To download all ACMV lecuters in PDF format
www.acmv.org
 
HOME
eBooks
FORUM
Lecture
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter - 5 (Part 2 of 3) > Air Distribution Systems (Part 2 of 3) > > www.acmv.org
Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) > Chapter - 5 (Part 2 of 3) > Air Distribution Systems (Part 2 of 3) >


Chapter-5 Air Distribution Systems Fundamental and BasicConcept

Chapter-5 Air Distribution Systems

Air Conditioning and Mechanical Ventilation

 

Contents

၅.၅.၃ ဆူညံသံမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္း (Sound Control) 1

၅.၅.၄ ေလယိုစိမ့္မႈ (Duct Leakage) 2

၅.၅.၅ SMACNA Ductwork Testing. 2

၅.၆ Duct အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္နည္း(Sizing) အမ်ိဳးမ်ိဳး 2

၅.၆.၁ Duct အရြယ္အစား(Sizing) တြက္နည္းမ်ား 3

၅.၆.၂ ပြတ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(Friction Losses in Duct) 4

၅.၆.၃ Head and Pressure. 4

၅.၆.၄ Friction Chart မွ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(Pressure Drop) တြက္ယူနည္း 5

၅.၆.၅ Calculation for Duct Static Pressure Loss by Formula. 6

၅.၇ Duct ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ျခင္း (Duct Design) 8

၅.၇.၁ Design လုပ္ရန္အတြက္ လုိအပ္ေသာ အခ်က္အလက္မ်ား (information) 8

၅.၇.၂ Duct Design Criteria. 9

၅.၇.၃ Design Procedure. 9

၅.၈ Fire Damper 10

၅.၈.၁ Fire Compartment 10

 

၅.၅.၃ ဆူညံသံမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္း (Sound Control)

(၁)

အခန္း သို႔မဟုတ္ အသံုးျပဳပံုကို လုိက္၍ သင့္ေလ်ာ္သည့္၊ လက္ခံႏုိင္သည့္ ဆူညံသံ(acceptable noise criteria (NC)) ကို သတ္မွတ္ပါ။

(၂)

ဲျဖစ္ေပၚလာမည့္ ဆူညံသံ(sound source)၏ spectrum ကို ခန္႔မွန္းပါ။

(၃)

တစ္ေနရာခ်င္းစီမွ ထြက္ေပၚလာမည့္ ဆူညံစုစုေပါင္း(resultant sound level criteria)ကို တြက္ပါ။

(၄)

လက္ခံႏိုင္သည့္ ဆူညံသံ(acceptable noise criteria) ႏွင့္ resultant sound level တုိ႔ကို ႏႈိင္းယွဥ္ပါ။

(၅)

သင့္ေလ်ာ္ေသာ ဆူညံသံ ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္သည့္ ကိရိယာ(noise control product)မ်ားကို အသံုးျပဳ၍ အလုိရွိသည့္ NC level သို႔ ေရာက္ေအာင္ ျပဳလုပ္ပါ။  

ပံု ၅-၂၉ Duct system acoustics

Design guidelines for HVAC system noise in unoccupied spaces

            အသံုးျပဳသူမ်ား အခန္းအတြင္း၌ မရွိခ်ိန္တြင္ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ လက္ခံႏုိင္သည့္ ဆူညံသံမ်ားကို ေဖာ္ျပထားသည္။

အခန္းအမ်ိဳးအစား (Room Types)

RC / NC

Private Residences

25-35

Hotels/Motels

Individual rooms or suites

25‑35

Meeting/banquet rooms

25‑35

Corridors, lobbies

35‑45

Service/support areas

35‑45

Office Buildings

Executive and private offices

25‑35

Conference rooms

25‑35

Teleconference rooms

< 25

Open‑plan offices

< 40

‑ With sound masking

< 35

Corridors and lobbies

40‑45

Hospitals and Clinics Private rooms

25‑35

Wards

30‑40

Operating rooms

25‑35

Corridors and public areas

30‑45

Performing Arts Spaces

c

Drama theaters

25

Music teaching studios

25

Music practice rooms

30‑35

Schools

Classrooms

25‑30

Large lecture rooms

25‑30

Large lecture rooms, without speech amplification

25

အခန္းအမ်ိဳးအစား (Room Types)

RC / NC

Laboratories (with Fume Hoods)

Testing/research, minimal speech communication

45‑55

Research, extensive telephone use, speech communication

40‑50

Group teaching

35‑45

Church, Mosque, Synagogue

General assembly

25‑35

With critical music programs c

Libraries

30‑40

Courtrooms

Un‑amplified speech

25‑35

Amplified speech 30‑40

30‑40

Indoor Stadiums, Gymnasiums

Gymnasiums and natatorium

40‑50

Large seating‑capacity spaces with speech amplification 45‑55

45‑55

၅.၅.၄ ေလယိုစိမ့္မႈ (Duct Leakage)

ေလယိုစိမ့္ျခင္း(leakage) ပတ္သက္၍ ကိုးကားႏုိင္သည့္ စံခ်ိန္စံညြန္းမ်ားမွာ ANSI ၊ SMACNA ၊ ASHRAE standard တို႔ ျဖစ္သည္။

ေလယိုစိမ့္ျခင္း၏ အက်ိဳးဆက္မ်ား (Impact of Leakage )

ေလယုိစိမ့္ျခင္း(leakage)ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာႏုိင္သည့္ စြမ္းအင္ဆံုး႐ႈံးမႈမ်ား ႏွင့္ ကုန္က်စရိတ္မ်ားကို ေအာက္တြင္ ဇယားျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။

Energy Cost Example
Cost/year = [CFM x TP] / [8,520 x Eft] x Hours/Year x $/kwh

Leakage (%)

CFM
(Cu ft/min)

RPM
(rev/min)

SP
(in wg)

VP
(in wg)

TP
(in wg)

BHP
(hp)

Oper/yr
(5/year)

Extra
Oper/yr
(5/year)

Increased
Oper/yr
WO

0

20,000

530

1.50

0.39

1.89

6.68

5,600

-

-

5

21,000

557

1.65

0.43

2.08

7.73

6,481

881

15.7

10

22,000

583

1.82

0.47

2.29

8.89

7,452

1,852

33.3

15

23,000

610

1.98

0.52

2.50

10.16

8,515

2,915

52.1

20

24,000

636

2.16

0.56

2.72

11.54

9,675

4,075

73.0

30

26,000

689

2.54

0.66

3.20

14.68

12,301

6,701

120.0

ေအာက္ပါ အခ်က္မ်ားကုိ အေျခခံ၍

တြက္ယူထားသည္။

 

 

Electric rate $0.15/kWh

=

0.15

 

 

 

 

 

52 weeks/year  x 6 days/week x 24 hr/day

=

7,488 hr

Fan/motor Efficiency fan/motor eff ( %

=

89

Initial velocity

=

2,501

Annual Operational Costs

Cost/Year

=

system first year operating cost ($)

Qfan

=

system volume flow rate (CFM)

FTP

=

system total operating pressure (in wg)

Hours/Year

=

number of hours the system operates in one year $/kwh = cost of energy

Efficiency

=

fan/motor drive combined efficiency

8,520

=

conversion factor to kWh (kilowatt hours)

လက္ခံႏုိင္သည့္ ေလယိုစိမ့္ႏႈန္း (Suggested Leakage Levels)

Leakage Levels

Test Pressure (in wg)

SMACNA Class 3

(CFM/100 sq ft)

Leakage (%)

0-1

3.0

2

1-2

4.6

2

2-3

6.0

1

3-4

7.4

1

4-6

9.6

0.5

6-10

13.5

0.5

၅.၅.၅ SMACNA Ductwork Testing

(၁)

-4" water gauge ထက္နည္းလ်ွင္ pressure rating ၏ တစ္ဆခြဲႏွင့္ စမ္းသပ္မႈ(test) ျပဳလုပ္ရမည္။

(1.5 X pressure rating)

(၂)

-3" water gauge မွ +3" water gauge အတြင္း  ductwork test လုပ္ေလ့ မရွိပါ။

(၃)

+4" water gauge ထက္မ်ားလ်ွင္ pressure rating ၏ တစ္ဆခြဲႏွင့္ စမ္းသပ္မႈ(test) ျပဳလုပ္ရမည္။

(1.5 X Pressure Rating)

(၄)

ASHRAE Standard 90.1-2001 and 2004 အရ  static pressures  +3" water gauge ထက္ ပိုျမင့္သည့္ duct system ၏ ၂၅%ကို စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားက လက္ခံသည့္နည္း (industry-accepted procedures) ျဖင့္ စစ္ေဆးရန္ လိုသည္။

(၅)

2003 IMC and 2006 IMC reference SMACNA HVAC manual for ductwork testing အရ static pressure  +3" water gauge ထက္ ပိုျမင့္သည့္ duct system ၏ ၂၅% ကို စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားက လက္ခံသည့္နည္း (industry-accepted procedures) ျဖင့္ စစ္ေဆးရန္ လိုသည္။

၅.၆ Duct အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္နည္း(Sizing) အမ်ိဳးမ်ိဳး

          စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ အသံုးျပဳေသာ အေဆာက္အဦမ်ားႏွင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ အသံုးျပဳ ေသာ air duct system ကို ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္ရာတြင္ ေအာက္ပါ အခ်က္အလက္မ်ားကို အေျခခံ တြက္ခ်က္ ၾကသည္။

(၁)

တပ္ဆင္ရန္အတြက္ ေနရာ လံုေလာက္မႈရွိမရွိ (space availability)

(၂)

ေလပ်ံ႕ႏွံေစရမည့္ ေနရာ (space air diffusion)

(၃)

အသံ ဆူညံမႈ (noise levels)

(၄)

Duct မွ ေလယိုစိမ့္မႈ (duct leakage)

(၅)

ေလမ်ား duct အတြင္းမွ စီးဆင္းသြားျခင္းေၾကာင့္ အပူတုိးလာမႈ(duct heat gain) သုိ႔မဟုတ္ အပူဆံုး႐ႈံးမႈ (duct heat loss)

(၇)

ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ ညီညာေစရန္ (air balancing)

(၈)

မီးေလာင္ခဲ့ေသာ္ မီးခုိးမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ရန္ နည္းလမ္းမ်ား ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ထားမႈ (fire and smoke control)

(၉)

ေဆာက္လုပ္ရန္ အစဦးကုန္က်စရိတ္ (initial investment cost) ႏွင့္

(၁၀)

လည္ပတ္ရန္ ကုန္က်စရိတ္(system operating cost) တို႔ျဖစ္သည္။

Duct ဒီဇုိင္းကို မွားယြင္းစြာ တြက္ခ်က္မိပါက ေဆာက္လုပ္ရန္ ကုန္က်စရိတ္ အလြန္မ်ား လိမ့္မည္ သုိ႔မဟုတ္ လည္ပတ္ရန္ ကုန္က်စရိတ္ အလြန္ မ်ားလိမ့္မည္။ ေလပ်ံ႕ႏွံမႈ(air distribution) မေကာင္းမြန္ မညီညာပါက က်န္းမာေရး ထိခိုက္ႏုိင္သည္။ ပူလြန္းေအးလြန္းျခင္း(discomfort) ျဖစ္ေပၚႏုိင္ သည္။ Sound attenuator ဒီဇုိင္းလုပ္ပံု မမွန္ကန္မႈ ႏွင့္ မတပ္ဆင္ထားမႈတုိ႔ေၾကာင့္ အလြန္ဆူညံေသာ အသံမ်ား ထြက္ေပၚလာ ႏုိင္သည္။ ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ(air distribution) ညီညာရန္ ခက္ခဲလိမ့္မည္။

Duct မ်ား တည္ေဆာက္ထားပံု(construction) မမွန္ကန္မႈေၾကာင့္ ေလယိုစိမ့္မႈမ်ား(leakage) ျဖစ္ေပၚကာ ေလထြက္ေပါက္(terminal)မ်ားျဖစ္ေသာ air diffuser မ်ားတြင္ လုိအပ္ေသာ ေလပမာဏ အလံု အေလာက္ မရရွိႏုိင္ေတာ့ေပ။ သင့္ေလ်ာ္ေသာ duct insulation မရွိေသာေၾကာင့္လည္း အပူတုိးလာမႈ(heat gain) သုိ႔မဟုတ္ အပူဆံုး႐ႈံးမႈ(heat loss) ျဖစ္ႏုိင္သည္။ ထ႔ုိေၾကာင့္ system ဒီဇုိင္း ၏ frictional loss ႏွင့္ dynamic resistance တုိ႔ကို ရွင္းလင္းစြာ နားလည္ၿပီး မွန္ကန္စြာ တြက္ခ်က္ႏုိင္ရန္ လုိအပ္သည္။  

Ductwork Sizes

(၁)

4" X 4" ထက္ ပိုေသးငယ္သည့္ ေလးေထာင့္ပံုသဏၭာန္(rectangular) duct အရြယ္အစား (size) လံုးဝ မျပဳလုပ္သင့္ပါ။

(၂)

8" X 4" သည္ လက္ခံႏုိင္သည့္ အငယ္ဆံုး အရြယ္အစား(smallest recommended size) ျဖစ္သည္။

(၃)

ပံုမွန္အားျဖင့္ ျပဳလုပ္ေလ့ရွိေသာ ေလးေထာင့္ပံုသဏၭာန္(rectangular) duct အရြယ္အစားမ်ားသည္  24” X 12” ၊ 10” X 6” ၊ 72” X 36” ၊ 48” X 12” တုိ႔ျဖစ္သည္။ (စံုဂဏန္း(evern number)ျဖင့္ ဆံုးေသာ duct အရြယ္အစား မ်ားကို အသံုးမ်ားသည္။ )

(၄)

4:1 သည္ သင့္ေလ်ာ္သည့္ အျမင့္ဆံုး(maximum recommended)  aspect ratio ျဖစ္သည္။

(၅)

အခ်င္း သံုးလက္မ(3") ရွိေသာ အေသးဆံုး အဝုိင္းပံုသဏၭာန္ (smallest round size)  duct ရရွိႏုိင္သည္။

၅.၆.၁ Duct အရြယ္အစား(Sizing) တြက္နည္းမ်ား

ေအာက္ပါ နည္းတစ္မ်ိဳးမ်ိဳးကို အသံုးျပဳ၍ duct မ်ား၏ အရြယ္အစား(size)ကို တြက္ခ်က္ႏုိင္သည္။

 

(က)

Pressurized Method

 

(ခ)

Equal Friction Sizing Method (Constant Pressure Loss Method)

 

(ဂ)

Static Regain Method

 

(ဃ)

Total Pressure Method

 

(င)

Velocity Reduction Method ႏွင့္

 

(စ)

Constant Velocity Method တုိ႔ ျဖစ္သည္။

သုိ႔ေသာ္ ေအာက္ပါနည္း သံုးမ်ိဳးသည္ conventional duct design method မ်ား ျဖစ္ၾကၿပီး အသံုးမ်ားေသာ duct ဒီဇုိင္းလုပ္နည္းမ်ား ျဖစ္ၾကသည္။

 

(၁)

Velocity Reduction Method

 

(၂)

Equal Friction Method ႏွင့္

 

(၃)

Static Regain Method တုိ႔ ျဖစ္သည္။

(က) Pressurized Method

တစ္ခါတစ္ရံ duct မ်ားအတြက္ လုိအပ္ေသာ ေနရာအက်ယ္ အလံုအေလာက္ ရရွိရန္ မျဖစ္ႏုိင္ေပ။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ရသည့္ေနရာ၌သာ အသင့္ေလ်ာ္ဆံုး duct အရြယ္ျဖစ္ေအာင္ ျပဳလုပ္ၾကရသည္။ ထုိကဲ႔သုိ႔ ေနရာ အခက္အခဲရွိသည့္ အေျခအေနမ်ိဳးတြင္ ရသည့္ေနရာျဖစ္ႏုိင္သည့္ duct အရြယ္အစား(size)ကို ေရြးခ်ယ္ ၾကသည္။

(ခ) Equal Friction Sizing Method (Constant Pressure Loss Method)

Equal friction နည္း(method)ကို ႐ိုးရွင္းလြယ္ကူမႈ ႏွင့္ အတိမ္းအေစာင္းခံမႈ(flexibility) တုိ႔ေၾကာင့္ အလြန္ အသံုးမ်ားသည္။ Duct တစ္ေလ်ွာက္လံုးတြင္ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss) တစ္ညီတည္းျဖစ္ေအာင္ duct မ်ားကို အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ေပးျခင္း ျဖစ္သည္။

System တစ္ခုလံုး duct အရွည္ တစ္မီတာတုိင္းအတြက္ ပံုေသ 1 Pascal (1Pa/m)ႏႈန္း ဖိအား ဆံုး႐ႈံးမႈ ျဖစ္ေအာင္ duct မ်ား ၏ အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ျခင္းကို “Equal Friction Method” ဟု ေခၚသည္။ Supply ႏွင့္ extract duct system မ်ားကို ဒီဇုိင္းလုပ္ရာတြင္ “Equal Friction Method” ကို အသံုးျပဳသည္။

ASHRAE ၏ စံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားအရ တစ္ယူနစ္ duct အလ်ားတြင္ အမ်ားဆံုး ႏွင့္ အနည္းဆံုး ဖိအား ဆံုး႐ႈံးမႈ(high and low limits for pressure loss per unit length)ကို လည္ေကာင္း၊ အမ်ားဆံုး ႏွင့္ အနည္းဆံုး ေလအလ်င္(velocity)ကို လည္ေကာင္း၊ ထည့္သြင္းတြက္ခ်က္ရမည္။ သုိ႔မဟုတ္ မိမိလက္ခံႏုိင္သည့္ တစ္ယူနစ္ duct အလ်ားတြင္ ျဖစ္ေပၚမည့္ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(pressure loss per unit length)ကို ထည့္သြင္း တြက္ခ်က္ ႏုိင္သည္။

 “Equal Friction Method” တြက္နည္း အဆင့္ဆင့္ကို  ေအာက္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။

(က)

ပထမဦးစြာ friction loss per unit length ကို အရင္ သတ္မွတ္ရသည္။ ဥပမာ duct အရွည္ တစ္မီတာတုိင္းအတြက္ ပံုေသ 1 Pascal( 1Pa/m)ႏႈန္း ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈကို လက္ခံႏိုင္သည္။

(ခ)

ထုိသတ္မွတ္ထားေသာ friction loss (1 Pa/m)ႏွင့္ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate)ကို အေျခခံ၍ duct မ်ား ၏ အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ၾကသည္။ Friction loss chart မွ duct အရြယ္အစား(size) ကို ရွာႏိုင္သည္။

(ဂ)

ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss) အမ်ားဆံုးျဖစ္မည့္ အပုိင္း(section)တစ္ေလ်ွာက္လံုး၏ friction loss ကို တြက္ယူသည္။ အရွည္ဆံုးအပိုင္း(duct section)၊ elbow မ်ား ႏွင့္ fitting မ်ား ၏ friction loss ကိုပါ ထည့္သြင္း တြက္ခ်က္ရသည္။

(ဃ)

ေနရာအခက္အခဲမ်ားေၾကာင့္ duct အရြယ္အစား(size) ေျပာင္းလဲရန္ လုိအပ္ပါက သတ္မွတ္ ထားသည့္ friction loss coefficient အတုိင္း duct အရြယ္အစား(size)ကို ျပန္လည္ ျပင္ဆင္ ႏုိင္သည္။ System တစ္ခုလံုး၏ စုစုေပါင္း ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(total pressure loss) ေျပာင္းလဲသြားလိမ့္မည္ မဟုတ္ေပ။

သုိ႔ေသာ္ “Equal Friction”နည္း ၏ အားနည္းခ်က္သည္ ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ ညီညာေအာင္(air balancing) လုပ္ရန္ ခက္ခဲသည္။

(ဂ) Static Regain Sizing Method

“Static Regain Method” သည္ ပို၍ ႐ႈပ္ေထြးခက္ခဲစြာ တြက္ခ်က္ရသည့္နည္း ျဖစ္သည့္အျပင္ အလြန္ အခ်ိန္ကုန္ေသာ တြက္ခ်က္နည္းမ်ိဳး ျဖစ္သည္။ ထိုနည္းျဖင့္ တြက္ခ်က္ထားေသာ duct မ်ားကို ေဆာက္လုပ္ရန္ အတြက္(equal friction method ႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္လ်ွင္) ပစၥည္း(material)မ်ားစြာ အသံုးျပဳရသည္။

“Static Regain Method”တြင္ terminal တုိင္း ႏွင့္ branch duct section တုိင္းအတြက္ ဖိအား ဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss) တူညီေအာင္ duct အရြယ္အစားမ်ားကို ေရြးခ်ယ္ထားျခင္းျဖစ္သည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ ပထမဆံုး branch duct section ၏ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss) သည္ ေနာက္ဆံုး branch duct section ၏ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure loss) ႏွင့္ တူညီၾကသည္။

ရွည္သည့္ duct အပုိင္း(section) ႏွင့္ တုိသည့္ duct အပုိင္း(section) တုိ႔၏ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈမ်ား (pressure losses) တူညီေအာင္ ျပဳလုပ္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ရွည္ေသာ duct section ၏ duct အရြယ္အစား(size)သည္ တုိေသာ duct အပုိင္း(section) ၏ duct အရြယ္အစား(size)ထက္ ပိုႀကီးေအာင္ ျပဳလုပ္ထားရမည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆုိေသာ္ တူညီေသာ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop)ျဖစ္ေစရန္ အတြက္ ျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ “Static Regain Method” ကို တစ္ခါတည္းႏွင့္ အၿပီးတြက္ရန္ မျဖစ္ႏုိင္ေပ။ ထပ္ကာ ထပ္ကာ ျပန္တြက္ရန္ လုိအပ္ေသာ iteration process မ်ိဳး ျဖစ္သည္။

(ဃ) Total Pressure Sizing Method

Total pressure sizing method သည္ static regain method မွ ခြဲထြက္လာေသာ တြက္နည္း တစ္မ်ိဳး ျဖစ္သည္။

(င) Velocity Reduction Sizing Method

Velocity reduction နည္းသည္ duct အတြင္းရွိ ေလအလ်င္(air velocity)ကို လိုသလို ျဖစ္ေအာင္ထိန္း၍ တြက္ရေသာ  နည္းျဖစ္သည္။ အလ်င္(velocity) မ်ားျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဆူညံသံ (noise)ကို ကာကြယ္တားဆီးရန္ အတြက္ျဖစ္သည္။ Duct အရြယ္အစားကို မေရြးခ်ယ္မီ ႀကိဳတင္၍ လက္ခံႏုိင္သည့္ ေလအလ်င္(acceptable velocity)ကို သတ္မွတ္ရန္လိုသည္။ သတ္မွတ္ထားေသာ ေလအလ်င္ (velocity)မွ duct ဧရိယာကို တြက္ယူၿပီး၊ ထိုမွတစ္ဆင့္ duct အရြယ္အစား(size)ကို တြက္ယူသည္။ အဝိုင္း ပံုသဏၭာန္(round) duct သုိ႔မဟုတ္ ေလးေထာင္ပံုသဏၭာန္(rectangular) duct အရြယ္အစား (size)ရၿပီး မွသာ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈမ်ား(pressure losses)ကို ျပန္တြက္ယူရသည္။

ဤနည္းသည္ အလြန္ဆူညံသည့္ အသံမ်ား(high noise level)ကို လက္မခံႏုိင္ေသာ ႐ုပ္ရွင္႐ုံမ်ား၊ စာၾကည့္တုိက္မ်ား၊ စာဖတ္ခန္းမ်ား၊ တရားထုိင္ခန္းမ်ား ႏွင့္ အေရးႀကီးေသာ အစည္းေဝးခန္းမ်ားအတြက္ အလြန္ သင့္ေလ်ာ္သည္။ ေလအလ်င္(velocity) မည္မ်ွမ်ားလ်ွင္  ဆူညံသံမ်ား(noise level) မည္မ်ွျမင့္မားသည္ကို သိရန္ ASHRAE စာအုပ္မ်ား ၊ SMACNA မွ “HVAC Duct Construction Standards”ကို ကိုးကားႏုိင္သည္။

(စ) Constant Velocity Sizing Method

Constant velocity method သည္ duct မ်ား အားလံုးအတြက္ သတ္မွတ္ထားသည့္ သုိ႔မဟုတ္ တင္ဒါ(tender)၌ သတ္မွတ္(specified)ထားသည့္ ေလအလ်င္(velocity)ကို အေျခခံ  duct အရြယ္အစား မ်ားကို တြက္ခ်က္ျခင္း ျဖစ္သည္။ ရရွိသည့္ duct အရြယ္အစား(size)မွ တစ္ဆင့္ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈမ်ား(pressure losses)ကို တြက္ယူ ႏိုင္သည္။

၅.၆.၂ ပြတ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(Friction Losses in Duct)

Friction loss သည္ fluid viscosity ႏွင့္ မတူညီေသာ ေလအလ်င္(velocity)ျဖင့္ စီးေနေသာ ေမာ္လီက်ဳးေလးမ်ား တစ္ခုႏွင့္ တစ္ခုအၾကားတြင္ momentum မ်ား အျပန္အလွန္ လက္ဆင့္ကမ္းမႈမ်ားေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည္။ Friction loss သည္ duct တစ္ေလ်ွာက္လံုးတြင္ ျဖစ္ေပၚသည္။

Equal friction method သည္ system တစ္ခုလံုးအတြက္ တူညီေသာ loss per unit length ကို အသံုးျပဳသည္။

ပြတ္တိုက္မႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(friction loss)ပမာဏသည္ ေအာက္ပါ အခ်က္အလက္မ်ား ေပၚတြင္ မူတည္သည္။

(၁)

Duct  အရြယ္အစား(size) ႀကီးလ်ွင္၊ ေလအလ်င္(velocity) နည္းၿပီး၊ friction loss နည္းသည္။

(၂)

Duct အတြင္းမ်က္ႏွာျပင္ ၾကမ္း(interior surface roughness)လ်ွင္ friction loss မ်ားသည္။

(၃)

ေလစီးဆင္းမႈႏႈန္း (air flow rate) မ်ားလ်ွင္ friction loss မ်ားသည္။

(၄)

Duct အရွည္ (length) မ်ားလ်ွင္ friction loss မ်ားသည္။

၅.၆.၃ Head and Pressure

Head ႏွင့္ pressure ကို အျပန္အလွန္ အဆင္ေျပသလုိ သံုးႏႈန္းေျပာဆုိေလ့ ရွိၾကသည္။ Head ဆိုသည္မွာ fluid တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး စီးဆင္းမႈေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ထုိ fluid ၏ column အျမင့္ပင္ ျဖစ္သည္။ ("Head" is the height of a fluid column supported by fluid flow.) Pressure ဆုိသည္မွာ ယူနစ္ဧရိယာ တစ္ေနရာအေပၚတြင္ သက္ေရာက္ေနေသာ အားပမာဏ ျဖစ္သည္။ စီးဆင္းေနသည့္ fluid (flowing fluid) ကို တုိင္းမည့္အစား ထုိ fluid ၏ ေဒါင္လုိက္အျဖင့္(head)ကို တုိင္းတာျခင္းသည္ ပို၍ လြယ္ကူသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ အရည္မ်ား (liquid) မ်ားအတြက္ “Head” ဆုိလ်ွင္ ေဒါင္လုိက္အျမင့္(column liquid) ျဖစ္သည္။

ဥပမာ - pump မ်ားအတြက္ (၅)မီတာ Head ဆုိလ်ွင္ 5 meter of water column (WC) ျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ ေလ သုိ႔မဟုတ္ ဓာတ္ေငြ႔တစ္မ်ိဳးမ်ိဳးကို တုိင္းရန္အတြက္ အရည္(liquid)တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး ၏ column မွ တစ္ဆင့္ တုိင္းယူရသည္။ အဘယ္ေၾကာင့္ဆုိေသာ္ ေလ သုိ႔မဟုတ္ ဓာတ္ေငြ႕တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး တုိက္႐ုိက္ တိုင္းယူရန္ မျဖစ္ႏုိင္ေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။ ဥပမာ ေလဖိအား(air pressure)ကို ေရ၏ ေကာ္လံအျမင့္ သို႔မဟုတ္ မာက်ဳရီ အရည္၏ ေကာ္လံအျမင့္ျဖင့္ ေဖာ္ျပ ေျပာဆုိေလ့ရွိသည္။

Air pressure 1 Pound per Square Inch (PSI) = 51.71 millimeter of mercury (mmHg) ေလေပါင္ တစ္ေပါင္ ဖိအားသည္ 51.71 mm of mercury (mmHg) ၏ ေကာ္လံအျမင့္ႏွင့္ ညီမ်ွသည္။

Darcy-Weisbach Equation သည္ fluid မ်ား pipe သို႔မဟုတ္ duct အတြင္းတြင္ ျဖတ္သန္းစီးဆင္း သြားသည့္အခါ ျဖစ္ေပၚသည့္ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) ပမာဏကို တြက္ခ်က္ရန္ အသံုးျပဳသည္။ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ(pressure drop) သည္ fluid မ်ား၏ ပြတ္တုိက္မႈမ်ား(friction)ေၾကာင့္ ျဖစ္ေပၚလာသည္။ Darcy-Weisbach Equation ကို fully developed flow မ်ားအတြက္သာ အသံုးျပဳရန္ ျဖစ္သည္။

Darcy and Colebrook Equations

Duct သို႔မဟုတ္ ပုိက္(pipe) အတြင္း၌ fluid မ်ား ျဖတ္သန္း စီးဆင္းသြားသည့္အခါ ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ဖိအားဆံုး႐ံႈးမႈ (pressure drop) ပမာဏကို တြက္ခ်က္ရန္

 

 

 

 

 

 

အထက္ပါ ပံုေသနည္းတြင္ friction loss ကို ရရွိရန္အတြက္ friction factor ၏ တန္ဖုိးကုိ ရရွိရန္ လုိအပ္သည္။

(က)

Fluid မ်ားသည္ laminar flow ပံုစံျဖင့္ စီးဆင္းေနသည္ အခါ Reynolds နံပါတ္သည္ (၂၀၀၀) ထက္ မေက်ာ္ေပ။ (Reynolds numbers less than 2000)။ Friction factor သည္ Reynolds number တစ္မ်ိဳးတည္း အေပၚတြင္သာ မူတည္သည္။

(ခ)

Fluid မ်ားသည္ turbulent flow ပံုစံျဖင့္ စီးဆင္းေနသည္ အခါ friction factor သည္ Reynolds နံပါတ္ (Reynolds number)၊ အတြင္းမ်က္ႏွာျပင္ ေခ်ာမႈ၊ ၾကမ္းမႈ (duct surface roughness) ႏွင့္ joint မ်ား ေပၚတြင္ မႈတည္သည္။

 

Friction factor ၏ တန္ဖုိးကုိ တြက္ရန္

 

အထက္ပါ ပံုေသနည္းသည္ friction factor ကို ရရွိရန္အတြက္ ေရးေနာ့နံပါတ္ (Reynolds number)၊ အတြင္းမ်က္ႏွာျပင္ ေခ်ာမႈ၊ ၾကမ္းမႈ(duct surface roughness) ႏွင့္ hydraulic diameter တုိ႔ကို သိရန္ လုိအပ္သည္။

အဝုိင္းပံုသဏၭာန္မဟုတ္သည့္(non circular) duct မ်ား တြင္ laminar flow မ်ားေၾကာင့္ ေလအလ်င္ မညီမညာျခင္း(inconsistencies)မ်ား ျဖစ္ေပၚလာျခင္း၊ non circular duct မ်ား တြင္ laminar flow မ်ား ျဖစ္ေပၚလာသည့္အခါ တိက်ေသာအေျဖ မရရွိႏုိင္ေသာေၾကာင့္ hydraulic diameter ကို ထည့္သြင္း တြက္ခ်က္ရန္ လုိအပ္သည္။

 တြက္ရန္

ေလအတြက္  တြက္ရန္

Hydraulic Diameter(D) ကို Reynolds Number(dimensionless) တြက္ရာတြင္ အသံုးျပဳသည္။ Duct အတြင္း၌ စီးေနသည့္ ေလအမ်ိဳးအစား(turbulent or laminar)ကို ဆံုးျဖတ္ရန္အတြက္ Reynolds Number တန္ဖုိးကို သိရန္ လုိအပ္သည္။

 

Reynolds Number သည္ (၂၃၀၀) ထက္နည္းလ်ွင္ “Laminar flow” အျဖစ္ သတ္မွတ္သည္။ (Laminar if Re < 2300)

 

Reynolds Number သည္ (၂၃၀၀) ႏွင့္ (၄၀၀၀) အတြင္းျဖစ္လ်ွင္ “Transient flow” အျဖစ္ သတ္မွတ္သည္။ (Transient for 2300 < Re < 4000)

 

Reynolds Number သည္ (၄၀၀၀) ထက္မ်ားလ်ွင္  “Turbulent flow” အျဖစ္ သတ္မွတ္သည္။ (Turbulent if Re > 4000)

အဝုိင္းပံုသဏၭာန္မဟုတ္သည့္ (Noncircular) Duct

 

အထက္ပါ ပံုေသနည္းအတိုင္း hydraulic diameter ကို တြက္ခ်က္ႏုိင္သည္။

လက္ေတြ႔ စမ္းသပ္ခ်က္မ်ားအရ hydraulic diameter တူညီေသာ အမ်ိဳးမ်ိဳးေသာ round ၊ square ၊ ႏွင့္ rectangular duct မ်ား သည္ တူညီေသာ flow resistance (at equal mean velocities) မ်ားကို ျဖစ္ေပၚေစသည္။

Rectangular Duct

Rectangular duct ကို စီးႏႈန္း(flow) တူ၊ ခုခံအား(resistance)တူ၊ အရွည္တူ သည္ round duct တန္းဖုိးအျဖစ္ ေျပာင္းရန္

 

Flat Oval Duct

A = major axis of flat oval duct (mm)

a = minor axis of flat oval duct (mm)

P = perimeter of flat oval duct (mm)

 

Friction factor ၏ တန္ဖုိးသည္ ေရးေနာ့နံပါတ္(Reynolds number) အတြင္းမ်က္ႏွာျပင္ ေခ်ာမႈ၊ ၾကမ္းမႈ(duct surface roughness) ႏွင့္ hydraulic diameter တုိ႔ေပၚတြင္ မူတည္သည္။ ထုိအခ်က္ အလက္မ်ားကို  အသံုးျပဳ ဂဏန္းတြက္စက္ျဖင့္ တြက္ခ်က္ျခင္းသည္ အလြန္ အလုပ္႐ႈပ္ေသာ ကိစၥျဖစ္သည္။ ပံုေသနည္းကို အသံုးျပဳမည့္အစား ဂရပ္(graph)မွ ဖတ္ယူျခင္းသည္ ပုိမုိလြယ္ကူသည္။

၅.၆.၄ Friction Chart မွ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(Pressure Drop) တြက္ယူနည္း

ASHRAE မွ friction chart သည္ 

(က)

Friction losses (Pa/ m)

(ခ)

Air Quantity (Liter per Second)

(ဂ)

Velocity (m/s)

(ဃ)

Round duct diameter(mm)  တို႔ျဖင့္ တည္ေဆာက္ထားသည္။

(၁)

ဂရပ္တြင္ Friction losses (Pa/m) ကို အလ်ားလုိက္မ်ဥ္းမ်ား(horizontal lines)ျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။ 0.1 Pa/m မွ 100 Pa/m အထိရွိေသာ္လည္း အသံုးျပဳရန္ အတြက္ သင့္ေလ်ွာ္သည့္ ေနရာမွာ 0.7 Pa/m မွ 5 Pa/m အတြင္းသာ ျဖစ္သည္။ duct အရွည္ တစ္မီတာ တုိင္းတြက္ ျဖစ္ေပၚလာေသာ friction loss ၏ တန္ဖုိး ျဖစ္သည္။

(၂)

Air Quantity (Liter per Second) ကို ေဒါင္လုိက္မ်ဥ္းမ်ား(vertical lines)ျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။ 20 L/s မွ 200,000 L/s အထိရွိ္သည္။

(၃)

Velocity (m/s) ကို္ ဘယ္ဘက္သို႔ ေစာင္းေနေသာ ကန္႔လန္႔ျဖတ္ မ်ဥ္းမ်ားျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။ Duct အတြင္းတြင္ ျဖတ္စီးသြားေသာ ေလ၏ အလ်င္ ျဖစ္သည္။

(၄)

Round Duct Diameter(mm) ကို ညာဘက္သို႔ ေစာင္းေနေသာ ကန္႔လန္႔ျဖတ္ မ်ဥ္းမ်ားျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။ ဂရပ္တြင္ ပါဝင္ေသာ အမ်ိဳးအစား လိုင္းေလးမ်ိဳးအနက္မွ သိထားသည့္ ႏွစ္မ်ိဳးကို အသံုးျပဳ က်န္သည္ ႏွစ္မ်ိဳးကို ရရွိႏုိင္သည္။

တြက္နည္း ဥပမာ

25,000 CHM ရွိေသာ AHU တစ္လံုးမွ အဝုိင္းပံုစံရွိေသာ (round duct) main duct ၏ အရြယ္အစားကို ရွာပါ။ (maximum friction losses ကို 1 Pa/m ကုိ အေျခခံ၍ တြက္ခ်က္ပါ။) ထုိ round duct သည္ မီတာ(၂၀၀) အရွည္ ရွိသည္ဆုိလ်ွင္ total friction losses မည္မ်ွ ျဖစ္မည္နည္း။

ဂရပ္မွ ဖတ္ယူပါက ပုိမုိလြယ္ကူသည္။ ပုစၧာတြင္ေပးထားေသာ ေလထုထည္(air quantity)သည္ 25,000 CHM ျဖစ္သည္။ ဂရပ္တြင္ ေဖာ္ျပထားေသာ  ေလအရည္အေသြး(air quantity)သည္ Liter per Second ျဖစ္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ 25,000 CHM ကို Liter per Second အျဖစ္ေျပာင္းရန္ လုိအပ္သည္။   

ပံု ၅-၃၀  ASHRAE friction chart

25,000 CHM x 1000 Liter per meter cube = 25,000,000 Liter per hour/ 3600 = 6944 L/s ႏွင့္ Maximum Friction losses ကို 1 Pa/m အသံုးျပဳလ်ွင္ ဂရပ္ေပၚတြင္ ဆံုမွတ္(intersection point)တစ္ခု ရရွိသည္။

ေဒါင္လုိက္မ်ဥ္း တန္ဖုိးမ်ား မွ 6944 L/s ေနရာတြင္ လုိင္းတစ္လုိင္းကို ဆြဲပါ။ အလ်ားလုိက္ မ်ဥ္းတန္ဖုိးမွ 1 Pa/m ေနရာတြင္ လုိင္းတစ္လုိင္း ကိုဆြဲပါ။ ထိုအခါ ဆံုမွတ္(intersection point)တစ္ခု ရမည္။

ထုိဆံုမွတ္ရွိသည့္ duct diameter လုိင္း(ညာဘက္သို႔ ေစာင္းေသာ ကန္႔လန္႔ျဖတ္မ်ဥ္း)မွ တန္ဖုိးကို ဖတ္ပါ။ တန္းဖုိးသည္ (၉၃၀)ခန္႔ ျဖစ္သည္။ (၉၃၀)မီလီမီတာ အခ်င္းရွိေသာ duct သည္ ေစ်းကြက္တြင္ မရွိေသာေၾကာင့္ 950mm diameter အဝုိင္းပံုသဏၭာန္(round) duct ကို ေရြးခ်ယ္ရမည္။ အလ်င္(velocity) သည္ 10.2 m/s ခန္႔ျဖစ္သည္။ ထုိ duct အမ်ိဳးအစား ႏွင့္ အသံုးျပဳမည့္ ေနရာကို ၾကည့္၍ ASHRAE recommend duct velocity ႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္ စစ္ေဆးၾကည့္ရမည္။ ဤေလအလ်င္(duct velocity) 10.2 m/s သည္ recommend duct velocity ထက္ အလြန္မ်ားသည္ဆုိလ်ွင္ 950mm ထက္ ပုိႀကီးေသာ duct ကို သံုးရန္ စဥ္းစားသင့္သည္။

အသံုးမ်ားေသာ velocity limit မ်ားကို ေအာက္တြင္ ဇယားျဖင့္ ေဖာ္ျပထားသည္။

Type of Duct

Comfort Systems

Industrial Systems

High Speed Systems

m/s

FPM

m/s

 

m/s

FPM

Main ducts

4 - 7

780 - 1380

8 - 12

1575 - 2360

10 - 18

1670 - 3540

Main branch ducts

3 - 5

590 - 985

5 - 8

985 - 1575

6 - 12

1180 - 2360

Branch ducts

1 - 3

200 - 590

3 - 5

590 - 985

5 - 8

985 - 1575

ေလဝင္ေပါက္မ်ား(outlets) ႏွင့္ ေလထြက္ေပါက္မ်ား(inlets) တုိ႔၌ ေလအလ်င္(velocity) အလြန္ မ်ားပါက လက္မခံႏုိင္ေသာ ဆူညံသံမ်ား(unacceptable noise) ျဖစ္ေစႏုိင္သည္။

တြက္နည္း ဥပမာ

ေလစီးႏႈန္း(air flow rate) 18,000 CMH ရွိေသာ ေလးေထာင့္ပံုသဏၭာန္ (rectangular duct) 450mm x 1300mm ၏ ပြတ္တုိက္မႈေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(frictioin losses - Pa/m) ကို ရွာပါ။

Air Flow Rate 18,000 CMH ကို Liter per Second ဖြဲ႕ပါ။

Air Flow Rate 18,000 CMH = 5,000 L/s

Rectangular duct 450mm x 1300mm ၏ circular equivalent of rectangular duct for equal length သည္ 808mm  ျဖစ္သည္။ 800 ေက်ာ္႐ံုမ်ွ သာျဖစ္သည္။

ေလထုထည္(air quantity) 5,000 L/s ႏွင့္ 800mm round duct diamenter ကို အသံုးျပဳ၍ ဂရပ္မွ ဖတ္လ်ွင္ ပြတ္တုိက္မႈေၾကာင့္ျဖစ္ေပၚေသာ ဖိအားဆံုး႐ႈံးမႈ(friction losses - Pa/m)သည္ 1.1 Pa/m ခန္႔ ျဖစ္သည္။

Friction Loss Estimate

 

1.5 X System Length (ft./100) X Friction Rate (in.W.G./100 ft.).

၅.၆.၅ Calculation for Duct Static Pressure Loss by Formula

Duct ၏ static pressure loss ကို တြက္ရာတြင္သံုးထားေသာ ပံုေသနည္း (formula)မ်ားကို ရွင္းျပ ထားသည္။

အဆင့္(၁)         Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:11                                      

Where

De =

Circular Equivalent of Rectangular duct for equal length           

 

Q  =

Air flow rate (L/sec)

            ပထမဆံုး ပံုေသနည္းသည္ 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:11 အရ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate) ႏွင့္ round duct cross section area ကို ေပး၍ velocity (V) ကို တြက္ယူေသာ ASHRAE ပံုေသနည္းျဖစ္သည္။ ေလစီးႏႈန္း(air flow rate)ကို Liter per Second ျဖင့္ ေဖာ္ျပေသာေၾကာင့္ 0.001 ႏွင့္ေျမႇာက္ထားသည္ကို ေတြ႔ရမည္။

 

 သည္ round duct cross section area ကို round duct diameter မွ တြက္ယူျခင္း ျဖစ္သည္။ Rectangular duct ျဖစ္ပါက ေအာက္ပါ ပံုေသနည္း(formula)ကို အသံုးျပဳ၍ circular equivalent diameter ျဖစ္ေအာင္ ေျပာင္းထားျခင္းျဖစ္သည္။

အဆင့္(၂)

 

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:25

အဆင့္(၃)

ေအာက္ပါ အလ်င္(velocity)မွ velocity pressure ကို ေျပာင္းေသာ ပံုေသနည္း(formula) ျဖစ္သည္။

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:09

Rv

=

 Velocity Pressure (Pa) 

V

=

Fluid mean Velocity (m/s)

အဆင့္(၄) Hydraulic Diameter (mm)

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No: 24

အဆင့္(၅) For Absolute Roughness Factor

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Table No: 01

မိမိ တြက္မည့္ duct ႏွင့္ သက္ဆုိင္သည့္ absolute roughness factor ကို 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Table No: 01  မွ ဖတ္ယူႏုိင္သည္။

အဆင့္(၆) Reynolds number

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:23

Re

=

 Reynolds number

Dh

=

Hydraulic Diameter (mm)

V

=

Velocity (m/s)

 

အဆင့္(၇) Pressure Drop
Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:21

           

အဆင့္(၈)          or   

Ref: 2001 ASHRAE Fundamentals Handbook (SI), Chapter 34, Equation No:19

 

ρ

=

 1.204 kg/m2    (for air)

 

Dh

=

Hydraulic Diameter, mm

 

V

=

Velocity (m/s)

If  

အဆင့္(၉)

For ducting,     

 

         

For fittings,

 

           

နမူနာတြက္ျပထားေသာ excel file ကိုေအာက္ပါ internet address တြင္ download လုပ္ယူႏုိင္ပါသည္။

http://www.acmv.org/lecture/file/Duct_Static_Loss_calculation.xls

 

Ductwork Sizing Criteria Table (Ductwork Size Criteria)

System Type

Maximum
Friction Rate
in.W.G./100 ft.

Minimum
Velocity
ft./min.

Maximum
Velocity
ft./min.

Comments/Reasons

General Air Handling Systems

Low Pressure Ducts

0.10 (0.15)

----

1,500–1,800

When CFM > 6,000 velocity governs;when CFM < 6,000 friction rate governs; applicable for supply, return, exhaust, and outside air systems

Medium Pressure Ducts

0.20 (0.25)

----

2,000–2,500

When CFM > 6,000 velocity governs; when CFM < 6,000 friction rate governs; applicable for supply systems only

High Pressure Ducts

0.40 (0.45)

----

2,500–3,500

When CFM > 5,000 velocity governs; when CFM < 5,000 friction rate governs; applicable for supply systems only

Transfer Air Ducts

0.03–0.05

----

1,000

When CFM > 3,200 velocity governs; when CFM < 3,200 friction rate governs

Outside Air Shafts

0.05–0.10

----

1,000

When CFM > 1,200 velocity governs; when CFM < 1,200 friction rate governs

Gravity Relief Air Shafts

0.03–0.05

----

1,000

When CFM > 3,200 velocity governs; when CFM < 3,200 friction rate governs

General Exhaust and Special Exhaust Systems

General Exhaust Ducts

0.10 (0.15)

----

1,500–1,800

When CFM > 6,000 velocity governs; When CFM < 6,000 friction rate governs

Toilet Exhaust Ducts

0.10 (0.15)

----

1,500–1,800

When CFM > 6,000 velocity governs; When CFM < 6,000 friction rate governs

Kitchen Hood
Exhaust Ducts

----

1,500

2,200

2003 IMC: 1,500 FPM min.; 2006 IMC: 500 FPM min.; NFPA 96-2004: 500 FPM min.

Dishwasher Exhaust Ducts

0.10 (0.15)

1,500

2,200

 

Acid, Ammonia, and Solvent Mains

0.50 (0.60)

1,000

3,000

Mains and risers 1,500–3,000 FPM; Branches and lateral 1,000–2,000 FPM

Acid, Ammonia, and Solvent Stacks

----

3,000

4,000

 

Silane Ducts

----

250

----

Velocity across the neck of the cylinder or cabinet window or access port

Louvers

Intake

----

----

500

Maximum velocity through free area; assuming 50% free area—max. velocity 250 FPM through gross louver area

Exhaust or Relief

----

----

700

Maximum velocity through free area; assuming 50% free area—max. velocity 350 FPM through gross louver area

Notes: (1) Maximum aspect ratio 4:1; unless space constraints dictate greater aspect ratios.

          (2) Duct velocities should not exceed 1,500 FPM or noise will result.

၅.၇ Duct ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ျခင္း (Duct Design)

၅.၇.၁ Design လုပ္ရန္အတြက္ လုိအပ္ေသာ အခ်က္အလက္မ်ား (information)

 

အလုပ္အပ္သူ၏ လိုအပ္ခ်က္မ်ား (client requirements)

 

သယ္ေဆာင္ရမည့္ ေလအေျခအေန(supply air condition)

 

ေနရာအက်ယ္ လံုေလာက္မႈ(space availability)

 

ကုန္က်စရိတ္ (installation cost)

 

ေလ ႏွင့္ duct အတြင္း မ်က္ႏွာျပင္ ပြတ္တုိက္မႈ (air friction loss)

 

ီDuct system configuration အမ်ိဳးအစား (type) သို႔မဟုတ္ duct layout

 

အသံဆူညံမႈ(noise level)

 

ေလႏွင့္ duct အၾကား အပူစီးကူးျခင္း ႏွင့္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း(duct heat transfer and airflow leakage)

 

ေလထုအေျခအေန(ambient conditions)

 

Duct ျပဳလုပ္ရန္ ပစၥည္း(material)မ်ား

 

Duct insulation

 

Duct system layout   

 

ေဒသဆုိင္ရာ ႏွင့္ ႏုိင္ငံတကာ စံခ်ိန္စံညြန္း လုိအပ္ခ်က္(codes and standards requirements)

Key design inputs

Design outputs

• Design volume flow rate (m3/s)

• Schematic of ductwork layout & associated plant

• Limiting duct pressure loss (Pa/m)

• Schedule of duct sizes and lengths, and fittings

• Limiting flow velocity (m/s)

 

Duct မ်ားကို ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ရာတြင္ ေအာက္ပါ ေယဘုယ် စည္းကမ္းမ်ားကို လုိက္နာရန္ လိုအပ္သည္။

(၁)

ေလမ်ားကို ေရာက္လုိသည့္ေနရာသုိ႔ တိုက္႐ုိက္ (အျခားအခန္းမ်ာသုိ႔ ေကြ႔ပတ္သြားျခင္း မရွိဘဲ) ေရာက္ေအာင္ ျပဳလုပ္ျခင္းျဖင့္ ေနရာ၊ လ်ွပ္စစ္စြမ္းအား ႏွင့္ ပစၥည္း(duct material)မ်ား သက္သာ ေစႏုိင္သည္။

(၂)

တတ္ႏုိင္သမ်ွ duct မ်ားကို တေျဖာင့္တည္း ျဖစ္ေအာင္ ျပဳလုပ္သင့္သည္။ ႐ုတ္တရက္ ေကြးျခင္း (sudden changes in directions)မ်ိဳး မျဖစ္ေအာင္ ေရွာင္ၾကဥ္သင့္သည္။ ေနရာအခက္အခဲေၾကာင့္ မလႊဲမေရွာင္ သာ တပ္ဆင္ရပါက ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure loss)နည္းေအာင္ turning vane မ်ားကို အသံုးျပဳ သင့္သည္။

(၃)

Duct မ်ား က်ဥ္းရာမွ တျဖည္းျဖည္း က်ယ္သြားေအာင္သာ ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္သင့္သည္။ ေထာင့္(angle of divergence)သည္  20° ထက္ မပိုေစရ။

(၄)

Aspect ratio သည္ (၁)မွ (၄) အတြင္းသာ ျဖစ္ရမည္။ ျဖစ္ႏုိင္လ်ွင္ Aspect Ratio (၁)ျဖစ္သည့္ duct မ်ားကို ေရြးခ်ယ္သင့္သည္။ တစ္နည္းအားျဖင့္ စတုရန္းပံုသဏၭာန္ duct မ်ား ႏွင့္ အဝိုင္းပံုသဏၭာန္ duct မ်ားကို အသံုးျပဳသင့္သည္။ Aspect Ratio (၄)ထက္ေက်ာ္သည့္ duct မ်ားကို လံုးဝ အသံုးမျပဳသင့္ပါ။

(၅)

Duct မ်ား တုန္ခါျခင္း(vibration)ႏွင့္ ဆူညံသံ(noise)နည္းေစရန္ သတ္မွတ္ထားေသာ ေလအလ်င္(air velocity) တန္ဖုိးမ်ားအတိုင္း duct အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ျခင္း(sizing) ျပဳလုပ္သင့္သည္။

(၆)

ၤၤပြတ္တုိက္မႈ(frictional loss)နည္းရန္အတြက္ မ်က္ႏွာျပင္ေခ်ာမြတ္သည့္ ပစၥည္းမ်ား(duct material)မ်ား ကို ဦးစားေပး အသံုးျပဳသင့္သည္။

ပံု ၅-၃၁ Transfer duct ႏွင့္ အခန္းနံရံမ်ားကုိ ေလမ်ား သယ္ေဆာင္ရန္အတြက္ အသံုးျပဳထားပံု

Duct ဒီဇုိင္းတစ္ခု၏ အဓိက အခ်က္မ်ားမွာ      

(က)

Dimensional Stability ျဖစ္ရန္

Duct ၏ ပုံသဏၭာန္(shape)၊ ခံႏုိင္အား(strength) ႏွင့္ ပုံပ်က္ယြင္းျခင္း(deformation) စသည္တုိ႔သည္ dimensional stability ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

(ခ)

ေလယိုစိမ့္မႈမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ျခင္း (Leakage Control)

Positive pressure duct တြင္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း(leakage)ေၾကာင့္ ေလဆံုး႐ႈံးျခင္း(air loss) ျဖစ္ႏုိင္သည္။ ေလမလုံေလာက္သည့္ ျပႆနာ ျဖစ္ေပၚႏုိင္သည္။ Negative presure duct တြင္ ေလယိုစိမ့္ျခင္း (leakage)ေၾကာင့္ ျပင္ပမွ မလုိလားအပ္သည့္ အမႈိက္မ်ား၊ ဖုန္မ်ား၊ အမႈန္မ်ား၊ ဗက္တီးရီးယား ပုိးမႊားမ်ား ဝင္ေရာက္လာျခင္း စသည့္ leakage control ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ ျပႆနာမ်ား ျဖစ္ေပၚႏုိင္သည္။

(ဂ)

အသံဆူညံျခင္း(Noise)

Duct မ်ားမွ ဆူညံသံမ်ား စတင္ျဖစ္ေပၚလာျခင္း(noise generation)၊ ဆူညံသံမ်ား ပ်ံ႕နွံ႕ျခင္း(noise transmission) စသည္တုိ႔သည္ ဆူညံသံ(noise) ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

(ဃ)

တပ္ဆင္အသံုးျပဳမည့္ေနရာ(Exposure)

ရာသီဥတုေျပာင္းလဲျခင္း(weather)၊ အပူခ်ိန္ အလြန္နိမ့္ျခင္း ျမင့္ျခင္း၊ ပင္လယ္နားနီးျခင္း တုိ႔ေၾကာင့္ duct မ်ား သံေခ်းတက္လြယ္ျခင္း (corrosive atmosphere ျဖစ္ေပၚျခင္း)၊ ဇီဝပုိးမႊားမ်ား အႏၲရာယ္(biological contamination)၊ ေျမေအာက္(underground သုိ႔မဟုတ္ basement)၌ တပ္ဆင္ျခင္း၊ အေဆာက္အဦ ျပင္ပ(outdoor)၌ တပ္ဆင္ျခင္း စသည္တုိ႔သည္ exposure ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

(င)

Duct Support

            Duct support အကြာအေဝးမ်ား ၊ အမ်ဳိးအစားမ်ား ၊ alignment မ်ား ၊ တပ္ဆင္သည့္ေနရာ (position) စသည္တုိ႔သည္ duct support ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

(စ)

Thermal Conductivity

Duct ၏ နံရံမ်ားကို ျဖတ္၍ ျပင္ပမွ အပူသည္ duct အတြင္းရွိ ေလသုိ႔ အပူကူးေျပာင္းမႈ(heat transfer)ေၾကာင့္ အပူတုိးလာျခင္း(heat gain) သုိ႔မဟုတ္ အပူဆံုး႐ႈံး(heat loss)ျခင္း ၊ duct မ်ားတြင္ ေရသီးျခင္း(condensation) စသည္တုိ႔သည္ အပူေလ်ွာက္ကူးျခင္း(thermal conductivity) ႏွင့္ သက္ဆုိင္ေသာ အခ်က္မ်ား ျဖစ္သည္။

Duct မ်ား ျပဳလုပ္ရန္အတြက္ အလြန္အဆင့္ျမင့္ေသာ နည္းပညာ မလုိအပ္ပါ။ သုိ႔ေသာ္ စီးပြားေရး အရ တြက္ေျခကုိက္မႈ ျဖစ္ရန္အတြက္ အေတြ႔အႀကဳံ(expericence)၊ နည္းပညာပုိင္းဆုိင္ရာ ဗဟုသုတ(technical knowledge) ႏွင့္ အေလ့အက်င့္ေကာင္းမ်ား(good practices) ရွိရန္ လုိအပ္သည္။

            Duct မ်ားကုိ အလုပ္႐ံု(workshop)တြင္ ျပဳလုပ္(fabricate)ႏုိင္သလုိ တပ္ဆင္မည့္ေနရာ(site)၌လည္း ျပဳလုပ္ႏုိင္သည္။ Drawing မ်ားတြင္ ေဖာ္ျပထားသည့္ duct အရြယ္အစား အတုိင္းအတာ(dimension)မ်ား အားလုံးသည္ internal dimension ကုိသာ ေဖာ္ျပထားျခင္း ျဖစ္သည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ တပ္ဆင္ရမည့္ duct အရြယ္ အစား(size)သည္ ပံု(drawing)ေပၚရွိ အတုိင္းအတာ(dimemsion)ထက္ ပိုႀကီးေလ့ရွိသည္ကို သတိျပဳရန္ လုိသည္။

၅.၇.၂ Duct Design Criteria

 (၁)

Life-cycle cost(LCC) ကုိ အေျခခံ၍ duct အရြယ္အစား(size)ေရြးခ်ယ္ရန္၊ ရရွိႏုိင္သည့္ ေနရာတြင္ သင့္ေလ်ာ္သည့္ duct အရြယ္အစား(size) ေရြးခ်ယ္ရန္။

(၂)

Damper မ်ားကို အသံုးျပဳ၍ ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ ညီညာေအာင္ ျပဳလုပ္မည့္အစား duct လမ္းေၾကာင္း ႏွင့္ duct အရြယ္အစား(size)ကို configuration အမ်ိဳးမ်ိဳးျဖင့္ ဖိအားညီေအာင္ ျပဳလုပ္ျခင္းျဖင့္ ထိေရာက္ေသာ ေလျဖန္႔ျဖဴးမႈ ညီညာျခင္း ရရွိႏုိင္သည္။

 

အသံဆူညံမႈ(sound level)ကို ဆန္းစစ္ရန္ လုိသည္။ VAV box အဝင္(inlet)တြင္ လိုအပ္သည္ထက္ ပိုမ်ားသည့္ ဖိအား(excess pressure) သက္ေရာက္ေနျခင္းမ်ိဳး မျဖစ္ေအာင္ ျပဳလုပ္ရန္ လိုသည္။ လိုအပ္ပါက sound attenuation ထည့္ေပးရန္ လုိသည္။

(၃)

အေရးႀကီးသည့္ လမ္ေၾကာင္း(critical path) သို႔မဟုတ္ duct အရြယ္အစား ေရြးခ်ယ္ရန္ အတြက္ သတ္မွတ္ထားေသာ လမ္ေၾကာင္း(critical path)ရွိ duct fitting မ်ား ႏွင့္ equipment မ်ား၏ ဖိအား က်ဆင္းမႈ(local loss coefficients)ကို အနည္းဆံုးျဖစ္ေအာင္ ဒီဇုိင္း ျပဳလုပ္ရမည္။ ထိုသုိ႔ ဖိအားက်ဆင္းမႈ နည္းေအာင္ ျပဳလုပ္ျခင္းေၾကာင့္ အျခားေသာ ေနရာမ်ားအတြက္ အပိုဖိအား(surplus pressure) ရရွိ ႏုိင္သည္။

(၄)

Supply air ၏ ေလစီးႏႈန္း(volume flow rate)ကို duct heat gain အေပၚတြင္ အေျခခံ၍ သတ္မွတ္ သင့္သည္။ VAV system မ်ားတြင္ စီးႏႈန္း(volume flow rate)ကို သတ္မွတ္ရာတြင္ diversity factors ကို ထည့္သြင္း တြက္ခ်က္ သင့္သည္။ Fan အထြက္ဖိအား(discharge pressure) ႏွင့္ critical path ၏ ဖိအားက်ဆင္းမႈ ကိုက္ညီရန္ အေရးႀကီးသည္။

၅.၇.၃ Design Procedure

Air duct system တစ္ခုကို ဒီဇုိင္း စတင္ မျပဳလုပ္ခင္

 

သယ္ေဆာင္ရမည့္ ေလပမာဏ(supply volume flow rate)ကို ပထမဦးစြာ တြက္ရန္ လိုအပ္သည္။

 

ေလမ်ား ညီညီညာညာ ပ်ံ႕ႏွံ႔ေစရန္(space air diffusion) အတြက္ ေလထြက္ေပါက္မ်ား(supply outlets) ႏွင့္ ေလစုပ္ေပါက္မ်ား(return inlets)ကို စနစ္တက် ေနရာခ်ရန္ လုိအပ္သည္။

 

ေႏြရာသီ အတြက္ cold air စီးႏႈန္း (volume flow rate)သည္  ေဆာင္းရာသီအတြက္ warm air

စီးႏႈန္း (volume flow rate)ထက္ ပိုမ်ားေလ့ရွိသည္။

႐ႈပ္ေထြးခက္ခဲသည့္ air duct system ၏ duct design မ်ား ႏွင့္ အရြယ္အစား(sizing)ေရြးခ်ယ္ျခင္းကို software မ်ားျဖင့္ ျပဳလုပ္ႏုိင္သည္။ Computer-aided duct design မ်ားေၾကာင့္ တိက်သည့္ တြက္ခ်က္မႈ (precise calculation)မ်ားႏွင့္ အေကာင္းဆံုး အရြယ္အစား(optimum sizing) ေရြးခ်ယ္မႈမ်ား ရရွိႏုိင္သည္။ ႐ုိးရွင္းၿပီး ေသးငယ္သည့္ air duct system မ်ား၏ duct design မ်ား ႏွင့္ အရြယ္အစားမ်ားကို စာရြက္ေပၚတြင္ တြက္ယူ ပို၍ လ်ွင္ျမန္လြယ္ကူသည္။

Design Procedure

 

(၁)

Verify local codes & material availability

 

(၂)

Preliminary duct layout

 

(၃)

Divide into consecutive duct sections

 

(၄)

Minimize local loss coefficients of duct fittings

 

(၅)

Select duct sizing methods

 

(၆)

Critical total pressure loss of tentative critical path

 

(၇)

Size branch ducts & balance total pressure at junctions

 

(၈)

Adjust supply flow rates according to duct heat gain

 

(၉)

Resize duct sections, recalculate & balance parallel paths

 

(၁၀)

Check sound level & add necessary attenuation

 

ေအာက္တြင္ အထက္ပါ design procedure အခ်က္ (၁၀)ခ်က္ကို အေသးစိတ္ ရွင္းျပထားသည္။

 (၁)

ဒီဇိုင္းစတင္မျပဳလုပ္မီ၊ အလုပ္အပ္သူ၏လုိအပ္ခ်က္မ်ား(client requirement)၊ တင္ဒါ လုိအပ္ခ်က္မ်ား (tender specification)၊ ေဒသဆုိင္ရာ စံခ်ိန္စံညြန္း(local codes) ႏွင့္ ရရွိႏုိင္သည့္ ပစၥည္း(material availability) တုိ႔ကို ေလ့လာပါ။

(၂)

ပထမဦးစြာ duct layout အၾကမ္း(preliminary)ကို ေရးဆြဲပါ။ ေလထြက္ေပါက္မ်ား(supply outlets) ႏွင့္ ေလဝင္ေပါက္မ်ား(return inlets)ကို fan ႏွင့္ main ducts ၊ branch takeoffs မွ တစ္ဆင့္ ဆက္ပါ။ Air duct ၏ ပံုသဏၭာန္(duct)ကို ေရြးခ်ယ္ပါ။ ရရွိသည့္ ေနရာအက်ယ္(space available)ကို သတ္မွတ္ပါ။  

(၃)

Duct layout ကို အပုိင္း(duct sections) မ်ားျဖစ္ေအာင္ ခြဲထုတ္ပါ။ အခြဲမ်ား(nodes or junctions) ျဖစ္ေပၚလာလိမ့္မည္။ Duct segment မ်ားစြာ ထြက္ေပၚလာ လိမ့္မည္။ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(pressure drop) အမ်ားဆံုးေသာလမ္းေၾကာင္းကို “Critical Path” ဟုေခၚသည္။ တစ္ခါတစ္ရံ ဒီဇုိင္းျပဳလုပ္ေနစဥ္ critical path သည္ ေျပာင္းလဲ ေနတတ္သည္။

(၄)

Critical path တစ္ေလ်ွာက္ရွိ duct fitting မ်ား၏ local loss coefficient ကို တတ္ႏုိင္သမ်ွ နည္းေအာင္ ျပဳလုပ္ပါ။

(၅)

Air duct system ၏ characteristics မ်ားကို အေျခခံ၍ duct အရြယ္အစားေရြးခ်ယ္နည္းမ်ား(sizing methods)ကို ေရြးခ်ယ္ပါ။ Duct system  ၏ space available ၊ noise ၊  energy use  ႏွင့္ initial cost တုိ႔ကို အေျခခံ၍ maximum design air velocity ကို သတ္မွတ္ပါ။ Critical path တစ္ေလ်ွာက္ရွိ duct section မ်ား အားလံုး၏ duct အရြယ္အစား တြက္ပါ။

(၆)

Critical path ၏ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(total pressure loss)ကို တြက္ပါ။ Air duct system တစ္ခုလံုး၏ ဖိအားက်ဆင္းမႈ(total pressure loss)ကို တြက္ပါ။

(၇)

Branch duct မ်ား၏ အရြယ္အစားကို တြက္ပါ။ Junction မ်ား ၊ duct fitting မ်ား ၊ component မ်ား ၏ အရြယ္အစားမ်ားကို လိုသလုိ ေျပာင္းလဲ၍ total pressure loss ကို နည္းႏုိင္သမ်ွ နည္းေအာင္ ျပန္တြက္ပါ။

(၈)

Supply volume flow rate ကို  supply outlet တစ္ခုစီ၏  duct heat gain မ်ားအတြင္း ျပန္ညိႇ (adjusted) ယူပါ။

(၉)

လိုအပ္လ်ွင္ duct section မ်ား၏ အရြယ္အစားကို ျပန္တြက္(resizes)ပါ။ Total pressure loss ကို ျပန္တြက္ပါ။

(၁၀)

Duct section (paths)မ်ား အားလံုး၏ ေလသံ(airborne sound level) ႏွင့္ ဆူညံသံ(noise)မ်ားကို တြက္ပါ။ လုိအပ္လ်ွင္ sound attenuator မ်ား တပ္ဆင္ပါ။

၅.၈ Fire Damper

၅.၈.၁ Fire Compartment

Fire compartment ဆုိသည္မွ မီးမကူးေအာင္ ကန္႔သတ္ ပိုင္းျခားထားသည့္ ဇုန္(zone)ကိုဆိုလိုသည္။ Fire compartment တစ္ခုအတြင္း၌ မီးစတင္ေလာင္ကြ်မ္းပါက တျခား fire compartment မ်ားသို႔ မီးကူးစက္ မေလာင္ကြ်မ္းႏုိင္ေအာင္ ျပဳလုပ္ထားသည္။

ပံု ၅-၃၂ Fire compartment (မီးမကူးေအာင္ ကန္႔သတ္ ပိုင္းျခားထားသည့္ ဇုန္)

FC4.bmp

ပံု ၅-၃၃ Fire rated partitions contain fire damage to the compartment of fire origin.

ပံု ၅-၃၄ မီးေတာက္မ်ား duct တစ္ေလ်ွာက္ စီးကူးမသြားႏုိင္ေအာင္ fire damper က ဟန္႔တားထားပံု

Duct အတြင္း၌ မီးေတာက္မ်ား ျဖတ္သန္း မသြားႏုိင္ေအာင္ fire damper မ်ား တပ္ဆင္ထားသည္။ Duct အတြင္း မီးေတာက္မ်ား ျဖတ္သန္းသြားပါက fire damper အတြင္းရွိ ခဲျဖင့္ျပဳလုပ္ထားသည္ fusible link သည္ မီး၏ အပူရွိန္ေၾကာင့္ အရည္ေပ်ာ္သြားကာ blade မ်ားက်လာၿပီး fire damper ကို ပိတ္သြားေစကာ မီးမ်ားကို တျခားအခန္းဆီသုိ႔ မေရာက္ေအာင္ တားဆီးေပးသည္။

အလ်ားလုိက္ တပ္ဆင္ထားေသာ (horizontal) duct ႏွင့္ ေဒါင္လုိက္ တပ္ဆင္ထားေသာ (vertical)

duct ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး ရွိေသာေၾကာင့္ horizontal fire damper (floor mounted) ႏွင့္ vertical fire damper (duct or wall mounted)ဟူ၍ လည္း ႏွစ္မ်ိဳး ႏွစ္စား ကြဲျပားသည္။

အလ်ားလုိက္ တပ္ဆင္ထားေသာ (horizontal) duct တြင္ vertical fire damper ကိုသာ တပ္ဆင္ ႏုိင္သည္။ Fire damper မ်ား၏ မီးဒဏ္ခံႏုိင္ျခင္းအဆင့္(fire resisting rating)သည္ duct ျဖတ္သြားသည့္ အခန္း၏ နံရံမ်ား(wall)ႏွင့္ ၾကမ္းခင္းမ်ား(compartment floor)၏ မီးဒဏ္ခံႏုိင္ျခင္းအဆင့္(fire resisting rating)ထက္ မနိမ့္ေစရ။

ပံု ၅-၃၅  Fire damper မ်ားက မီးမျပန္႔ပြားေအာင္ တားဆီးေပးပံု

“Code of Practice for Fire Precautions in Buildings” တြင္ ပါရွိေသာ စည္းမ်ဥ္းမ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီ ရမည္။

Wall Mounted Fire Damper and Floor Mounted Fire Damper

Floor mounted fire damper မ်ားကို အလ်ားလုိက္ ၾကမ္းျပင္ေပၚတြင္ တပ္ဆင္ထားေသာေၾကာင့္ blade မ်ားသည္ ကမ႓ာေျမဆြဲအားေၾကာင့္ အလိုေလ်ွာက္ က်ဆင္းလာရန္ မျဖစ္ႏုိင္ပါ။ ထုိ႔ေၾကာင့္ blade မ်ားကို တြန္းေပးရန္ အတြက္ စပရိန္(spring) တပ္ဆင္ထားရန္ လုိအပ္သည္။

Fus link.bmp

ပံု ၅-၃၆ Horizontal fire damper Multiple Blade ၊ Wall mount or In line Duct Curtain Type

Blade lock.bmp

Floor mount.bmp

http://necc-controls.com/images/category/dampers/damper-position-switches_img_3.jpg

ပံု ၅-၃၇  Vertical and Horizontal

Floor mounted fire damper

Fusible Links

End of Part 2 of 3

 

 

 

Air Conditioning and Mechanical Ventilation System (Vol. 1) ႏွင့္သက္ဆုိင္ေသာ ACMV Lecture မ်ား (18 Lectures)
1 Chapter-1 Fundamental and Basic Concept Read
2 Chapter-2 (Part 1 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 1 of 3) Read
3 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 2 of 3) Read
4 Chapter-2 (Part 2 of 3) Understanding Psychrometrics (Part 3 of 3) Read
5 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 1 of 2) Read
6 Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Chapter - 3 Air Handling Units (Part 2 of 2) Read
7 Chapter - 4 (Part 1 of 3) Cooling Towers (Part 1 of 3) Read
8 Chapter - 4 (Part 2 of 3) Cooling Towers (Part 2 of 3) Read
9 Chapter - 4 (Part 3 of 3) Cooling Towers (Part 3 of 3) Read
10 Chapter - 5 (Part 1 of 3) Air Distribution Systems (Part 1 of 3) Read
11 Chapter - 5 (Part 2 of 3) Air Distribution Systems (Part 2 of 3) Read
12 Chapter - 5 (Part 3 of 3) Air Distribution Systems (Part 3 of 3) Read
13 Chapter - 6 (Part 1 of 3) Fans and Blowers (Part 1 of 3) Read
14 Chapter - 6 (Part 2 of 3) Fans and Blowers (Part 2 of 3) Read
15 Chapter - 6 (Part 3 of 3) Fans and Blowers (Part 3 of 3) Read
16 Chapter-7 ( Part 1 of 3) Ventilation ( Part 1 of 3) Read
17 Chapter-7 ( Part 2 of 3) Ventilation ( Part 2 of 3) Read
18 Chapter-7 ( Part 3 of 3) Ventilation ( Part 3 of 3) Read
   

www.acmv.org - Air Conditioning and Mechanical Ventilation for Young Myanmar Engineers

To download all ACMV lecuters in PDF format