” တြင္ ေလစီးဆင္းျခင္း မရွိသည့္ duct မ်ားတြင္သာ တပ္ဆင္ထားႏုိင္သည္။

၅.၈.၄ Fire damper မ်ားေၾကာင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop)ျဖစ္ေပၚျခင္း

ပံု ၅-၃၉ Fire damper မ်ားေၾကာင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop)ျဖစ္ေပၚျခင္း

Dynamic Fire Damper

Dynamic fire damper မ်ားကို fire mode တြင္ ေလစီးဆင္းေနသည့္ duct မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ ထားႏုိင္သည္။ Dynamic fire damper မ်ားသည္ တုိက္ေနသည့္ေလ(moving air)ကို ခုခံထားႏုိင္ရန္ လုိသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ static fire damper မ်ားထက္ ပို၍ ခုိင္ခံ့ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားရန္ လုိသည္။

(၁)

Type-A fire damper

Type-A fire damper မ်ားကို လြယ္ကူစြာ တပ္ဆင္ႏုိင္သည္။ ဖိအားနည္းသည့္ low-pressure part of duct systems (up to 2” w.c.) မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ႏုိင္သည္။  

(၂)

Type-B fire damper

Type-B fire damper မ်ားသည္ Type-A fire damper မ်ားထက္ ဧရိယာ(free area) ပိုမ်ားေသာေၾကာင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ( pressure drop)နည္းသည္။

(၃)

Type-C fire damper (100% free area)

100% free area အလုိရွိသည့္အခါတြင္ Type-C fire damper မ်ားကို အသံုးျပဳၾကသည္။

Medium-to-high air velocities (3,000 FPM) သို႔မဟုတ္  duct static pressure 3” W.C ထက္ ပိုမ်ားသည့္ အခါတြင္  Type-C fire damper မ်ားကို အသံုးျပဳၾကသည္။

၅.၉ Control Dampers

ေလထုထည္(air volume) ႏွင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow) တုိ႔ကို လုိသလုိ ထိန္းယူရန္အတြက္ Volume Control Damper (VCD) မ်ားကို အသံုးျပဳသည္။ Volume damper ဟုလည္း ေခၚေလ့ရွိသည္။ Volume Control Damper (VCD) မ်ားကို ႏွစ္မ်ိဳး ခြဲျခားထားသည္။ လက္ျဖင့္ အဖြင့္၊အပိတ္ျပဳလုပ္သည့္ (manual damper) သို႔မဟုတ္ balancing damper ႏွင့္ ေမာ္တာျဖင့္ေမာင္းသည့္(motor operated) damper မ်ား ျဖစ္ၾကသည္။

 

Damper Characteristics

(၁)

Opposed blade မ်ားကို balancing လုပ္ျခင္း၊ mixing လုပ္ျခင္း၊ modulating လုပ္ျခင္း ႏွင့္  2-position control application မ်ား တုိ႔တြင္ အသံုးျပဳသည္။

(၂)

Parallel blade: Two-position applications (open/closed).

(၃)

ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure loss)သည္  လံုးဝ ပြင့္ေနသည့္ (full open @ 2000 FPM) အခ်ိန္တြင္ 0.15" W.G ထက္ ပိုမမ်ားေစရ။

(၄)

Damper မ်ား၏ အရြယ္အစား(size)ကုိ ေရြးခ်ယ္သည့္အခါ ေလစီးႏႈန္း(flow rate) သည္ 1,200 –1,500 CFM/sq.ft ထက္ပို မမ်ားေစရ။

Damper မ်ားကို ေလလမ္းေၾကာင္းေျပာင္းသြားေစရန္ ႏွင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow)ပမာဏ အနည္း၊ အမ်ားကို လုိသလုိ ထိန္းယူ(control)ႏုိင္ရန္အတြက္ အသံုးျပဳၾကျခင္း ျဖစ္သည္။ Damper မ်ားကို အဝိုင္း (round)၊ ေလးေထာင့္(rectangular) ႏွင့္ ဘဲဥပံု(oval) စသျဖင့္ duct ၏ ပံုစံကို လိုက္၍ ပံုသဏၭာန္အမ်ိဳးမ်ိဳး ျပဳလုပ္ ၾကသည္။ အဝိုင္းပံုသဏၭာန္(round) damper ႏွင့္ ဘဲဥပံုသဏၭာန္(oval) damper မ်ားကို အျပား တစ္ခုတည္း (single blade)ျဖင့္ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ ေလးေထာင့္(rectangular) damper မ်ားကို blade ငယ္မ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ Blade မ်ားသည္ (၆)လက္မ သို႔မဟုတ္ (၈)လက္မခန္႔ အျပားမ်ား ျဖစ္ၾကၿပီး တစ္ခုႏွင့္ တစ္ခုကို ေမာင္းတံ(linkage)ျဖင့္ အတြဲလိုက္ျဖစ္ေအာင္ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည္။

HVAC လုပ္ငန္းအတြက္ damper မ်ားကို မ်ားေသာအားျဖင့္ galvanized steel သို႔မဟုတ္ extruded aluminum စသည့္ သတၱဳမ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ ျပင္ပ ေလဝင္ေပါက္(outdoor air intake)၌ တပ္ဆင္ ထားမည့္ damper မ်ားကို အလ်ဴမီနီယံ(aluminum)သတၱဳျဖင့္ ျပဳလုပ္ၾကသည္။ အလ်ဴမီနီယံ(aluminum) သတၱဳသည္ သံေခ်းတက္ျခင္းကို ကာကြယ္ႏိုင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ သံေခ်းတက္ျခင္း ျဖစ္ႏိုင္သည့္ ေနရာမ်ား ႏွင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ား (industrial facilities) တြင္ စတီး(stainless steel)ကို အသံုးျပဳေလ့ရွိသည္။

ေဘာင္(frame) ႏွင့္ blade မ်ား တြန္႔ျခင္း၊ လိမ္ျခင္း မျဖစ္ေစရန္ ႀကီးမား ခိုင္ခံ့ေအာင္ ျပဳလုပ္ ထားရန္ လိုသည္။ Damper ဝင္႐ုိး(shaft)တြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ ဘယ္ရင္(bearing)မ်ားသည္ အၿမဲတမ္း ေခ်ာဆီ ရွိေနမည့္ အမ်ိဳးအစားမ်ိဳး ျဖစ္ရန္ လိုသည္။ ပြတ္တုိက္မႈ(friction)ကို ေလ်ာ့နည္းေစသည့္ အမ်ိဳးအစား ျဖစ္ေစသင့္သည္။

Airfoil dampers

ပံု ၅-၄၀ Figure 3-28 Triple V and Airfoil dampers

	ေရမ်ားကို လိုသလို ထိန္းယူ(control)ႏုိင္ရန္ အတြက္ ဘား(valve)မ်ားကို အသံုးျပဳၾကသည္။ ေလမ်ားကို လိုသလို ထိန္းယူ(control)ႏုိင္ရန္ အတြက္  damper မ်ားကို အသံုးျပဳသည္။ Valve ႏွင့္ damper ႏွစ္ခုလံုး အတြက္ ဒီဇုိင္းလုပ္ပံု ႏွင့္ ေရြးခ်ယ္ပံု ေရြးခ်ယ္နည္း(selection principle)တို႔မွာ တူညီ ၾကသည္။ Damper မ်ားကိုလည္း valve မ်ားကဲ့သို႔ပင္ တည္ၿငိမ္ၿပီး(stable) လိုခ်င္သည့္ accurate control ရရန္အတြက္ ဂ႐ုတစိုက္ ေရြးခ်ယ္သင့္သည္။

Damper blade မ်ားကို ပံုစံ အမ်ိဳးမ်ိဳး ျပဳလုပ္ၾကသည္။

 

(၁)

Flat, one-piece (single metal sheet) blade

 

(၂)

Single skin blade with a triple-v-groove shape ႏွင့္

 

(၃)

Double- skin air foil-shaped blade တုိ႔ ျဖစ္သည္။

ပံု(၅-၄၀) Triple V ႏွင့္ airfoil blade ႏွစ္မ်ိဳးကို ျပင္ပမွ ေမာင္းတံ(external linkage)ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ ထားပံုကို ေဖာ္ျပထားသည္။ Damper ဧရိယာသည္ F1 (အျမင့္) ႏွင့္ F2 (အလ်ား) တို႔ ေျမႇာက္လဒ္ ျဖစ္သည္။ ေဘာင္အထူ သို႔မဟုတ္ ေဘာင္အနက္ (frame depth) သည္ D ျဖစ္သည္။ Blade width ႏွင့္ frame depth တုိ႔ တူညီရမည္။ အျပားပံုသဏၭာန္(flat) blade တစ္ခုတည္းသာ ပါေသာ(single blade) damper မ်ားကို အဝုိင္း ပံုသဏၭာန္(round) duct ႏွင့္ ဘဲဥပံုသဏၭာန္(oval) duct မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ရန္အတြက္ ျပဳလုပ္ၾကသည္။  ဤ damper blade ပံုစံ ႏွစ္မ်ိဳးကို ေလးေထာင့္ပံုသဏၭာန္(rectangular) damper မ်ားတြင္ အသံုးျပဳသည္။

Air foil ပံုသဏၭာန္ damper သည္ ေစ်းအႀကီးဆံုးျဖစ္သည္။ Air foil ပံုစံ ျပဳလုပ္ထားေသာေၾကာင့္ ေလမ်ား blade ကို ျဖတ္သြားသည့္အခါ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) ႏွင့္ ဆူညံသံကို ေလ်ာ့နည္းေစသည္။

            Triple V groove blade ကို ေလအလ်င္(velocity) 2000 FPM အထိ အသံုးျပဳႏိုင္သည္။ သို႔ေသာ္ 1500 FPM ထက္မ်ားပါက ဆူညံသံမ်ား စတင္ျဖစ္ေပၚ ေလ့ရွိသည္။ Blade မ်ားကို ထပ္ေနေအာင္(overlap) ႏွင့္ interlock ျဖစ္ေနေအာင္ ျပဳလုပ္ထားေသာေၾကာင့္ တင္းၾကပ္စြာ ပိတ္(tight closure)ထားႏုိင္သည္။

Blade ၏ အစြန္း(edge)မ်ား၌ compressible sealing strip ကို ကပ္ထားေသာေၾကာင့္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း (leakage)ကို ေလ်ာ့နည္းေစသည္။ ထို sealing strip မ်ားကို ေစ်းေပါသည့္ ရာဘာ(rubber foam)ျဖင့္  ျပဳလုပ္ႏိုင္သကဲ့သုိ႔ု၊ ေစ်းႀကီးသည့္ စီလီကြန္(silicon rubber) သို႔မဟုတ္ ဗြီႏုိင္း(extruded vinyl)ျဖင့္လည္း ျပဳလုပ္ၾကသည္။ Silicon rubber မ်ားသည္ ၾကာရွည္ခံသည္။

Seal မ်ား တပ္ဆင္ထားျခင္းေၾကာင့္ damper မ်ား၏ လံုးဝပြင့္ေနသည့္ အေျခအေန(fully open) ႏွင့္ လံုးဝ ပိတ္ေနသည့္ အေျခအေန(fully closed) တုိ႔တြင္ ရွိေသာ စြမ္းေဆာင္ရည္(performance)မ်ား ကြာျခားၾက သည္။ ေဘာင္(frame)၏ တစ္ဘက္တစ္ခ်က္တြင္ blade မ်ားႏွင့္ တစ္တန္းတည္း ရွိေနသည့္ ေနရာတြင္ seal ထည့္ထားျခင္းေၾကာင့္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း(leakage) ေလ်ာ့နည္းေစသည္။ Damper တစ္ခု၏ ပံုမွန္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း (standard leakage)သည္ 50 CFM per square foot at 1 inch pressure ျဖစ္သည္။

တစ္လက္မ ဖိအား(249 Pa)ေအာက္တြင္ damper ဧရိယာ တစ္စတုရန္းေပ ရွိလ်ွင္ 50 CFM ႏႈန္း ေလယိုစိမ့္သည္။ Air foil blade မ်ားကို သံုးထားသည့္ low leakage damper အမ်ိဳးအစားသည္ ေလးလက္မ ဖိအား(996 Pascal) ေအာက္တြင္ damper ဧရိယာ တစ္စတုရန္းေပ ရွိလ်ွင္ 10 CFM ႏႈန္းသာ ေလယိုစိမ့္သည္။

            HVAC system မ်ားတြင္ အသံုးျပဳထားသည့္ shut off damper မ်ားသည္ ေလယုိစိမ့္မႈနည္းသည့္(low leakage) damper အမ်ိဳးအစားျဖစ္သည္။ တစ္လက္မဖိအား(249 Pascal)ေအာက္တြင္ damper ဧရိယာ တစ္စတုရန္းေပရွိလ်ွင္ 2 CFM ႏႈန္း ေလယိုစိမ့္သည္။ (2 CFM per square foot at 1 inch wg)။ ေလယိုစိမ့္ျခင္း (leakage)ေၾကာင့္ မလိုလားအပ္သည့္ ဆိုးက်ိဳးမ်ား ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သည္။

            ေလယိုစိမ့္ျခင္း(leakage)ေၾကာင့္ စြမ္းအင္ျဖဳန္းတီးမႈ ျဖစ္ေပၚသည္။ ကုန္က်စရိတ္ ပုိမ်ားသည္။ Damper တစ္ခု၏ အနည္းဆံုး လက္ခံႏုိင္သည့္ႏႈန္း(minimum leakage)မ်ားကို ANSI/ ASHRAE/ IESNA Standard 90.1-2004 တုိ႔တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ Ultra-low leak damper ႏႈန္းမွာ 4 CFM/ft2  ျဖစ္သည္။ Low leak damper ႏႈန္းမွာ 10 CFM/ft2  ျဖစ္သည္။ Cooling load အလြန္မ်ားသည့္ system မ်ားအတြင္ ultra-low leak damper မ်ားကို တပ္ဆင္ရန္ လိုအပ္သည္။

Blade မ်ား ၿပိဳင္တူပြင့္ရန္၊ ပိတ္ရန္အတြက္ ေမာင္းတံ(linkage)ျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားသည္။ ေမာင္းတံ (linkage)ကို ေနရာ ႏွစ္ေနရာတြင္ တပ္ဆင္ထားႏုိင္သည္။ ပံု(၅-၄၀)တြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ blade ပံုစံမ်ိဳး တိုက္႐ုိက္ ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး ေလထဲတြင္ေပၚေနသည့္ ေမာင္းတံ(linkage) အမ်ိဳးအစား ပါရွိသည့္ damper မ်ားသည္ ေစ်းနည္းသည္။ ေမာင္းတံ(linkage)မ်ားကို ေလႏွင့္ မထိေတြ႔ေစဘဲ (မေပၚေအာင္ျမဳပ္ထားသည့္) အမ်ိဳး အစားမ်ားသည္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop)ပိုနည္းၿပီး၊ သံေခ်းတက္ျခင္း(corrosion)ကိုလည္း ေလ်ာ႔နည္း ေစသည္။

ပိုအားေကာင္းသည့္ ပံုစံမ်ိဳးျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားျခင္းေၾကာင့္ damper ပိတ္ေနသည့္အခ်ိန္၌ ပို၍ တင္းၾကပ္စြာ seal ျဖစ္ေစသည္။ အထူးသျဖင့္ damper မ်ား သက္တမ္းၾကာျမင့္သည့္အခါ ပိုတင္းၾကပ္စြာ လံုေအာင္ပိတ္ႏိုင္စြမ္း(seal) က်ဆင္းလာသည္။ Blade မ်ား ေကြးညြတ္သြားသည့္အခါ တင္းၾကပ္စြာ ပိတ္ႏိုင္စြမ္း မရွိေတာ့ေပ။ Damper မ်ားကို ႐ုတ္တရက္ ဖြင့္ေပးျခင္း၊ ပိတ္ေပးျခင္း တို႔ကို ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းမႈ(maintenance) အေနျဖင့္ ပံုမွန္ ျပဳလုပ္ေပးသင့္သည္။

Damper ႏွင့္ တြဲ၍ အသံုးျပဳမည့္ actuator မ်ားကို damper အသစ္အေျခအေနအတြက္ သာမက damper ေဟာင္းၿပီး အိုမင္းသြားမည့္အခ်ိန္ အတြက္ပါ စဥ္းစား၍ အနည္းငယ္ပိုႀကီးေအာင္(oversized) ျပဳလုပ္ သင့္သည္။ Actuator ၏ တြန္းအားကို damper အသစ္ အေျခအေနအတြက္သာ လံုေလာက္႐ံု ေရြးခ်ယ္ ထားလ်ွင္ သက္တမ္း ၾကာသြားသည့္အခါ actuator သည္ damper ကို ပြင့္ေအာင္ ဖြင့္ႏိုင္လိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။

            Damper ႏွင့္ actuator မ်ား ၾကာရွည္ အသံုးျပဳႏုိင္ရန္အတြက္ damper မ်ားႏွင့္ ေမာင္းတံ(linkage) မ်ားကို ပံုမွန္ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းေပးရန္ လိုအပ္သည္။ တစ္ခါတစ္ရံမွသာ ပိတ္ေလ့ ဖြင့္ေလ့ ရွိသည့္ damper မ်ားကို ေလးလ တစ္ႀကိမ္၊ ေျခာက္လ တစ္ႀကိမ္ ပံုမွန္ စစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္သင့္သည္။

            Blade မ်ားစြာပါသည့္ damper ကို multiple blade damper ဟုေခၚသည္။ Multiple blade damper မ်ား၌ blade မ်ားသည္ parallel blade ႏွင့္ opposed blade ဟူ၍ ပံုစံ ႏွစ္မ်ိဳး ရွိႏုိင္သည္။ ပံု(၅-၄၇) ႏွင့္  ပံု(၅-၄၈) တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

(၁)

Parallel blade operation ဆိုသည္မွာ blade မ်ား တစ္ဘက္တည္းသို႔(same direction) တစ္ညီ တစ္ညာတည္း ၿပိဳင္တူ ပြင့္ျခင္း၊ ပိတ္ျခင္း ျဖစ္သည္။

(၂)

Opposed blade operation ဆိုသည္မွာ တစ္ခုေက်ာ္ blade မ်ား တစ္ဘက္သို႔ လည္ေနခ်ိန္တြင္ က်န္တစ္ခုေက်ာ္ blade မ်ား အျခားတစ္ဘက္သို႔ လည္ေနျခင္းျဖင့္ ပိတ္ျခင္း၊ ပြင့္ျခင္းကို ျဖစ္ေစသည္။

ထို damper ႏွစ္မ်ိဳးတြင္ မတူညီေသာ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ား(operating characteristic) ရွိၾကသည္။ Blade တစ္ခုတည္းသာရွိသည့္ (single blade) damper ၏ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ား(operating characteristic) သည္ parallel ႏွင့္ opposed blade damper တို႔ ႏွစ္ခုအၾကားတြင္ ျဖစ္သည္။

            Actuator မ်ားကို damper operator သို႔မဟုတ္ damper motor ဟုလည္းေခၚသည္။ လံုးဝ ပြင့္ေနသည့္ အေျခအေန(fully open)တြင္ ေလ၏တြန္းအား အမ်ားဆံုးျဖစ္ေပၚေသာေၾကာင့္ damper actuator သည္ လံုေလာက္ေအာင္ ႀကီးမားသည့္ စြမ္းအား(power) ရွိမွသာ damper ကို ေကာင္းစြာ ပိတ္ႏိုင္လိမ့္မည္။

 

ပံု ၅-၄၁  Fans in Parallel

ပံု ၅-၄၂ Centrifugal Fan with Inlet Vane damper

            Modulating damper မ်ားသည္ လိုအပ္သည့္ small increment မ်ားအတိုင္း ေခ်ာေမြ႔စြာ ေရြ႕လ်ား ေစရန္(ပိတ္ျခင္း၊ ပြင့္ျခင္း) damper actuator ေကာင္းစြာ modulate လုပ္ေပးႏိုင္ရမည္။ Lower leakage damper မ်ားသည္ seal မ်ား ပါရွိျခင္းေၾကာင့္ ပြတ္တုိက္မႈ(friction) ပိုမ်ားသည္။ ထိုပိုမ်ားသည့္ ပြတ္တုိက္မႈ (friction)ကို ေက်ာ္လႊားရန္အတြက္ ပိုႀကီးမားသည့္ damper motor (damper actuator) တပ္ဆင္ထားရန္ လိုအပ္သည္။

ေယဘုယ်အားျဖင့္ opposed blade damper မ်ားႏွင့္ ႏိႈင္းယွဥ္လ်ွင္ parallel blade damper မ်ားတြင္ ပိုႀကီးမားသည္ actuator တပ္ဆင္ရန္ လိုအပ္သည္။

Actuator ထုတ္လုပ္သူမ်ားသည္ damper ပိတ္ရန္၊ ဖြင့္ရန္အတြက္ လိုအပ္ေသာ အား(torque)ကို inch-pound ျဖင့္ ေဖာ္ျပသည္။ ပြတ္တုိက္မႈ(friction) ႏွင့္ ေလဖိအားကို ေက်ာ္လြန္ရန္ actuator မ်ား၌ ရွိသည့္ရွိထိုက္သည့္ (minimum torque) ကိုလည္း ေဖာ္ျပေပးရသည္။ ေယဘုယ် စည္းကမ္းခ်က္မွာ damper ႏွင့္ actuator မ်ားကို Normally Open operation(NO) ပံုစံမ်ိဳးျဖင့္ ျပဳလုပ္(set up) ထားေလ့ရွိသည္။ အကယ္၍ power မရွိေတာ့သည့္ အခါ သို႔မဟုတ္ ပ်က္(fail)သြားသည့္အခါ damper သည္ ပြင့္လ်ွက္သား က်န္ခဲ့ၿပီး ေလမ်ား အဆက္မျပတ္ စီးဆင္း(flow) ေနလိမ့္မည္။

            Coil မ်ားတြင္ ေရခဲျခင္း(freezing) မျဖစ္ေစရန္၊ hazardous waste မ်ား မဝင္ေရာက္ေစရန္ ႏွင့္ system ကို isolation လုပ္ရန္ စသည့္ အခ်က္မ်ားကို အေျခခံ၍ damper သည္ Normally Open(NO) သို႔မဟုတ္ Normally Close(NC) ျဖစ္ရမည္ကို ဆံုးျဖတ္ၾကသည္။

Damper အမ်ိဳးအစား(type) ေရြးခ်ယ္ျခင္း ႏွင့္ damper အရြယ္အစား(size)ေရြးခ်ယ္ျခင္းကို အေျခခံ၍ damper အသံုးျပဳပံု (application) သံုးမ်ိဳး ရွိသည္။

(က)

Two position only

လံုးဝပြင့္ေနသည့္ အေျခအေနႏွင့္ လံုးဝပိတ္ေနသည့္အေျခအေန(fully open/fully closed) position ႏွစ္မ်ိဳး အတြက္သာ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ “Two Position” ဟုေခၚျခင္း ျဖစ္သည္။ Fan မ်ား isolation လုပ္ရန္ ႏွင့္ ျပင္ပေလဝင္ေပါက္(out door air intake)မ်ား ပိတ္(shut-off)ရန္ အတြက္ အသံုးျပဳသည္။

(ခ)

Capacity control duty

အလိုရွိသည့္ capacity ရေအာင္ damper မ်ားျဖင့္ control လုပ္ျခင္းျဖစ္သည္။ VAV discharge damper မ်ားႏွင့္ air balancing damper အျဖစ္ အသံုးျပဳသည္။

(ဂ)

Mixing duty

ေလႏွစ္မ်ိဳး ေရာေႏွာသြားရန္အတြက္ အသံုးျပဳသည္။ Economizer damper မ်ား အျဖစ္ အသံုးျပဳသည္။

၅.၉.၁ (က) Two Position Duty

Fan ပိတ္လိုက္သည့္ အခ်ိန္၌ တျခားေနရာမွ ေလမ်ားဝင္လာျခင္း သို႔မဟုတ္ duct အတြင္းမွ ေလမ်ားထြက္သြားျခင္းတို႔ကို ကာကြယ္ရန္ အတြက္ အသံုးျပဳသည္။ Outdoor air intake ၊ fan intake ႏွင့္ discharge မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ေလ့ရွိသည္။ Fan ေမာင္းေနသည့္ အခ်ိန္၌ damper ပြင့္ေနၿပီး၊ fan ရပ္နားေနခိုက္ damper ပိတ္ေနမည္ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ အပြင့္ႏွင့္ အပိတ္ ပံုစံ(position) ႏွစ္မ်ိဳးသာ ျဖစ္ႏိုင္သည္။ ျပင္ပမွ တိုက္ေလဖိအား(wind pressure) ႏွင့္ stack effect တို႔ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ infiltration ျဖစ္ျခင္းကို ကာကြယ္ရန္ ႏွင့္ ေလ်ာ့နည္းေစရန္ အတြက္ fan ရပ္ေနသည့္ အခ်ိန္၌ ျပင္ပေလဝင္ေပါက္(out door air intake)ရွိ damper ကို ပိတ္ေနေအာင္ supply air fan ႏွင့္ interlock လုပ္ထားရမည္။ ထို႔ေၾကာင့္  coil မ်ားေပၚတြင္ ေရခဲျခင္း(freezing) မွ ကာကြယ္ႏိုင္သည္။

ေဆာင္းရာသီတြင္ အပူဆံုး႐ႈံးျခင္း(heat loss) ျဖစ္မႈ ေလ်ာ့နည္းေအာင္ လုပ္ႏိုင္ျခင္းေၾကာင့္ စြမ္းအင္ အတြက္ ကုန္က်စရိတ္ (heating energy cost)သက္သာသည္။

ထိုကဲ့သို႔မ်ိဳး damper မ်ားကို actuator(motor) ျဖင့္ေမာင္းေသာ motorized damper မ်ား သို႔မဟုတ္ ကမ႓ာေျမဆြဲအားကို အသံုးျပဳထားသည့္ gravity damper မ်ား အျဖစ္ေတြ႔ႏိုင္သည္။ Gravity damper မ်ားကို Back Draft Damper(BDD) သို႔မဟုတ္ Barometric Damper သို႔မဟုတ္ Non Return Damper(NRD) မ်ားဟု အမ်ိဳးမ်ိဳး ေခၚေဝၚၾကသည္။ ကမ႓ာေျမဆြဲအားကို အသံုးျပဳသည့္(gravity) damper မ်ားတြင္ actuator (motor) တပ္ဆင္ထားျခင္း မရွိေသာေၾကာင့္ motorized damper မ်ားကဲ့သို႔ တင္းၾကပ္စြာ ပိတ္ေနျခင္း(tight seal) မျဖစ္ႏိုင္ပါ။

Gravity damper မ်ားသည္ ေလဦးတည္ရာ တစ္ဘက္တည္းကိုသာ စီးဆင္းႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ ထားသည္။ အသြား(supply)ဘက္သာ စီးခြင့္ျပဳၿပီး အျပန္(return)ဘက္သို႔  ျပန္မစီးႏိုင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ ထားျခင္းေၾကာင့္ “Non Return Damper”ဟု ေခၚဆိုျခင္း ျဖစ္သည္။

Exhaust fan တြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ back draft damper သည္ fan ရပ္ထားခ်ိန္၌ ျပင္ပမွေလမ်ား အေဆာက္အဦ အတြင္းသို႔ ဝင္ေရာက္ျခင္းကို ကာကြယ္ေပးေသာ္လည္း fan ေမာင္းေနခ်ိန္တြင္ exhaust air မ်ား fan discharge point မွ ထြက္ႏုိင္ေအာင္ ဖြင့္ေပးထားသည္။

ပံု ၅-၄၃  Installed Characteristic Curves of Parallel blade dampers

ေဆာင္းရာသီ၌ အလြန္ျမင့္မားသည့္ အေဆာက္အဦမ်ားတြင္ stack effect ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ေလဖိအား(air pressure)သည္ damper ကို ပြင့္ေစႏိုင္ေလာက္ေအာင္ တြန္းအားမ်ားသည္။ ထိုအခါ အေဆာက္အဦ အတြင္းရွိ ေလမ်ားသည္ exhaust system မွ တစ္ဆင့္ အျပင္သို႔ ထြက္သြားၿပီး၊ နိမ့္သည့္ အထပ္မ်ား အတြင္းသုိ႔  ျပင္ပေလမ်ား make up air အျဖစ္ အစားထုိး ဝင္ေရာက္လာသည္။          ထိုကဲ့သို႔ မျဖစ္ ေစရန္ အတြက္ ကမ႓ာေျမဆြဲအားကို အသံုးျပဳသည့္(gravity) damper မ်ားအစား motorized damper ကို သံုးရန္ ပိုမို သင့္ေလ်ာ္သည္။

            တစ္ခါတစ္ရံ gravity damper မ်ားသည္ motorized damper မ်ားထက္ ပိုမိုသင့္ေလ်ာ္သည္။ ဥပမာ ပံု (၅-၄၁)တြင္ ျပထားသည့္အတိုင္း fan ႏွစ္လံုးကို အၿပိဳင္ပံုစံ(operating in parallel)ျဖင့္ ေမာင္းလိုသည့္အခါ damper မ်ားကို ကန္႔သတ္ပိုင္းျခား(isolate)ရန္ အတြက္ တပ္ဆင္ထားသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ မည္သည့္ fan ကိုမဆို ႀကိဳက္သလို ေမာင္းႏိုင္သည္။

Variable Air Volume(VAV) application ၌ low load အေျခအေနတြင္ fan တစ္လံုးသာ ေမာင္းၿပီး high load တြင္ fan ႏွစ္လံုးကို ၿပိဳင္တူ ေမာင္းႏိုင္သည္။ ထိုအေျခအေနမ်ိဳးတြင္ shut-off damper မတပ္ဆင္ ထားလ်ွင္ ေမာင္းေနသည့္ fan မွ ေလမ်ား ရပ္ထားသည့္ fan အတြင္းသို႔ ျပန္လည္ ဝင္ေရာက္ႏိုင္သည္။ Parallel pumping system မ်ားတြင္ check valve မ်ား တပ္ဆင္ထားရန္ လိုအပ္သည့္ သေဘာမ်ိဳး ျဖစ္သည္။ အကယ္၍ motorized damper ကို အသံုးျပဳမည္ဆိုပါက မည္သည့္ အခ်ိန္တြင္ damper ပိတ္ရမည္၊ ဖြင့္ရမည္ ဆိုသည့္ ျပႆနာကို ရင္ဆုိင္ရလိမ့္မည္။ 

Fan မေမာင္းခင္ damper ကို ဖြင့္လ်ွင္ တျခားေမာင္းေနသည့္ fan မွ ေလမ်ား ရပ္ေနသည့္ fan အတြင္းသို႔ ဝင္ေရာက္ကာ ေျပာင္းျပန္စီးျခင္း(back flow)ျဖစ္ေပၚေစၿပီး short circuit ျဖစ္လိမ့္မည္။

ထိုေလမ်ားေၾကာင့္ fan ၏ wheel သည္ ေနာက္ျပန္ လည္ေနလိမ့္မည္။ ေျပာင္းျပန္လည္ေနသည့္ fan ကို စတင္ ေမာင္းလိုက္သည့္အခါ အလိုရွိသည့္ direction ဘက္သို႔ လည္ေစရန္ ပို၍အားေကာင္းသည့္ (starting torque) လိုအပ္ေသာေၾကာင့္ ေမာ္တာဝန္ပိျခင္း(motor over load) ျဖစ္ေပၚႏိုင္သည္။

ပံု ၅-၄၄  Two Parallel blade Triple V dampers From Different Manufacturers

ပံု ၅-၄၅  Two Opposed blade Triple V dampers From Different Manufacturers

            Fan ကို အရင္ စတင္ေမာင္းၿပီးမွ damper ကို ဖြင့္လ်ွင္ fan plenum အတြင္း၌ ဖိအား (pressure)မ်ား အလြန္ျမင့္မားလာကာ ထိခိုက္ပ်က္စီးႏိုင္သည္။ ထိုကဲ့သို႔ေသာ application အတြက္ gravity back draft damper သည္ ပို၍ သင့္ေလ်ာ္သည္။ Fan ေမာင္းလိုက္သည္ႏွင့္ တစ္ၿပိဳင္နက္ ဖိအား (pressure) တျဖည္းျဖည္း မ်ားလာကာ gravity damper ကို အလုိအေလ်ာက္ တစ္ျဖည္းျဖည္းျခင္း ပြင့္သြား ေစလိမ့္မည္။ Back draft damper ကို fan discharge အနီးတြင္ အၿမဲတပ္ဆင္ထား ေလ့ရွိသည္။ Fan discharge ေနရာ၌ ေလအလ်င္(velocity) ပိုမ်ားေသာေၾကာင့္ back draft damper မ်ားကို heavy duty damper အမ်ိဳးအစား အျဖစ္ ျပဳလုပ္သင့္သည္။

Two position အတြက္ အသံုးျပဳရာတြင္ parallel blade damper ကို အသံုးျပဳသည္ျဖစ္ေစ၊ opposed blade damper ကို အသံုးျပဳသည္ျဖစ္ေစ ကြာျခားခ်က္ မရွိေပ။ တစ္နည္းအားျဖင့္ two position အတြက္ မည္သည့္ damper ကို မဆုိ အသံုးျပဳႏုိင္သည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ လံုးဝပြင့္ေနသည့္ အေျခအေန(fully open)ႏွင့္ လံုးဝပိတ္ေနသည့္ အေျခအေန(fully close position) တို႔တြင္ damper ႏွစ္မ်ိဳးလံုး၏ စြမ္းေဆာင္ရည္(performance) တူညီၾကသည္။

Parallel blade damper မ်ားကို ေစ်းသက္သာေသာေၾကာင့္ ပို၍ အသံုးမ်ားသည္။ Damper တစ္ခု တည္းကသာ ေစ်းသက္သာေသာ္လည္း damper ႏွင့္ actuator ႏွစ္ခုေပါင္းထားသည့္ အခါ ေစ်းသက္သာ ဖို႔ရန္ မေသခ်ာေပ။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ အရြယ္အစားတူလ်ွင္ parallel damper ၏ actuator သည္ opposed blade damper ၏ actuator ထက္ ပို၍ အရြယ္အစားႀကီးရန္(ပိုအားေကာင္းရန္)လိုသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ HVAC designer မ်ားသည္ two position application မ်ားအတြက္ ပစၥည္းေရာင္းသူ(vendor)ႏွင့္ ကန္ထ႐ုိက္တာ (contractor) မ်ားကိုသာ ေစ်းသက္သာသည့္ အမ်ိဳးအစားကို ေရြးခ်ယ္ခြင့္ေပးထားသည္။

Two position damper အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ျခင္းသည္ သိပ္အေရးမႀကီးပါ။ အဘယ္ေၾကာင့္ ဆုိေသာ္ two position damper မ်ားသည္ ပိတ္ရန္ ဖြင့္ရန္သာ လိုအပ္ၿပီး modulate လုပ္ရန္ မလိုအပ္ေပ။

Two position damper မ်ားသည္ အရြယ္အစား(size) ပိုႀကီးေလ၊ ေလယိုစိမ့္မႈ(leakage) ပိုမ်ားေလျဖစ္ၿပီး ေစ်းပိုႀကီးေလ ျဖစ္သည္။ သို႔ေသာ္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) နည္းေသာေၾကာင့္ စြမ္းအင္(energy) သံုးစြဲမႈလည္း နည္းေလသည္။

Shut off damper မ်ားကို တပ္ဆင္မည့္ေနရာရွိ duct အရြယ္အစားအတိုင္း ရြယ္တူ(same size) ျဖစ္ေအာင္ ေရြးခ်ယ္ေလ့ရွိသည္။

၅.၉.၂ (ခ) Capacity Control Duty

            Air system မွ ေလမ်ား အညီအမ်ွ ျဖစ္ေစရန္ သို႔မဟုတ္ ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ ညီမ်ွေစရန္ အတြက္ capacity control damper မ်ားကို အသံုးျပဳသည္။ တစ္ခါတစ္ရံ terminal တိုင္းတြင္ လိုအပ္သည့္ေလစီးႏႈန္း(air flow)ရရွိရန္ duct တစ္ခုတည္းျဖင့္ ျပဳလုပ္၍ မရႏိုင္ေပ။ Volume Control Damper(VCD) သို႔မဟုတ္ balancing damper မ်ားကို branch duct ႏွင့္ selection မ်ားတြင္ထည့္၍ diffuser ႏွင့္ grille တိုင္း၌ လိုအပ္ေသာ ဒီဇုိင္း ေလစီးႏႈန္း(design air flow)ရရန္ ဖိအား(pressure)ကို ထိန္းညႇိေပး(adjust) ရသည္။ Volume control damper မ်ားသည္ static damper မ်ားျဖစ္ၾကသည္။ Static damper ဆိုသည္မွာ actuator မပါဝင္ဘဲ တစ္ခါခ်ိန္ထား႐ံုျဖင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow) အၿမဲတမ္း ညီမ်ွေနမည့္ အမ်ိဳးအစားျဖစ္သည္။ Volume control damper အမ်ိဳးအစားႏွင့္ အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ျခင္းသည္ သိပ္အေရးမႀကီးေပ။

            ပိုေနသည့္ေလမ်ားကို ေလ်ွာ့ခ်႐ံုသာျဖစ္ၿပီး လံုးဝပြင့္ေနသည့္ အေျခအေန(fully open position)ခန္႔ တြင္ လိုအပ္သေလာက္ ပိတ္ထား(throttle)ျခင္းျဖစ္သည္။ Volume control damper မ်ားသည္ single blade အမ်ိဳးအစား ႏွင့္ single skin damper အမ်ိဳးအစားမ်ားသာ ျဖစ္ၾကၿပီး တပ္ဆင္သည့္ေနရာရွိ duct အရြယ္ အတိုင္းသာ အရြယ္တူ ျပဳလုပ္ေလ့ရွိသည္။

            ထို damper မ်ားကို ေစ်းသက္သာေအာင္ ျပဳလုပ္ၾကေသာေၾကာင့္ တစ္ခါတစ္ရံ အသံ ဆူညံေလ့ ရွိသည္။ Outlet ေနရာမွ ေဝးႏိုင္သမ်ွ အေဝးဆံုးေနရာတြင္ တပ္ဆင္ထားသင့္သည္။

VAV system ရွိ fan မ်ား၏ capacity ကို control လုပ္ရန္ damper မ်ားကို အသံုးျပဳသည္။ Damper ပံုစံ(style)ႏွစ္မ်ိဳးမွာ inlet guide vane ႏွင့္ discharge damper တို႔ျဖစ္သည္။

ပံု(၅-၄၂)တြင္ ျပထားသည့္ အတိုင္း inlet guide vane ကို fan ၏ အဝ(inlet)တြင္ damper အျဖစ္ တပ္ဆင္ထားပံု ျဖစ္သည္။ Fan ၏ အဝိုင္းသဏၭာန္ အဝ(inlet)တြင္ တပ္ဆင္ရန္ ျဖစ္ေသာေၾကာင့္ damper blade မ်ားသည္ pic-shaped ျဖစ္ၿပီး တစ္ဘက္တည္းသို႔ အားလံုး တစ္ၿပိဳင္နက္ လည္ႏိုင္သည္။

            Damper ၏ အက်ိဳးသက္ေရာက္မႈမွာ ဝင္လာသည့္ေလ(entering air)ကို ႀကိဳ၍ လွည့္ထားေပးျခင္း (pre-rotational spin) ျဖစ္သည္။ Damper တပ္ဆင္ထားျခင္းေၾကာင့္ ဝင္လာသည့္ေလသည္ fan ၏ wheel လည္သည့္ဘက္သို႔ ဦးတည္သြားေစသည္။ ဝင္လာသည့္ ေလ၏ direction ႏွင့္ fan ၏ wheel direction တို႔ တူညီသြားေသာေၾကာင့္ ေမာ္တာသည္ အလုပ္မ်ားမ်ားလုပ္ရန္ မလိုအပ္ေတာ့ေပ။ Air volume ကို ေလ်ွာ့ခ် လိုသည့္အခါ၌ inlet guide vane ကို ပိတ္၍ unload လုပ္ႏိုင္ေသာေၾကာင့္ fan ၏ စြမ္းအင္သံုးစြဲမႈ(energy consumption) ေလ်ာ့သြားခ်သည္။ လက္ေတြ႔တြင္ inlet guide vane သည္ စြမ္းအားျပည့္(maximum capacity) မွ ၃၀% အထိ ေလ်ာ့က်ေအာင္ ေလစီးႏႈန္း(air flow) ႏွင့္ ဖိအား(pressure)ကို ေလ်ွာ႔ခ်ႏိုင္သည္။

            Discharge damper မ်ားသည္ paralle pump မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ check valve မ်ားႏွင့္ တူညီၾကသည္။ Discharge damper မ်ားသည္ ပိုေနသည့္ fan မွ ထုတ္ေပးရမည့္ ဖိအား(fan pressure)ကို ေလ်ွာ့ခ်ႏိုင္ေသာေၾကာင့္ VAV box မ်ား ေကာင္းမြန္ အဆင္ေျပစြာ အလုပ္လုပ္ႏိုင္သည္။ ပို၍ stable ျဖစ္သည့္ ပံုစံမ်ိဳးျဖင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow) ကို control လုပ္ႏိုင္သည္။

Discharge damper မ်ားေၾကာင့္ fan ၏ စြမ္းေဆာင္ရည္(performance)သည္ ေျပာင္းလဲ မသြားေပ။ Discharge damper မ်ား throttling လုပ္ သည့္အခါ စြမ္းအင္ ဆံုးရံႈးျခင္းႏွင့္ အသံဆူညံျခင္းတို႔ ျဖစ္ေပၚ လာႏုိင္ေသာေၾကာင့္ ယခုအခါ VAV system မ်ားတြင္ discharge damper မ်ားကို အသံုးမျပဳၾကေတာ့ေပ။

            Damper performance မ်ားသည္ ေအာက္ပါ အခ်က္မ်ားေပၚတြင္ မူတည္သည္။

 

(၁)

Manufacturer

 

(၂)

Damper relative size ႏွင့္

 

(၃)

Damper situation တို႔ ျဖစ္သည္။

(၁)

Manufacturer

Damper ထုတ္လုပ္သူမ်ား၏ ဒီဇုိင္း(design)၊ ျပဳလုပ္သည့္ပစၥည္း(material)၊ ေမာင္းတံ (linkage) ႏွင့္ blade seal မ်ား မတူညီျခင္းေၾကာင့္ damper မ်ား၏ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္မႈ(performance) မ်ား ကြဲျပားရသည္။

(၂)

Damper Relative Size

Damper ၏ အရြယ္အစား(size) ႏွင့္ duct ၏ အရြယ္အစား(size) သို႔မဟုတ္ wall opening ၏ အရြယ္အစား မတူညီျခင္းေၾကာင့္ damper မ်ား၏ လုပ္ေဆာင္ႏႈိင္မႈ(performance)မ်ား ကြဲျပား ရသည္။ ဥပမာ damper ၏ အရြယ္အစားႏွင့္ duct ၏ အရြယ္အစား တူညီျခင္းေၾကာင့္ duct ထဲမွ ေလသည္ damper အတြင္းသို႔ တန္းဝင္သြားသည္။ အလြန္က်ယ္သည့္ wall opening ေနရာတြင္ ေသးငယ္သည့္ damper တပ္ဆင္ထားျခင္းေၾကာင့္ ေလမ်ားသည္ damper ငယ္ အတြင္းသို႔ ေျဖာင့္တန္းစြာ မဝင္ေရာက္ႏိုင္ဘဲ မတူညီသည့္ flow characteristic မ်ား ျဖစ္ေပၚကာ damper လုပ္ေဆာင္ႏိုင္မႈ(performance)မ်ား ကြဲျပားရသည္။

(၃)

Damper Situation    

Duct ၏ လမ္းေၾကာင္း ေျပာင္းလဲျခင္းေၾကာင့္ damper မဝင္ခင္ ေလ၏ direction ႏွင့္ damper အထြက္မွ ေလသြားလမ္းေၾကာင္း(direction) ေျပာင္းလဲေသာေၾကာင့္ damper ၏ စြမ္းေဆာင္ရည္ (performance ) ကြဲျပားရသည္။

ပံု ၅-၄၆ Effect of Inlet Louver on an Opposed blade damper Characteristic

            ပံု(၅-၄၆)တြင္ opposed blade damper ၏ စြမ္းေဆာင္ရည္(performance)ကို ေဖာ္ျပထားသည္။ Capacity control (throttling) application တြင္ damper လံုးဝ ပိတ္ေနသည့္ အေျခအေန(position)ႏွင့္ နီးလာေလ pressure drop across the damper မ်ားလာေလ ျဖစ္သည္။

Damper throttling လုပ္ျခင္းေၾကာင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate) နည္းလာကာ duct system ရွိ အျခားေသာ အစိတ္အပိုင္းမ်ား၏ ပြတ္တုိက္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေသာဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(frictional losses) က်ဆင္းလာ သည္။ ပြတ္တုိက္မႈေၾကာင့္ျဖစ္ေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(frictional losses)သည္ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate) ၏ ႏွစ္ထပ္ကိန္းႏွင့္ ညီမ်ွသည္။ Fan ၏ ဖိအား(pressure)သည္ volume flow rate နည္းသည့္အခါ fan curve အတိုင္း တက္လာလိမ့္မည္။ Hydronic system မ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားသည့္ two way valve မ်ား ျပဳမူပံု ႏွင့္ ခပ္ဆင္ဆင္ တူညီသည္။

Throttling application မ်ားတြင္ parallel blade damper ကို အသံုးျပဳသည့္အခါ linear characteristic မ်ိဳးေတြ႔ရေလ့ရွိေသာ္လည္း damper အဝင္ႏွင့္အထြက္ အၾကား ဖိအားက်ဆင္းမႈ (pressure drop)သည္ system တစ္ခုလံုး၏ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(total pressure drop)၏ ၂၀% ခန္႔ ျဖစ္သည္။

Opposed blade damper ကို throttling application တြင္ အသံုးျပဳသည့္အခါ linear characteristic မ်ိဳးျဖစ္ၿပီး pressure drop across the damper သည္ total system pressure drop ၏ ၅% ခန္႔ ္႔ျဖစ္သည္။ ထို႔႔ေၾကာင့္ opposed blade damper မ်ားသည္ down steam တြင္ turbulance ျဖစ္ေစမႈ နည္းပါးေသာေၾကာင့္ throttling application တြင္ အလြန္အသံုးမ်ားရျခင္း ျဖစ္သည္။

ထိုအခ်က္ကို ပံု(၅-၄၉)တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ Parallel blade damper သည္ ေလစီးေၾကာင္း ဦးတည္ရာ(air steam direction)ကို ေစာင္းသြား(deflect the air steam)ေစသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ down steam ၌ ပို၍ turbulance ျဖစ္ေပၚေစသည္။

            အကယ္၍ ေလစီးေၾကာင္းေအာက္ဘက္(down stream) အနီးတြင္ elbow ကဲ့သို႔ေသာ duct fitting ရွိေနပါက asymmetric enter velocity ေၾကာင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) သည္ မွတ္ထားသည္ထက္ ပိုမ်ားလိမ့္မည္။ အကယ္၍ ေလစီးေၾကာင္း ေအာက္ဘက္(down stream) အနီးတြင္ diffuser ရွိေနပါက ဆူညံသံ အလြန္ျမင့္မားၿပီး ေလထြက္ပံု(outlet throw pattern)လည္း ပံုေျပာင္းသြား လိမ့္မည္။

ပံု ၅-၄၇  Air flow through parallel

ပံု ၅-၄၈  Air flow opposed dampers

http://www.safeair-dowco.com/diagrams/aao3_aam3.jpg

ပံု ၅-၄၉ Flow Pattern through opppsed dampers and parallel damper

            ထို႔ေၾကာင့္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet)ကို ထုတ္လုပ္သူမ်ားက diffuser ၏ neck သို႔မဟုတ္ diffuser အနီးနား  တြင္ opposed blade damper မ်ားကိုသာ တပ္ဆင္ရန္ ေပးထားျခင္းျဖစ္သည္။

Throttling လုပ္ရန္ ေနရာမ်ားတြင္ အသံုးျပဳမည့္ damper မ်ား၏ အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ပံုသည္ hydronic system မ်ားတြင္ control valve မ်ား၏ အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ပံုႏွင့္ တူညီသည္။ Controllability ေကာင္းရန္ ႏွင့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) မမ်ားေစရန္ အစြန္းႏွစ္ဘက္ကို ေရွာင္၍ မ်ွတေအာင္ ေရြးခ်ယ္သင့္သည္။ Damper အရြယ္အစား(size) ႀကီးလ်ွင္ controllability မေကာင္းေပ။ သို႔ေသာ္ ဖိအား က်ဆင္းမႈ(pressure drop) နည္းသည္။ Damper အရြယ္အစား(size)ေသးလ်ွင္ controllability ေကာင္းသည္။ သို႔႔ေသာ္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) မ်ားသည္။

 ၅.၉.၃ (ဂ) Mixing duty

            အမ်ိဳးမတူသည့္ ေလစီးေၾကာင္း(air steam) ႏွစ္မ်ိဳးကို ေရာေႏွာရန္ damper ကို အသံုးျပဳၾကသည္။ ျပင္ပေလ(out door air) ႏွင့္ return air တို႔ကို ေရာေႏွာျခင္း(mixing) ျဖစ္သည္။ မွားယြင္းသည့္ အယူအဆ တစ္ခုမွာ opposed blade damper မ်ားသည္ throttling လုပ္ရာတြင္ အလြန္သင့္ေလ်ွာ္ေသာေၾကာင့္ ေရာေႏွာျခင္း(mixing)လုပ္ရန္ အလြန္ သင့္ေလ်ွာ္လိမ့္မည္ဟု ယူဆၾကျခင္း ျဖစ္သည္။  

မ်ားေသာအားျဖင္ mixing application  တြင္ parallel blade damper မ်ားကို အသံုးျပဳရန္ အလြန္သင့္ေလ်ာ္သည္။ Mixing လုပ္ရာတြင္ throttling ကဲ့သို႔ တိက်ေသာ control ျဖစ္ရန္ မလိုဘဲ၊ air stream ႏွစ္မ်ိဳးကို ေရာေႏွာေစ႐ံုမ်ွသာ ျဖစ္သည္။

            Parallel blade damper မ်ားေၾကာင့္ ေလစီးေၾကာင္း(air steam)မ်ား ယိုင္(deflect)သြားျခင္းေၾကာင့္ throttling လုပ္ရန္အတြက္ မေကာင္းေသာ္လည္း mixing လုပ္ရန္အတြက္ အလြန္ေကာင္းသည့္ အခ်က္ ျဖစ္သည္။ ပံု (၅-၄၉) တြင္ parallel blade damper ေၾကာင့္ air stream ႏွစ္ခုသည္ ေစာင္း(deflect)သြားကာ mixing ျဖစ္ေစဖို႔ အလြန္ အေထာက္အကူ ျဖစ္ပံုကို ေဖာ္ျပထားသည္။

            Opposed blade damper ေၾကာင့္ ေလစီးေၾကာင္း(air steam)ႏွစ္ခုတို႔ mix ျဖစ္ရန္ခက္ခဲပံုကို  ပံု(၅-၅၁) တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

           

ပံု ၅-၅၁ Various Mixing Box Arrangements

ေလစီးေၾကာင္း(air steam) ႏွစ္ခု ေသခ်ာစြာ မေရာေႏွာေသာေၾကာင့္ stratification ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္ သည္။ “Stratification” ဆိုသည္မွာ ေလစီးေၾကာင္း(air steam) ႏွစ္ခု မေရာေႏွာဘဲ ေရႏွင့္ ဆီကဲ့သို႔ သီးျခားစြာ ရွိေနျခင္းကို ဆိုလိုသည္။ Duct အတြင္းတြင္ stratification ျဖစ္သည့္အခါ ျပင္ပေလအပူခ်ိန္ (outdoor air temperature) ရွိသည့္ ေလမ်ားက တစ္ဘက္တြင္ရွိေနၿပီး return air temperature ရွိသည့္ ေလမ်ားက တစ္ဘက္တြင္ ရွိေနလိမ့္မည္။ Stratification ျဖစ္ေနျခင္းေၾကာင့္ ေလ၏ အပူခ်ိန္ကို တိုင္းယူသည့္ အခါတြင္ မမွန္ကန္ျခင္း၊ မတိက်ျခင္း ျဖစ္ႏိုင္သည္။ Ventilation system effectiveness လည္း ေလ်ာ့နည္းသြားႏိုင္သည္။

Damper ႏွင့္သက္ဆုိင္သည့္ အခ်က္မ်ားကို damper schedule ဟုေခၚသည္။

(၁)

Damper identification tag

(၇)

Blade type

(၂)

Location

(၈)

Velocity pressure drop

(၃)

Damper type

(၉)

Fail position

(၄)

Damper size & quantity

(၁၀)

Actuator identification tag

(၅)

Duct size

(၁၁)

Actuator type & quantity

(၆)

Arrangement

(၁၂)

Mounting

၅.၁၀ Air Distribution Devices

Diffuser မ်ား၊ register မ်ား သို႔မဟုတ္ grille မ်ား စသည့္ ေလထြက္ေပါက္မ်ားသည္ air distribution device မ်ား ျဖစ္ၾကသည္။

Primary Air

Primary air ဆုိသည္မွာ ေလထြက္ေပါက္(supply outlet)မွ အားျဖင့္ ပန္းထြက္ေနသည့္ ေလမ်ားကို ဆုိလုိသည္။ ေလပန္းအားေၾကာင့္ အခန္းအတြင္းရွိ ေလမ်ားကို ေရြ႕လ်ားေစသည္။

Total Air

Total air ဆုိသည္မွာ primary air ႏွင့္ entrained room air တုိ႔ ေရာေႏွာ ေပါင္းစပ္ထားသည့္ ေလကို ဆုိလုိသည္။ Cooling လုပ္သည့္အခါတြင္ ေလထြက္ေပါက္(supply outlet)မွ ေအးသည့္ေလမ်ား ထြက္လာ သည္။ အခန္းအတြင္းရွိ ေလ၏ အပူခ်ိန္သည္ အနည္းငယ္ ေႏြးသည္။ ထုိအခါ အပူခ်ိန္ျခားနားခ်က္ (temperature difference)ေၾကာင့္ buoyant effects ျဖစ္ေပၚလာၿပီး ေအးသည့္ေလမ်ားကို ေအာက္သုိ႔ က်ဆင္းေစၿပီး ေႏြးသည့္ေလမ်ားကို အထက္သုိ႔ တက္ေစသည္။

၅.၁၀.၁ Air Pattern အမ်ိဳးမ်ိဳး

အလုိရွိသည့္ air pattern မ်ားကို အေျခခံ၍ ေလထြက္ေပါက္မ်ား(air outlets) ကို ေရြးခ်ယ္ၾကသည္။

ပံု ၅-၅၂ ေလထြက္ပံု(air pattern) အမ်ိဳးမ်ိဳးကို ေဖာ္ျပထားပံု

Throw

Throw ဆုိသည္မွာ ေလထြက္ေပါက္မ်က္ႏွာျပင္(outlet face)မွ သတ္မွတ္ထားသည့္ ေလအလ်င္ (specified velocity) အထိ ေရာက္ႏုိင္သည့္ အကြာအေဝးကို ဆုိလုိသည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ ေလထြက္ေပါက္ (air outlet)မွ ပန္းထြက္ႏုိင္သည့္ အကြာအေဝး(distance from outlet face)ကို ဆုိလုိသည္။

သတ္မွတ္ထားသည့္ ေလအလ်င္(specified velocity) သည္ 150 [0.75 m/s] ၊ 100 [0.50 m/s] သို႔မဟုတ္ 50 fpm [0.25 m/s] ျဖစ္ၾကသည္။ ေလအလ်င္(specified velocity)မ်ားကို terminal velocity ဟုလည္း ေခၚေလ့ရွိသည္။

Throw သည္ mass flow ႏွင့္ outlet velocity ႏွစ္မ်ိဳး အေပၚတြင္ မူတည္သည္။ လိုအပ္သည့္ throw ရရွိရန္ အတြက္ mass flow ႏွင့္ outlet velocity တုိ႔ကို ေျပာင္းလဲေပးႏုိင္သည္။ 

ပံု ၅-၅၃  Spread vs. Throw ကို ေဘးမွျမင္ရပံု (sideview) ႏွင့္ အေပၚမွၾကည့္လ်ွင္ျမင္ရပံု (Plan view)

ပံု ၅-၅၄  Space air diffusion with overhead cooling

ပံု ၅-၅၅ Outlet တစ္ခု၏ throw ျဖစ္ပံုကို ေဖာ္ျပထားပံု

ပံု ၅-၅၆  Air patterns ႏွစ္ခုေၾကာင့္ boundaries ျဖစ္ေပၚလာပံု

Drop

ပံု(၅-၅၆)တြင္ ေအးသည့္ေလ(cool air)သည္ ေအာက္သို႔ဆင္းသြားပံု(drop)ကို ေဖာ္ျပထားသည္။ Total air package ႏွင့္ surrounding primary room air တုိ႔၏ ေလသိပ္သည္းဆကြာျခားခ်က္(density differences)ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ buoyancy effect ႏွင့္ entrainment of room air တုိ႔ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ေလစီးေၾကာင္း(air stream)၏ ေဒါင္လုိက္ အကြာအဝး(vertical spread) ျဖစ္သည္။ Drop သည္  total air ၏ mass flow အေပၚတြင္ မူတည္ေသာေၾကာင့္ ေလသိပ္သည္းဆ(density)သည္ အလြန္အေရးႀကီးသည္။ Mass flow ကို ေလ်ွာ့ခ်ျခင္းျဖင့္ drop  အကြာအေဝးကို ေလ်ာ့နည္း ေစႏုိင္သည္။

ပံု ၅-၅၇  Drop (left) ေဘးမွၾကည့္လ်ွင္ျမင္ရပံု ႏွင့္ spread (right) အေပၚမွၾကည့္လ်ွင္ျမင္ရပံု

Spread

ေလထြက္ေပါက္(outlet) တစ္ခု၏ spread ဆုိသည္မွာ ေဒါင္လုိက္(vertical plane)ႏွင့္ အလ်ားလုိက္ (horizontal plane) ျဖစ္ေပၚသည့္ air stream ၏ ျဖာထြက္မႈ(divergence of the air stream) ျဖစ္သည္။ Spread သည္ ေလထြက္ေပါက္(outlet)၏ ပံုသဏၭာန္(geometry)ေပၚတြင္ မူတည္သည္။

Surface Effect

ေလထြက္ေပါက္(outlet) အနီးရွိ မ်က္ႏွာၾကက္ မ်က္ႏွာျပင္(ceiling surface)ကို အသံုးခ်၍ drop အကြာအေဝးကို ေလ်ွာ့ခ်ႏုိင္သည္။ ေလအလ်င္(supply air velocity) ျမင့္မားသည့္အခါ  ေရြ႕လ်ားေနသည့္ေလ (moving air mass) ႏွင့္ ေလထြက္ေပါက္(outlet) အနီးရွိ မ်က္ႏွာၾကက္ အၾကားေနရာတြင္ ဖိအားနည္းရပ္ဝန္း (negative or low pressure area) ျဖစ္ေပၚသည္။

Occupied Zone

ၾကမ္းျပင္မွ အထက္(၆)ေပ(6 ft [1.8 m])အထိ အျမင့္ကို “Occupied Zone” ဟုသတ္မွတ္သည္။  ဖိအားနည္းရပ္ဝန္း(negative or low pressure area)ေၾကာင့္ ေရြ႕ေနသည့္ေလ(moving air) ကို မ်က္ႏွာၾကက္ မ်က္ႏွာျပင္(ceiling surface)သုိ႔ တက္သြားေစသည္။ ထုိကဲ့သုိ႔ျဖစ္ျခင္းကို “Coanda effect” ဟုေခၚသည္။

throw and spread.bmp

ပံု ၅-၅၈ Spread and Throw

ပံု ၅-၅၉  Active and inactive sections

ဖိအားက်ဆင္းမႈ(Pressure Drop)

ေလထြက္ေပါက္(air outlet)တုိင္းတြင္ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss)ျဖစ္ေပၚသည္။ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ (pressure loss) ပမာဏသည္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet)၏ model ၊ size ႏွင့္ geometry of the air outlet အေပၚတြင္ မူတည္သည္။ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss)ကို in. w.g.  သုိ႔မဟုတ္ Pa ျဖင့္ ေဖာ္ျပသည္။

ေလစီးႏႈန္း(air flow)မ်ားေလ ေလထြက္ေပါက္(air outlet)၏ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss)မ်ား ေလျဖစ္သည္။

ေလထြက္ေပါက္၌ ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(air outlet pressure loss)ကို system pressure တြက္သည့္ အခါတြင္ ထည့္တြက္ရန္ လုိသည္။

ပံု ၅-၆၀  Space air diffusion with overhead heating

ပံု ၅-၆၁  Upward deflection

ပံု ၅-၆၂  Sidewall application

ပံု ၅-၆၃ Ceiling diffuser free space mounting

ပံု ၅-၆၄ Sidewall outlet free space mounting

l.bmp

LT.bmp

31.bmp

ပံု ၅-၆၅ Ceiling diffuser

  ပံု ၅-၆၆   Slot diffuser

၅.၁၀.၂ Air Diffuser အမ်ိဳးမ်ိဳး

ျပည့္စံုေကာင္းမြန္သည့္ air con system တစ္ခုျဖစ္ရန္ သင့္ေလ်ာ္ မွန္ကန္သည္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet)မ်ား ေရြးခ်ယ္ျခင္းသည္ အေရးႀကီးသည္။

(က) Grilles and Registers

Louver မ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ထားသည့္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet) ႏွင့္ ေလဝင္ေပါက္(intake)မ်ား အားလံုးကို grille ေခၚဆုိေလ့ရွိသည္။ စတုရန္းသဏၭာန္(square) သို႔မဟုတ္ ေထာင့္မွန္စတုဂံ သဏၭာန္ (rectangular) ျဖစ္သည္။ Face size ႏွင့္  Neck size ဟု၍ အရြယ္အစား ႏွစ္မ်ိဳးျဖင့္ ေဖာ္ျပေလ့ရွိသည္။ လိုသလုိ လွည့္ႏုိင္သည့္ (adjustable) louvers မ်ားႏွင့္ အေသတပ္ထားသည့္(stationary) louvers ဟု၍ ႏွစ္မ်ိဳး ကြဲျပား သည္။ Single deflection အမ်ိဳးအစား grille မ်ားသည္ တစ္ဘက္တည္းသာ ေစာင္းေပးႏုိင္သည္။ Double deflection အမ်ိဳးအစား grille မ်ားသည္ horizontal ႏွင့္ vertical ႏွစ္ဘက္စလံုး ေလထြက္ေအာင္ ေစာင္းေပး ႏုိင္သည္။

Grille မ်ားမွ ေလထြက္ႏႈန္းကို ထိန္းခ်ဳပ္ရန္အတြက္ Volume Control Damper (VCD)ျဖင့္ တြဲ၍ တပ္ဆင္ ထားလ်ွင္ “Register” ဟု၍ ေခၚေလ့ရွိသည္။

(ခ) Linear Bar Grille

ေနရာႏွင့္လုိက္ေလ်ာညီေထြ ျဖစ္ေအာင္ တပ္ဆင္ရန္အတြက္ ရွည္လ်ားသည့္ grille မ်ားကို linear bar

grille ဟု ေခၚဆုိသည္။

(ဂ) Linear Slot Diffuser

Linear Slot Diffuser မ်ားသည္ အလြန္ ရွည္လ်ားသည့္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet) ျဖစ္ၾကသည္။

Slot တစ္ခု၏ ေလထြက္ရန္ ေနရာအက်ယ္သည္ ငါးမူး(½ in. [13 mm])၊ သံုးမတ္(¾ in. [19 mm]) ႏွင့္ တစ္လက္မ(1 inch [25 mm]) စသည္တုိ႔ ရႏိုင္သည္။ Slot အေရအတြက္ (၂)ခုမွ (၁၀)ခုအထိ ရႏုိင္သည္။ Linear slot diffuser မ်ားကို မ်က္ႏွာၾကက္(ceiling)တြင္ တပ္ဆင္ေလ့ရွိသည္။

44.bmp

Round ceiling diffuser

Square ceiling diffuser

Louvered face diffuser

55a.bmp

Round plaque diffuser

Square plaque diffuser

Perforated ceiling diffuser

66.bmp

Round Twist Diffuser

Plenum slot diffuser

Light troffer diffuser

ပံု ၅-၆၈  Diffuser အမ်ိဳးမ်ိဳးကို ေဖာ္ျပထားပံု

6.bmp

7.bmp

2 slot diffuser.bmp

ပံု ၅-၆၉Linear bar grille[6mm] spacing

ပံု ၅-၇၀  Return grille

ပံု ၅-၇၁  Linear slot diffuser

ပံု ၅-၇၂ Double deflection supply grille

ပံု ၅-၇၃ Return grille

Industrial Ventilation

36a.bmp

36b.bmp

36c.bmp

Industrial supply grille

Drum louver

Nozzle

36d.bmp

36e.bmp

 

Industrial return grille

Security grille

ပံု ၅-၇၄

Slot diffuser မ်ား ႏွင့္ light troffer diffuser မ်ားသည္ ေလပမာဏနည္း(low air volumes)သည့္ အေျခအေနတြင္ throws အသင့္အတင့္ရႏုိင္ေသာေၾကာင့္ VAV applications မ်ားတြင္ အသံုးျပဳရန္ သင့္ေလ်ာ္သည္။

၅.၁၀.၃ Diffuser အမ်ိဳးမ်ိဳးတုိ႔၏ Characteristic Length

Characteristic length for various diffuser types

Diffuser Type

Characteristic Length, L

High Sidewall Grille

Distance to wall perpendicular to jet

Circular Ceiling

Diffuser Distance to closest wall or intersecting air jet

Sill Grille

Length of room in the direction of the jet flow

Ceiling Slot Diffuser

Distance to wall or midplane between outlets

Light Troffer Diffusers

Distance to midplane between outlets, plus

distance from ceiling to top of occupied zone

Perforated, Louvered Ceiling Diffusers

Distance to wall or midplane between outlets

၅.၁၀.၄ ေလထြက္ေပါက္(Air Outlet)မွ ျဖစ္ေပၚသည့္ ဆူညံသံ(Noise Level)

ေလထြက္ေပါက္(air outlet)မွ ျဖစ္ေပၚသည့္ ဆူညံသံ(noise level) ကို Noise Criteria (NC)ျဖင့္ သတ္မွတ္သည္။ Noise Criteria (NC) သည္ sound pressure တန္ဖိုးေပၚတြင္ မူတည္သည္။

ေလထြက္ေပါက္(air outlet)မွ ျဖစ္ေပၚသည့္ ဆူညံသံ(noise level)သည္ ေလထြက္ေပါက္(air outlet) မွ ထြက္သည့္ ေလအလ်င္(velocity)ေပၚတြင္ မူတည္သည္။ ေလထြက္ေပါက္(air outlet)မ်ားကို ေရြးခ်ယ္သည့္ အခါ ASHRAE recommended NC level value မ်ားကို မွီျငမ္း ကိုးကားသင့္သည္။

Diffuser မွ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဆူညံသံမ်ားကို ႏႈိင္းယွဥ္ ေဖာ္ျပထားသည္။

24 in. x 24 in. module [610 mm x 610 mm], 380 cfm [180 L/s], 700 fpm [3.6 m/s] neck velocity

 

Diffuser Type

NC Level

 

Diffuser Type

NC Level

(၁)

Square Cone

17

(၅)

Perforated Curved Vane

28

(၂)

Square Plaque

18

(၆)

Louvered Face

31

(၃)

Round Cone

22

(၇)

Perforated Face Deflector

33

(၄)

Modular Core

26

(၈)

Perforated Neck Deflector

37

၅.၁၀.၅ Plenum Slot Diffuser မွ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဆူညံသံမ်ားကို ႏႈိင္းယွဥ္ ေဖာ္ျပျခင္း

 1 in. slot, 4 ft [1.2 m], 270 cfm [127 L/s], 8 in. [203 mm] neck, 800 fpm [4.1 m/s] neck velocity

 

Diffuser Type

NC Level

 

Diffuser Type

NC Level

(၁)

Linear Slot

31

(၃)

Linear Ice Tong

39

(၂)

Linear Fixed Curved

36

(၄)

Linear Wiper Blade

46

၅.၁၁ Duct Cleaning

Duct မ်ားအတြင္း၌ အမႈန္၊ အမိႈက္မ်ား က်န္ရစ္မေနေအာင္ ဒီဇုိင္းလုပ္ရမည္။ ႏွစ္ေပါင္းၾကာျမင့္စြာ အသံုးျပဳခဲ့ေသာေၾကာင့္ duct မ်ားအတြင္း၌ အမႈန္ ၊ အမိႈက္မ်ား စုေဝးေနခဲ့ေသာ္ သန္႔ရွင္းေရး(duct cleaning) လုပ္ရန္ လိုအပ္သည္။

ပံု ၅-၇၅  Duct မ်ားအတြင္း၌ အမႈန္၊ အမိႈက္မ်ား စုေဝး ေနပံု

Robotic Duct Cleaning

http://www.airductcleaningchicagoillinois.com/duct_cleaning_robot.jpg

ပံု ၅-၇၆ Robotic Duct Cleaning

ပံု ၅-၇၇ Duct cleaning လုပ္ၿပီးပံု

ပံု ၅-၇၈ Robotic Duct Cleaning

                                                                    -End-

                                                                       

Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) ႏွင့္သက္ဆုိင္ေသာ ACMV Lecture မ်ား (18 Lectures)
1 Chapter-1 Fundamental and Basic Concept Read
2 Chapter-2 (Part 1 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 1 of 3) Read
3 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 2 of 3) Read
4 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 3 of 3) Read
5 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Read
6 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Read
7 Chapter - 4 (Part 1 of 3) Cooling Towers (Part 1 of 3) Read
8 Chapter - 4 (Part 2 of 3) Cooling Towers (Part 2 of 3) Read
9 Chapter - 4 (Part 3 of 3) Cooling Towers (Part 3 of 3) Read
10 Chapter - 5 (Part 1 of 3) Air Distribution Systems (Part 1 of 3) Read
11 Chapter - 5 (Part 2 of 3) Air Distribution Systems (Part 2 of 3) Read
12 Chapter - 5 (Part 3 of 3) Air Distribution Systems (Part 3 of 3) Read
13 Chapter - 6 (Part 1 of 3) Fans and Blowers (Part 1 of 3) Read
14 Chapter - 6 (Part 2 of 3) Fans and Blowers (Part 2 of 3) Read
15 Chapter - 6 (Part 3 of 3) Fans and Blowers (Part 3 of 3) Read
16 Chapter-7 ( Part 1 of 3) Ventilation ( Part 1 of 3) Read
17 Chapter-7 ( Part 2 of 3) Ventilation ( Part 2 of 3) Read
18 Chapter-7 ( Part 3 of 3) Ventilation ( Part 3 of 3) Read
   

www.acmv.org - Air Conditioning and Mechanical Ventilation for Young Myanmar Engineers

To download all ACMV lecuters in PDF format